然后是技师的水平，技师的水平越高，选材和布线都会非常的合理，有利于汽车音响系统的改装和更替 。
后是汽车音响自身的指标，音响的指标包括：谐波失真(该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好);频率响应(人耳所能听到的频率范围在20HZ-20KHZ之间，因此该指标少要达到这个数值，而且越宽越好);频率响应(人耳所能听到的频率范围在20HZ-20KHZ之间，因此该指标少要达到这个数值，而且越宽越好);信噪比(是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好);输出功率(现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W-60W之间，功率不能太大) 。
汽车音响改装线材
汽车音响线材小常识：好线材要求首先是安全
线材对于汽车音响来说是非常告急的，精巧的线材要求首先是安全，其次是抗干扰性好、衰减小 。音响线材又包括信号线和电源线两大类 。
信号线：要求抗干扰性好，能减少信号衰减，兵戈精巧，接头处要防范氧化 。一些高级的信号线往往采用专用合金材料、卡环式插头，并在插头表面镀金以防范氧化 。例如美国怪兽(monster)品牌的线材，在音响爱好者中是台甫鼎鼎 。
电源线：要求电流电压稳定，阻抗小，电流衰减小 。电源线材的选择与功率有关，功率大的往往电流也大，需要选择较粗的线材 。材料一般使用纯度很高的纯金属线，资深发烧友大要会用到纯银线 。包裹电源线的绝缘材料除绝缘性好，还要能耐高温 。
汽车音响失真
汽车音响源于家庭音响，但汽车音响的工作环境比较特殊 。家庭音响都是安装在比较稳定，比较宁静的空间里，受外界噪音的影响很小，而汽车音响则不同 。
首先，它安装在一个非常狭小有限的空间里面，而且受外界环境和汽车本身的噪音影响很大 。有心人可能会发现，当在路上跑着听音乐，然后突然把车停下来，会发觉音乐也随之大声了许多，这是因为车在跑动时产生的噪音吞噬了一部分音乐声音 。
再者，车主有必要了解一下喇叭的工作环境，家庭音响的喇叭都是安装在沉重的木箱上面，基本上把喇叭的共震减少到了零，所以出来的音质非常醇正 。而汽车音响由于受到空间和车本身结构的限制，只能安装在车门，尾厢或者后肩板上，底板都是非常薄的铁皮，当扬声器有声音出来的时候，会带动整个底板铁皮震动，这样就引起了扬声器的失真现象，扬声器的正反面出来的音量是一样的，正面对着车内，做好它周围的减震工作就行了，而反面出来的声音对着铁皮，当音量达到一定程度的时候，声波对铁皮的冲击会引起铁皮的震动，这样又会产生一定的杂音，所以铁皮部分也要做减震隔音 。值得一提的是，在音响改装和音响升级中，隔音是必不可少的步骤，能使你事半功倍 。有调查显示，汽车隔音可以提升38%以上的音响效果 。
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