10万新能源电动汽车价格及图片 5万一10万电动汽车有哪些

预算10万以内的电动汽车,有什么推荐吗?

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高颜值或低成本,二选其一即可 。10万以下符合高颜值的电动汽车有两台,第一台是设计感时尚一些但是没有那么另类的比亚迪E2,在颜值不错的前提下该车实现了最低的用车成本所以应作为首选项 。电动汽车的用车成本高主要体现在换电芯,由数百甚至上千节电芯组成的电池组在使用过程中会出现容量的下滑与内阻的升高,简而言之这两个问题严重之后续航里程会大大缩短,届时只有更换电芯才能恢复容量;然而主流的三元锂电芯1kwh的成本会在1500元左右,入门级汽车一组电池组的容量在50kwh上下,这就是7.5万的费用 。
试想在八九年后10万元裸车价的汽车评估价也就是一两万元,花费七八万换一组电池显然没有意义,不换电池则车辆实用性与保值率都会低的离谱,换还是不换呢?最终的结果可能是低价处理居多,这就是使用电动汽车需要付出的代价 。所以选择这种车一定要选电芯提供超长质保的品牌,比亚迪新能源汽车为电芯提供终身质保,后期更换电芯只是付个运费是不是划算太多呢?除了电芯质保时间长以外E2的其他优势并不多,高颜值算其中异响,其次则是4240*1760*1530、轴距2610mm的紧凑级尺寸能带来不错的驾乘空间;再次则是前置70lw/180N·m的永磁同步电机能实现11秒内破百,动力水平与价格对比也算不错 。
不过10万以下的预算只能考虑9.98万的舒适型,配置方面只有前排两枚气囊、胎压监测、ESP、LED大灯、皮革座椅等基础配置,没有天窗以及使用手动空调比较遗憾 。NEDC测试续航里程为305公里也略短了一些,好在E平台的轻量化水平比较高,真实续航与测试续航差异还能满足代步,这台车仍可以作为首选 。除了E2以外还有一台个性的Kcar小车可以考虑,这台车是指导价7.18-7.98万的欧拉R1 。
该车电池组质保时间是常规的8年或15万公里,电芯与电池组质保时间相同,选择这台车需要在质保期内尽量控制里程实现更换一组电池,佛足额则要面对上述的问题了 。推荐这台车的理由完全是因为好看,车身尺寸3495*1660*1560、轴距2475mm,短短的车身加上长轴距让车身看起来很饱满(呆萌),特殊的配色以及细节的处理也有些日漫卡通风格,对于年轻人而言也许会比较有吸引力 。
10万以内的新能源车,为什么首选小蚂蚁?
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简单解答这个问题10万以内的新能源汽车哪款车值得选择,哪台车的热度最高呢?来看一看近期的销量数据吧 。宏光MINIEV 41188台上汽科莱威 8913台长安奔奔E-Star 7358台欧拉黑猫 7013台奇瑞小蚂蚁 5975台预计九月份的销量排名应当不会有过大的变化,前三名最多时科莱威和E-Star的排位可能有波动,其次则是奇瑞小蚂蚁可能掉出前五名;因为近期的小蚂蚁出现了一些问题,比如动力系统宕机、出现乌龟灯和失速问题,频繁使用快充出现问题的概率较高 。
所以这台车的销量有可能被欧拉好猫反超,这台车作为小型两厢轿车有更大的驾乘空间,设计感也是挺不错的,重点是同期销量已经达到了4005台,随着价格的细微下探应当有作为消费升级选项的可能性 。这就是欧拉好猫,由前保时捷设计师操刀设计的外壳能吸引一些欧系车的粉丝;小一圈的黑猫虽然也属于小微型车,但是这台车是常规五门(四座)设计,Kcar的设计理念让这台车的头部空间很充足,扩展载货空间也是同级车的标杆 。
所以黑猫的销量还有上涨的空间,在价格下探到6万左右起售之后,对于奇瑞小蚂蚁会是个很大的威胁;夸张的说就是黑猫就像是“食蚁兽”,因为两门车的吸引力已经没有那么高了,实用一些的大空间车辆更容易被接受 。微型电动车阵营竞争越发激烈除上述三台车以外,两门双座或四座车还多出了奇瑞QQ冰淇淋,四门车有朋克多多和领跑T03,这两台车的销量也还不错;所以奇瑞小蚂蚁的生存空间被进一步的压缩了,然而小蚂蚁适合与这些车对比吗?毕竟续航是要高一些的 。

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