对于一些汽车新手来说 ， 每当遇到汽车问题的话肯定会无从下手不知道怎么办 ， 在这里给大家介绍一下紧凑型汽车常用的悬架有几种这个问题 ， 希望能帮到有些新手朋友能够少走些弯路 ， 更好的享受有车生活的乐趣 ， 为用车和出行都带来帮助 ， 好了下面我们进入正题吧 。大多数的紧凑型车辆前悬架会用麦弗逊独立悬架 ， 后悬架会用扭力梁非独立悬架 ， 有些紧凑型车辆的后悬架会用多连杆独立悬架 。
车辆的悬架有独立悬架和非独立悬架 。
【紧凑型汽车常用的悬架有几种】独立悬架的同轴的两个车轮是沒有任何连接的 ， 这样的悬架的舒适性和操控性是非常好的 ， 这是由于同轴两个车轮沒有任何干涉 。
非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的 ， 这样的悬架的操控性和舒适性并不是非常好 ， 这是由于同轴两个车轮之间是有互相干涉的 。
车辆上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架 ， 多连杆悬架 ， 双叉臂悬架 ， 双横臂悬架 ， 双球节悬架 。
车辆上的非独立悬架有扭力梁悬架 ， 整体桥悬架 。
扭力梁悬架是绝大多数小型车辆和紧凑型车辆才会用的 ， 这样的悬架的结构简单 ， 占用的空间小 ， 这样的悬架的成本同样是相当低的 。
多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本 ， 这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四根连杆 。
双球节悬架是麦弗逊悬架的复杂化版本 ， 这样的悬架是将麦弗逊悬架的l型调节臂换成了两根连杆 。
这样的悬架能够提高转向精准性 ， 也可以提高车辆的过弯速度 。
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