机油泵是什么机油泵是什么泵 _什么

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机油泵是什么什么是机油泵?它在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。
用来使机油压力升高和确保一定的油量，向各摩擦表面强制供油的部件.内燃机广泛采用齿轮式和转子式机油泵.齿轮式油泵结构简单，加工方便，工作可靠，使用寿命长，泵油压力高，得到广泛应用.转子泵转子形体复杂，多用粉末冶金压制.这种泵具有齿轮泵同样的优点，但结构紧凑，体积小，在内燃机上的应用越来越多.
它的作用是将油底壳里的机油经过增压后泵送到机油滤清器和各润滑油道，以润滑发动机的各主要运动机件，并使机油得到滤清。发动机工作时，机油泵不断工作，从而确保机油在润滑油路中不断循环。
【机油泵是什么机油泵是什么泵】 由于机油泵的转速与发动机转速成正比，低转速时机油泵供油能力差。
汽车发动机中使用的机油泵，通常采用齿轮式和转子式两种。这两种机油泵的工作原理是相同的，都是利用容积变化使低压油变成高压油，因此也称为容积式机油泵。特点是结构简单，工作可靠，制造和修理方便。

汽车机油泵工作原理
汽车机油泵的工作原理为：
(1)在油泵壳体内装有一个动齿轮和一个从动齿轮,齿轮与壳体内壁之间的间隙很小,壳体上有进油口。发动机工作时。齿轮按图中所示箭头方向旋转,进油腔1的容积由于轮齿向脱离啮合方向运动而增大,腔内产生一定的真空度,机油便从进油口被吸入井充满进油腔。齿轮旋转时把齿间所存的机油带到油腔2内,,由于出油腔一侧轮齿进入啮合,出油腔容积减小,压力升高,机油便经过出油口被送到发动机油道中。机油泵由曲轴前端齿轮通过链条带动,在发动机工作时,机油泵不断工作,从而确保油在润滑油路中进行循环。
(2)当齿轮进入啮合时,啮合齿间的机油,由于容积变小产生很大的压力,机油受到压缩。但油液
的可压缩性很小,从而油压急剧升高,油泵因此受附加负载以致损坏。另外,当密闭容积增加时,将形成真空引起油泵的振动及噪音。为此在泵盖上铣出一条卸压槽3,使轮齿啮合时,齿间挤出的机油可以通过卸压槽流向出油腔。
(3)润滑系中油压过高,会增加发动机功率损失。为此在机油泵总成内设置限压阀,当油压超出正常值时,作用在柱塞上的机油总压力将超过限压阀弹簧的预紧力,顶开柱塞让一部分油回流到机油泵的进油口,使油路中保持一定的压力和流量,满足润滑要求。

什么是机油泵
机油泵是将一定量的机油提高压力后，通过气缸体上的主油道压送到发动机各运动件的摩擦表面上。汽车发动机常用机油泵有齿轮式和转子式两种。齿轮式机油泵的特点是工作可靠、结构简单、制造方便和泵油压力较高，所以得到广泛采用。
齿轮式机油泵的特点是工作可靠，结构简单，制造方便和泵油压力较高，所以得到广泛采用。
当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮作反方向的旋转，将机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔。
这样，进油腔处便形成低压而产生吸力，把油底壳内的机油吸进油腔。由于主、从动齿轮不断地旋转，机油便不断地被压送到需要的部位。