很多网友想了解纯电动汽车维修方法的相关知识，为了大家进一步的对纯电动汽车维修怎么修怎么维修所有了解，就跟小编一起来看看吧！
电动汽车维修方法选择电动汽车出行，最怕就是半路电池没电，或者车子出问题坏在半路 。以下是小编为大家整理的电动汽车维修方法，希望对大家有帮助 。
1.直观诊断法
电动汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象 。这些现象可通过人的眼、耳、鼻、身感觉到，从而可以直接判断出故障所在部位 。
例如电动汽车行驶中，突然发现转向灯与转向指示灯均不亮 。用手一摸，发现闪光器发热烫手，说明闪光器已被烧坏 。
2.断路法
电动汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时，可用断路法判断 。即，将被怀疑有搭铁故障的电路段断路后，根据电气设备中搭铁故障是否还存在，判断电路搭铁的部位和原因 。
如电动汽车行驶时，听到电喇叭长鸣，则可以将继电器“按钮”接线柱上的导线拆开 。此时电喇叭停鸣，则说明喇叭按钮至继电器这段电路中有搭铁现象 。
【纯电动汽车维修方法 纯电动汽车维修怎么修怎么维修】3.短路法
电动汽车电路中出现断路故障，还可以用短路法判断 。即，将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电气设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障 。
例如，怀疑电动汽车电路中的各种开关有故障，可以有导线将开关短接来判断开关是好是坏 。
4.试灯法
试灯法就是用一只电动汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障 。
例如，用试灯的一端和交流发电机的“电枢”接线柱连接，另一端搭铁 。如果灯不亮，说明蓄电池至交流发电机“电枢”接线柱间有断路现象;若灯亮，说明该断电路良好 。
电动汽车减震检查方法
(1)检查减振器有无漏油
有轻微漏油属于正常，漏油严重时，主要是由于油封磨损或损坏，衬垫破裂压碎或螺塞松动，应更换油封、衬垫，紧固螺塞 。一般减振器是不进行修理的，必须更换 。
(2)检查判断减振器工作是否正常 。
在没有减振器性能试验台的情况下，一般凭感觉和经验来鉴别减振器的好坏 。
当汽车在较坏的路面上行驶一段时间后，用手触摸一下减振器， 有温热感为正常 。若不热，则表明没有阻力，已不起减振作用;
如减振器发出异常的响声，则说明该减振器已损坏，必须更换;
若两个减振器温度一高一低，且相差较大，则低者阻力小或没有阻力，一般是缺油或阀门零件损坏等，应更换 。
(3)减振器效能的检查 。
对于轿车可在车上检查，
在车间可以几个人合力用力按下保险杠，
先用力压减振器上车身部位，振动几次，松开后，若能振动两次以上，表明减振器效能未降低 。
拆下检查时应固定住减振器，并上下运动活塞杆时应有一定阻力，而且向上比向下的 阻力要大一些 。若阻力过大，应检查活塞杆是否弯曲;若无阻力，则表示前减振器阻尼器 油已漏光或失效，必须更换 。
电动汽车维修技巧
检查气门密封性
可用吹烟法检查气门与气门座的密封性 。把研磨好的气门洗净并按顺序放入气门导管内，用手或合适的工具顶住气门，然后吸一口烟，向已经洗净的进气岐管口和排气岐管口吹烟，以嘴贴合岐管口不泄漏为原则 。同时观看气门与气门座之间是否有烟冒出来，如没有烟冒出，则说明该气门密封性良好，否则应重新研磨 。
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