然后是技师的水平,技师的水平越高,选材和布线都会非常的合理,有利于汽车音响系统的改装和更替 。
后是汽车音响自身的指标,音响的指标包括:谐波失真(该指标体现声音再现的还原度,数值越小说明还原度越高,音响效果也就越好);频率响应(人耳所能听到的频率范围在20HZ-20KHZ之间,因此该指标少要达到这个数值,而且越宽越好);频率响应(人耳所能听到的频率范围在20HZ-20KHZ之间,因此该指标少要达到这个数值,而且越宽越好);信噪比(是指音乐信号和噪声的比例,一般高档汽车音响都在90DB以上,该数值越大越好);输出功率(现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率,在40W-60W之间,功率不能太大) 。
汽车音响改装线材
汽车音响线材小常识:好线材要求首先是安全
线材对于汽车音响来说是非常告急的,精巧的线材要求首先是安全,其次是抗干扰性好、衰减小 。音响线材又包括信号线和电源线两大类 。
信号线:要求抗干扰性好,能减少信号衰减,兵戈精巧,接头处要防范氧化 。一些高级的信号线往往采用专用合金材料、卡环式插头,并在插头表面镀金以防范氧化 。例如美国怪兽(monster)品牌的线材,在音响爱好者中是台甫鼎鼎 。
电源线:要求电流电压稳定,阻抗小,电流衰减小 。电源线材的选择与功率有关,功率大的往往电流也大,需要选择较粗的线材 。材料一般使用纯度很高的纯金属线,资深发烧友大要会用到纯银线 。包裹电源线的绝缘材料除绝缘性好,还要能耐高温 。
汽车音响失真
汽车音响源于家庭音响,但汽车音响的工作环境比较特殊 。家庭音响都是安装在比较稳定,比较宁静的空间里,受外界噪音的影响很小,而汽车音响则不同 。
首先,它安装在一个非常狭小有限的空间里面,而且受外界环境和汽车本身的噪音影响很大 。有心人可能会发现,当在路上跑着听音乐,然后突然把车停下来,会发觉音乐也随之大声了许多,这是因为车在跑动时产生的噪音吞噬了一部分音乐声音 。
再者,车主有必要了解一下喇叭的工作环境,家庭音响的喇叭都是安装在沉重的木箱上面,基本上把喇叭的共震减少到了零,所以出来的音质非常醇正 。而汽车音响由于受到空间和车本身结构的限制,只能安装在车门,尾厢或者后肩板上,底板都是非常薄的铁皮,当扬声器有声音出来的时候,会带动整个底板铁皮震动,这样就引起了扬声器的失真现象,扬声器的正反面出来的音量是一样的,正面对着车内,做好它周围的减震工作就行了,而反面出来的声音对着铁皮,当音量达到一定程度的时候,声波对铁皮的冲击会引起铁皮的震动,这样又会产生一定的杂音,所以铁皮部分也要做减震隔音 。值得一提的是,在音响改装和音响升级中,隔音是必不可少的步骤,能使你事半功倍 。有调查显示,汽车隔音可以提升38%以上的音响效果 。
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