一年运客1425万人,江湛铁路( 二 ) _江湛

同样，从北京始发到河北的高铁，相比于到河南、湖北、湖南，到河北每公里基准价更贵。湖南的更便宜。这是有一个递远递减的旧管理模式的老例存在的。可以说，从过去到现在，全国各地铁路车票定价是没有一个唯一决定因素形成票价的绝对标准的。但深湛铁路江湛段价格显然比绝大多数线路都高，这也是摆出来的事实，至于是铁路企业基于投资回收的考虑?还是基于服务设施配置、上座率、客流分布和旅客经济承受等的综合考虑?那就暂时未见公开回应，我知了哥不能乱代替来回答。
这条线路票价贵，如果经过市场竞争和市场考验，运营得较好，那么，就像星巴克的咖啡卖得比较贵而照样有不少人接受而经营得较成功一样，价格较坚挺，有人不愿接受，也只能另找其它的交通替代服务。但是，如果像很多粤西经营客运的大巴老板听到这线路票价那样认为自己生意还大大的有得做而眉开眼笑，那么，老百姓就可以等待市场良性竞争约优胜劣汰而得到更合适的价格和更优质的出行服务。
广珠城际江湛铁路试行电子客票, 你怎么看？

广铁集团决定，从8月1日起，广(州)珠(海)城际铁路、江(门)湛(江)动车组铁路运行的动车组列车会实施电子客票试点。现在，大家平时买卖东西都用手机支付，极少用现金钞票，用手机和身份证完成乘搭动车组将更加方便省事。广珠城际铁路的广州南、顺德、中山、珠海、江门东、新会等20个大小车站均列入实行电子客票试点。
(广州南站广珠城际候车室入口)江湛铁路们台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、电白、茂名、吴川、湛江西等12个大小车站均列为电子客票试点。实行电子客票管理后，在这两条线路的车站购票、进出站、乘车等会更实施更多电子化、自动化的服务。购票时通过手机12306软件等购票的可自行打印或下载购票信息单；通过车站售票窗口、自动售票机、铁路客票代售点购票的旅客会得到购票信息单，这种单只是作为信息提示，不再作为乘车凭证。
进出站时旅客用身份证等原件通过自助闸机完成进出站验证，或可凭身份证件原件通过人工通道检票进出车站。乘车时由旅客按自己所买车票的指定日期、车次、车厢号和座位号就坐，遇列车工作人员查票时也是出示身份证件原件即可。需要报销凭证的也是用身份证件原件到车站售票窗口或自动售取票机打印。实行电子客票，大家乘坐列车更省事。
你怎样看待江湛高铁的高票价慢速引发的热议与不满？

湛江高铁高票价，别人抵制不抵制不知道，但我坚决抵制，虽然工资一万不算高，买高铁票应该没问题，问题是我不想花这笔冤枉钱。深圳至湛江，雷州，徐闻的大巴车才一百元，而且二头到镇，非常方便，电话预约好在哪等车就可以了，又能带大件行李，上车才买票。高铁二头要坐出租车，或家人接送，又不能多带行李，非常麻烦。一个单程费用比大巴来回费用还多。