。。当时心里一万头羊驼奔腾啊 。。我大半夜辛辛苦苦把快递给你送过来了 ， 你还嫌我送的晚了 ， 我要是明天送就该说：我看昨天就到了怎么今天才给我送 ， 心累啊 。。这个行业经常得不到尊重和理解 ， 要做好心理准备 ， 至于忙起来没时间吃午饭晚饭那都是小事了 ， 不足挂齿 ， 下了班回到家就想睡觉 ， 偶尔下班早了最多看看视频也就睡了 ， 休假一般一星期一天 ， 邮政顺丰之类正规点的公司就会排休 ， 临时有事就找人串休 ， 其他快递 ， 休息时间自己安排 ， 想哪天休就哪天休 ， 不过一般不能连休 ， 电商搞活动期间不能休 ， 过年有几天的假期 ， 收入方面 ， 顺丰之前是一个件1.5元 ， 超过2公斤之后 ， 每公斤加2毛钱 ， 邮政的话是文件0.8元 ， 物品1.2元 ， 德邦没进去过不清楚 。
快递员收入的多少派件是一方面 ， 另一方面就是收件 ， 大客户快递员一般谈不下来 ， 因为营业点本身就要往上级公司交钱 ， 层层分钱 ， 所以营业点给快递员也只是一个底价 ， 而且大部分快递的底价都差不多 ， 只有营业点老板那个底价往上加那么几毛钱 ， 大客户才会接受 ， 所以快递员基本只能收收散户 ， 一般营业点都是给快递员一个底价 ， 你收多少剩下的都是你的 ， 收件有技巧 ， 就是拉人情 ， 平时送件的时候尽量满足客户要求 ， 保持外部形象 ， 给人留下一个好印象 ， 尤其是经常买东西收快递的客户 ， 买东西多 ， 意味着有时候就经常需要退换货 ， 客户看你顺眼以后可能就找你了 ， 至于工作流程 ， 进营业点之后通常都会有人带你在你以后的片区跑上几天 ， 带你熟悉片区 ， 熟悉工作流程之后就是你自己跑了 ， 送快递的时候尽量都打电话 ， 除非那些门市 ， 或者比较熟悉的客户 ， 能不上楼尽量别上楼 ， 过去夜不闭户的古风早已不在 ， 别上个楼下来连车跟快递全丢了就得不偿失了 ， 尽量让客户自己找个快递代收点存放 ， 或者放到快递柜里 ， 有时候会有个别客户说什么怎么不送上楼 ， 这个时候别跟客户争吵 ， 吃亏的是你 ， 你可以跟客户商量能不能放到什么代收点 ， 有快递柜放快递柜 ， 一般都能接受 ， 实在有那种必须要你送上楼的 ， 你可以回答说等把别的快递送完车空了最后给你送上去 ， 免得因为给他送上去把别的快递丢了 ， 那就得不偿失了 。
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