神话都会破灭-「神车」总是现象在百年汽车史中有哪些车被称过“神车”？时间过长的品牌就不讨论了 ， 比如跑车时代的MG、后驱阶段的Malibu、红极一时的威利斯、豪华标杆英系路虎、普及AT的奥兹莫比尔 ， 以及吉姆西的悍马汽车等等；这些曾经的神车不是已经消失就是成为冷门车 ， 近些年的神车也都有这种特点 。
为什么宝骏被称为神车？
宝骏510为何如此受欢迎！又被称为神车的它究竟好在哪里 。正所谓时势造英雄 ， 哈弗H6车型销量的火爆 ， 让更多自主品牌看到商机 ， 纷纷精心策划、全力打造和不断推出新款SUV车型 ， 都想在愈加火爆的国内SUV汽车热销和关注浪潮中实现逆袭 。而宝骏510一推出就很受欢迎 ， 价格定位比哈弗H6低 ， 才5-8万元的销售价格直接避开哈佛H6的锋芒 ， 以吸引更多年轻和普通的购车家庭 ， 加上SUV车型高涨的销售趋势 ， 直接实现了销量逆转 ， 又一神车诞生了！宝骏510野性十足 ， 前脸个性张扬 ， 车身活力动感 ， 车尾年轻时尚 ， 整车设计灵动而不乏力量感 。
两车在外观上 ， 可以说是不相上下 ， 无论是骏派D60国际范十足又符合主流审美的造型 ， 还是宝骏510自由野性的设计风格都会吸引一大群颜控 。宝骏510长宽高为4220*1740*1625mm ， 轴距2550mm 。配置方面：T型的中控台上 ， 前后门板边缘 ， 都有大面积的带缝线的软包 ， 还有带镀铬边的空调出风口以及悬浮式中控屏 ， 而且这只是辆7万多的车 ， 这做工 ， 这布局 ， 和同价位其它车型对比 ， 完全就是高年级欺负低年级的小朋友 ， 而且配置上也有些“不讲道理” ， 无钥匙进入、悬浮屏幕、自动空调、定速巡航、拨片换挡 ， 年轻人看了510 ， 大部分也就“失去抵抗力”了 。
宝骏510的内饰配色体现了一种豪华感 ， 大显示屏的使用更是提高了档次感 。在材质方面 ， 手感极佳 ， 皮质包裹很多 ， 非常良心 。按键的设计时尚 ， 布局人性化 ， 操作简单便捷 。整体简约大气 ， 丝毫没有8万的廉价感动力方面 ， 它搭载的是1.5L自然吸气发动机 ， 112Ps的最大马力和147N/m的最大扭矩 ， 驱动这么一台小型SUV虽然谈不上充沛 ， 但也是绰绰有余了 。
五菱汽车为什么会被有些人称为“神车”？
五菱汽车之所以被称之为“神车”原因无外乎是质量稳定 ， 而质量好的微面并不只这一个品牌 ， 但合资微面仅此这一家 。微型面包车应该是乘用车里结构最简单、驾乘体验最差、综合品质最低的车型 ， 这类车在汽车车型匮乏的年代可以当做乘用车甚至城市公共出行的交通工具使用 ， 比如天津大发黄面的 。后期随着车型的逐渐丰富、创业潮带来的消费升级微面逐渐走进家庭用户 ， 2000年后随着国产汽车异军突起造成的汽车价格体系的变化 ， 微面逐渐从乘用车转变为工具车；在这一转型期五菱、长安、一汽、东风等等品牌均有非常抢眼的表现 ， 但在有一定储备之后除了五菱以外其余大部分在微面领域有所建树的乘用车企纷纷转型轿车SUV等家用车 。
然而表现均非常一般的乘用车不仅没有获得市场认可同时拉低了商用车的口碑 ， 五菱没有走这条弯路而是“不忘初心”的深耕面包车微卡等乘商用车 ， 专注决定了一定会获得市场认可 。其次是五菱抓住了机遇与上汽通用三方合资 ， 发动机技术得到了通用的反哺即使技术并不先进 ， 然而这类工具车需要的几年是质量足够稳定就好；而且不能小看【上汽通用五菱】多出的几个字 ， 崇尚外国品牌和技术的心态适用于任何车型 。
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