我是不太看好新能源汽车这一赛道的,在于属于重资产行业,投入太大,没有几百个亿,恐怕都不好意思说新能源造车,而且新能源汽车竞争十分激烈,未来会有很多新能源汽车厂被彻底淘汰,大量资本灰飞烟灭 。国内方面,新造车势力包括恒大、宝能、理想、蔚来、小鹏等,传统汽车吉利、上海汽车、广汽、比亚迪、一汽、长城等都涉足新能源汽车,国外特斯拉是新能源汽车领军企业,本田、丰田、宝马、奔驰、大众等传统车企都在涉足新能源汽车 。
新能源汽车不仅仅资金密集,技术也一样密集,尤其是向智能化和无人驾驶方向发展,技术要求更高 。新能源汽车是未来蓝海,在于政府政策推动,可是赚钱不容易,特斯拉去年扣除碳交易,依然亏损巨大 。国内新能源汽车厂家,也大多数没有实现盈亏平衡,都是依靠不断的资本投入维持运营 。拜腾汽车也是新能源汽车新势力一员,以智能电动车、智能汽车研发制造为主,经历多轮融资后,拜腾汽车融资金额共计达84亿元 。
【央视点名小米造车 小米刚宣布造车】但是正如楼主说的,量产为零,也就是一辆量产的汽车也没有生产出来,84亿元钱就被花光了,究竟花在那里?,没有准确统计数据,但是媒体报道,2018年拜腾拥有300多人的北美办公室仅购买零食就花费了700多万美元(约人民币5000万元),如果是真实的,这不是拿着投资人的钱享受生活了吗?从各轮投资看,战投也是名声显赫的,有腾讯、富士康、宁德时代、中国一汽等,可是尽管有大佬加盟,可就是造不出车来,究竟是什么原因呢?国内新能源汽车厂非常之多,未来不会剩下多少家,绝大部分可能都会死掉 。
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