综合判断，车辆涉水，属于“半泡车”！车主见无法隐瞒就交代了实情，他说梅雨期涵洞积水，他以为Q5L底盘高，通过没问题，可是下坡没控制好速度，积水冲起来覆盖到发动机盖，结果慌张下车子熄火，后来求救，车泡了1个多小时 。好在浸泡时间不长，这种车找专业师傅维修、清理还是一台不错的二手车 。严重泡水车除外，它的安全隐患最大！二手贩子会对车进行全身清洗，然后进行简单维修，确保验车过程不出问题，但是泡水车的问题主要在于线路和电子仪器，这个短时间没问题，用久了毛病都来了，甚至会引起自燃 。
?门道四：买车容易，养车难，最后及时止血把车卖了！满心欢喜买的新车，高昂成本养不起，最后只能卖了止血 。我闺蜜就是那种打肿脸充胖子的类型，原本每天坐公交上班，月薪过万不知道多舒服，结果非要贷款买了一辆宝马3系，把10来万存款搭进去不说，每月还款7000，买车后生活质量大降，她忽略了用车成本 。我们拿一款20万的车型来计算成本 。
买车的人都知道，预算15万，最后落地20万，因为你会不知不觉的被4S忽悠，最后超过购车预算，他们还会引诱你贷款分期，看上去短期压力小了，实际上很多人都入了坑 。要知道车是分期买回来了，但这才是养车的开始 。商业险 交强险，第一年6000元左右，第二年不买全险，怎么说也得4000块 。停车费可是大头，像我们小区，没买车位，停小区露天500元/月，一年6000元没了 。
油费，20万左右的车，日系车怎么说5毛/公里，德系美系没个7-8毛/公里下不来，就算平均6毛/公里，一年跑10000公里不多吧，6000元又没了 。保养费，跑一万公里，两次小保养要做吧，2000元又没了 。上面是摆在明面上的费用，再遇到什么违章、磕碰维修，报保险会涨来年保险费，不报保险修车又得自掏腰包，总之都是费用 。
就这么粗略算下，一年养车费用就得2万起步，对于工薪阶层来说，这是不小的压力，如果是BBA等豪车，费用更高，谁买谁知道很多车主最后只能忍痛卖车，尽管亏大了，但是能及时止血 。门道五：大毛病没有，小毛病不断，大修后好就能入手！我同事买了辆XX进口车型，刚买回来的时候，真是拉风得不行，外观确实看着赏心悦目，因为街上少，回头率确实高 。
可不知是点子背还是自己操作不当，这车第一个月就出现了发动机故障灯亮了，到4S店检查后说是小故障，耽误了3天时间修好了 。可外出自驾游，发动机故障灯又亮了，只能请拖车拖回4S店，又折腾一个星期，师傅说故障排除了，可是没过一个月，老毛病又来了，忍无可忍他提出退车，可4S只能修，不能退 。同事也心灰意冷，找个二手贩子把车收走了，不过二手贩子懂车，把发动机大修，就解决问题，这种二手车就成了抢手货 。
都说二手车水深，这点并非危言耸听，身边也有不少花钱买罪受的人，但凡事无绝对，最起码有一小丢丢人，像我堂哥这样懂车，还是能享受到二手车的优点滴！小心驶得万年船，买车还要做足功课，二手车也不是那么不堪！一、不贪图便宜，找正规渠道！1、一定要去正规的二手市场，而且规模要大，自己真不懂车，可以邀请懂车的朋友去，或者花钱请专业的人一起去验车 。
2、充分利用正规网络平台，跟车主直接联系，避免中间商，一来少花钱，二来车况有保证，三来个人卖车没有那多门道 。3、没事进一些车友群、论坛，了解目标车型，一来知道该车型的利弊端，二来也能遇到个人卖车的车主 。4、不知车况的谨慎购买，除非买亲朋好友的车，人家也会如实交代车里车外的情况 。5、去4S店看看，有很多车主会以旧换新把自己的车卖给他们，4S再翻新维修，他的保养、事故情况一目了然，毕竟他们是做品牌生意，不敢乱来 。
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