悦达起亚福瑞迪,东风悦达起亚福瑞迪

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3,起亚福瑞迪怎么样 相对同价位的悦动与宝来来说,各项配置是最丰富的,这也是韩国车一贯的竞争力相同价位的车,日本车省油、韩国车配置高,德国车品牌竞争力与安全系数最高不咋样起亚福瑞迪这款车最大的特点就是性价比高,性能、操控上比较中庸,没有什么明显的不足和优点;除此之外还可以关注一下其它车型:1、东南v3菱悦5.8-7.2万;2、.比亚迪f3 5.5-9.8万;3、奇瑞a3 8.2-10.5万;4、标志307 9.8-14.5万;5、卡罗拉12.6-16.8万;几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者;同时,这几款车型都比较宽大,特别适合家庭使用 。汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行 。购置汽车要考虑综合的因素,汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中 。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处几款汽车无此后顾之忧);5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价 。
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4,2010年东风悦达起亚福瑞迪多少钱2010年生产的东风悦达起亚福瑞迪1.6手动挡如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在四万五左右,具体看实际车况 。5,东风悦达起亚福瑞迪怎么样 起亚福瑞迪这款车外观上给人感觉还是比较个性的,个人感觉不太像起亚的家族设计,这款车的内饰表现还可以,用料也很到位,但是舒适性比较一般,可能是由于底盘调教的原因吧,动力方面够用,后期保养费用低,可以考虑入手 。福瑞迪总的来说车子目前的口碑还是不错的,主要发动机是伽马发动机这个 在1.6排量里面不错,不过这车也有2.0的,顶配的122800,应该一线城市可以降个几千没问题!很多人到是拿这个车和雪佛兰的克鲁兹相比 。福瑞迪油耗还是比较经济的 。车型也蛮好,一键式启动不错!东风悦达起亚福瑞迪动力油耗是亮点● 外观:略显硬朗的风格相比悦动流线的车身和腰线设计,起亚品牌旗下的福瑞迪完全是另一种风格,前脸的蜂窝格栅有一丝运动的气息,大灯形状有人说和思域有几分相似,但其实也并不完全一样,前脸和发动机盖并没有太多的镀铬装饰和复杂的线条设计,但却没丝毫没有廉价的感觉,中网符合现款起亚车型的家族特征 。● 内饰:做工弥补用料的不足设计是福瑞迪的一大亮点!当然这里所说的设计不只是外观,内饰也同样如此,福瑞迪的内饰让人眼前一亮,虽然和外观的风格并不完全一致,但在第一眼看到的时候,你还是忍不住想上去摸一摸 。● 乘坐:座椅出色,空间够用和其他韩系车型一样,福瑞迪并不看重车窗的一键升降功能,只给主驾驶设计了一键下降功能,而四个车窗都没有一键上升功能 。门板的材质也是和中控台一样的硬塑料,而不像很多车型在门板上覆盖真皮或者织物,所以在这个寒冷的冬天,当你用手触到福瑞迪的门板时感觉并不舒服 。● 储物空间:后排有所欠缺●油耗测试:新发动机技术成熟 综合油耗表现优异●噪音测试:怠速安静 高速噪音略大 整体表现可以接受●加速测试:动力充沛 测试成绩同级别第一!●刹车测试:表现不佳 测试成绩不尽人意总结:作为一款家用轿车,福瑞迪的优势是十分明显的,活力动感的外观和做工优良的内饰都是抢占市场强有力的武器,而在性能方面,全铝γ发动机无疑是全车最大的亮点所在,燃油经济性表现优异,动力表现更是把同级别对手远远甩在了身后,这些都能对家用车用户产生致命的诱惑 。不过刹车系统的表现有一定迷惑性,日常使用极其灵敏,测试中却没拿到好成绩,这跟厂家的设计有直接关系 。总体而言福瑞迪是一款个性鲜明的家用紧凑型轿车,至于“运动”的定位,最好不要太过较真,而是用一颗平常心去看待,对于那些年轻用户来说,如果手头不是特别宽裕,对油耗比较敏感,同时又不想牺牲太多的驾驶乐趣,那么福瑞迪1.6mt会是很好的选择 。和宝来比车身要轻些,和锋范比噪音可能稍大些但是还是可以接受的,福瑞迪动力出色,配置较高,一键启动,智能钥匙,实际油耗百公里自动挡9.5个手动挡8个 。发动机的动力高 我开着100KM就7个油 配置还要看你的需要了 我的是手动豪华的 样子很前卫 性能更不用说了 建议买新宝来不是很了解,不过听说不如老宝来,而且技术很老旧,就是捷达换个壳我买了福瑞迪1.6手豪,同事买了辆锋范自己不是很懂车,就自己的感觉说说福瑞迪的感受优点:1、外形好看,看个人喜好,我觉得挺好看,2、动力强,就1.6的车莱说,动力非常好,2.0以下的车提速很少有超过福瑞迪的,3、内饰漂亮,动感比较强4、油耗还可以,手动市区8.5个油,高速6个缺点:1、车漆薄,后车门很轻2、内饰材料塑料感强3、减震偏硬,刚买的新车胎压很高,感觉会更明显,最好把胎压放到2.5的正常值,感觉会好很多和锋范比较的话,1、外观比锋范大气,205的轮胎比锋范175的小轮胎好很多,抓地也更稳,安全性好,比锋范的空间大2、内饰比锋范漂亮,个人感觉3、福瑞迪有后防撞梁,锋范没有,这里特意说一下,除了日系车以外,包括国产车、美系车、德系车、韩系车等等的其他车都是有防撞梁的4、价格相差不大,但是福瑞迪比锋范更有性价比5、锋范的品牌更好6、锋范的油耗应该更低一些6,东风悦达起亚福瑞迪怎么样 一、外观部分: 起亚Forte福瑞迪是一款风格硬朗的三厢车型,从整体上来看,Forte福瑞迪的制造工艺水平较好,车身喷漆与各模具制造质量均属上乘 。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称 。与车头部分相同,Forte福瑞迪的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀,整体做工做到了“前后一致”,后行李厢接缝处的缝隙也很适中 。Forte福瑞迪的前雨刷采用了的有骨架式设计,不仅可以保证驾驶者在雨雪天气下的良好视线,而且在日后的维修保养费用也会有所降低 。这款车型标配16寸铝合金轮毂,材质做工不错,造型简单而经典 。205/55 R16的轮胎兼顾了这款车的舒适性与经济性 。起亚Forte福瑞迪的后行李厢开启十分便捷,可分别通过位于车外尾部的外置开启键与遥控钥匙实现操控 。后备箱开启时,阻尼、阻力适中 。起亚Forte福瑞迪的发动机舱布局比较规整,走线合理 。在发动机盖上辅以隔音材质,同时在靠近发动机后方的部分也设有隔音、隔热层 。车辆没有装备的底盘护板,今后消费者在复杂路面行驶时则需要注意 。二、车门部分:起亚Forte福瑞迪的车门拉手经过了镀铬处理,拉手附近做工细致,开启的角度与所需的力度适中,没有任何“松散”的感觉,工艺质量上乘 。车门在完全打开的情况下开启角度适中,驾乘人员上下车辆比较方便 。在车门边框四周装有厚实且质地柔软的密封条,能够起到很好的密封隔音作用 。车门内开启把手经过亚光银处理,并且与车门内饰板接缝均匀,开启力度适中,回位迅速 。不过在触摸时,塑料感较强 。车门的内衬板采用质地柔软的塑料材质包裹,手感很好 。符合人体工程力学的下坡角度使驾驶员的手臂放在上面感觉比较舒适,开车时喜欢把胳膊搭在车门上的车主们在长时间驾驶时也许会感到不舒服 。驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键与外后视镜的调控组,使用时发现这些按键均没有松垮的感觉,左右间隙也很均匀 。三、中控台部分:起亚Forte福瑞迪的仪表台设计以黑色为主,充满运动气息 。驾驶席左侧的灯光控制面板做工比较精细,各相关接缝均匀,方便操作 。方向盘左右两侧控制杆为塑料材质,无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量不错 。副驾驶位置的手套箱没有阻尼设计,打开时依靠重力自由下落,同时起亚Forte福瑞迪容积不算大的手套箱能够满足车主日常放置常用小件物品的需求 。起亚Forte福瑞迪中控台面板所采用的类金属涂装点缀装饰,整体设计透露着运动时尚的气息,中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功能均可准确到位 。四、驾驶席功能区: 新颖的三幅式多功能运动方向盘由真皮材质包裹,手握感觉舒适 。左右两侧设计的相关控制按键做工细致,按键质感良好 。起亚Forte福瑞迪手刹采用了普通的拉杆式设计,塑料的做工比较细致,但手握时感觉比较硬 。值得一体的是,起亚Forte福瑞迪采用了一键式点火方式,点火开关、转向柱周围的做工较好,塑件缝隙均匀 。起亚Forte福瑞迪的排挡头为真皮材质包裹,做工精细,手感舒适 。排档杆长度适中,档位清晰比较容易入位起亚Forte福瑞迪的驾驶员下方的踏板采用橡胶的材质,脚踩刹车、油门的行程适中,各踏板位置未感觉不适 。五、前/后坐椅类:起亚Forte福瑞迪整车均为真皮座椅,驾驶员座椅的调节设计过于简单,不过上下调节扳手的触感很好,操作方便 。起亚Forte福瑞迪的座椅包裹性较好,座椅内的填充物支撑良好,打孔真皮材质不仅增强了乘坐的舒适度,而且透气性很好 。乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位,同时前排座椅坐垫长度也很合适,对大腿部分的支撑充足 。后排空间相依旧比较宽裕,身材较高的消费者也不会觉得比较局促,后排座垫的角度合理,能给腿部良好的支撑 。第二排头枕为高度可调节式,其内部填充物的支撑也很到位 。整体来看,起亚Forte福瑞迪的做工质量尚属上乘,相信一直对起亚汽车情有独钟的消费者,在切实接触了Forte福瑞迪后不会失望而归 。挺好的车啊,我开过福瑞迪不错,现在不要很注重哪个国家,现在的车都过关了,只是从性价比与其他品牌来区分车与车的差距!!也许我这句话太伤那些韩国人了,但是还是要说,韩国车那就是泡菜车,就韩国的造车水平并不比我们强多少,要我,宁愿支持国产 。锋范就不多说了,就是飞度换了个壳 。你觉得值那个价么?7,悦达起亚福瑞迪怎么样 新宝来不是很了解,不过听说不如老宝来,而且技术很老旧,就是捷达换个壳我买了福瑞迪1.6手豪,同事买了辆锋范自己不是很懂车,就自己的感觉说说福瑞迪的感受优点:1、外形好看,看个人喜好,我觉得挺好看,2、动力强,就1.6的车莱说,动力非常好,2.0以下的车提速很少有超过福瑞迪的,3、内饰漂亮,动感比较强4、油耗还可以,手动市区8.5个油,高速6个缺点:1、车漆薄,后车门很轻2、内饰材料塑料感强3、减震偏硬,刚买的新车胎压很高,感觉会更明显,最好把胎压放到2.5的正常值,感觉会好很多和锋范比较的话,1、外观比锋范大气,205的轮胎比锋范175的小轮胎好很多,抓地也更稳,安全性好,比锋范的空间大2、内饰比锋范漂亮,个人感觉3、福瑞迪有后防撞梁,锋范没有,这里特意说一下,除了日系车以外,包括国产车、美系车、德系车、韩系车等等的其他车都是有防撞梁的4、价格相差不大,但是福瑞迪比锋范更有性价比5、锋范的品牌更好6、锋范的油耗应该更低一些我本来想说说我开福瑞迪的感受的,看你对待别人回答你的态度实在是没兴致再说了,人家说得不是挺好的嘛,几个优缺点也都说明白了,你还想知道什么?你想知道哪方面的情况你可以先问出来,你叫别人给说说,别人即使是复制的也是花了时间的,请尊重一下别人!顺便说一下,我说这些话也感觉浪费了时间!我是车主,开了一年了,很满意,特别是省油,动力强劲 。一、外观部分:起亚forte福瑞迪是一款风格硬朗的三厢车型,从整体上来看,forte福瑞迪的制造工艺水平较好,车身喷漆与各模具制造质量均属上乘 。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称 。与车头部分相同,forte福瑞迪的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀,整体做工做到了“前后一致”,后行李厢接缝处的缝隙也很适中 。forte福瑞迪的前雨刷采用了的有骨架式设计,不仅可以保证驾驶者在雨雪天气下的良好视线,而且在日后的维修保养费用也会有所降低 。这款车型标配16寸铝合金轮毂,材质做工不错,造型简单而经典 。205/55 r16的轮胎兼顾了这款车的舒适性与经济性 。起亚forte福瑞迪的后行李厢开启十分便捷,可分别通过位于车外尾部的外置开启键与遥控钥匙实现操控 。后备箱开启时,阻尼、阻力适中 。起亚forte福瑞迪的发动机舱布局比较规整,走线合理 。在发动机盖上辅以隔音材质,同时在靠近发动机后方的部分也设有隔音、隔热层 。车辆没有装备的底盘护板,今后消费者在复杂路面行驶时则需要注意 。二、车门部分:起亚forte福瑞迪的车门拉手经过了镀铬处理,拉手附近做工细致,开启的角度与所需的力度适中,没有任何“松散”的感觉,工艺质量上乘 。车门在完全打开的情况下开启角度适中,驾乘人员上下车辆比较方便 。在车门边框四周装有厚实且质地柔软的密封条,能够起到很好的密封隔音作用 。车门内开启把手经过亚光银处理,并且与车门内饰板接缝均匀,开启力度适中,回位迅速 。不过在触摸时,塑料感较强 。车门的内衬板采用质地柔软的塑料材质包裹,手感很好 。符合人体工程力学的下坡角度使驾驶员的手臂放在上面感觉比较舒适,开车时喜欢把胳膊搭在车门上的车主们在长时间驾驶时也许会感到不舒服 。驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键与外后视镜的调控组,使用时发现这些按键均没有松垮的感觉,左右间隙也很均匀 。三、中控台部分:起亚forte福瑞迪的仪表台设计以黑色为主,充满运动气息 。驾驶席左侧的灯光控制面板做工比较精细,各相关接缝均匀,方便操作 。方向盘左右两侧控制杆为塑料材质,无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量不错 。副驾驶位置的手套箱没有阻尼设计,打开时依靠重力自由下落,同时起亚forte福瑞迪容积不算大的手套箱能够满足车主日常放置常用小件物品的需求 。起亚forte福瑞迪中控台面板所采用的类金属涂装点缀装饰,整体设计透露着运动时尚的气息,中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功能均可准确到位 。四、驾驶席功能区:新颖的三幅式多功能运动方向盘由真皮材质包裹,手握感觉舒适 。左右两侧设计的相关控制按键做工细致,按键质感良好 。起亚forte福瑞迪手刹采用了普通的拉杆式设计,塑料的做工比较细致,但手握时感觉比较硬 。值得一体的是,起亚forte福瑞迪采用了一键式点火方式,点火开关、转向柱周围的做工较好,塑件缝隙均匀 。起亚forte福瑞迪的排挡头为真皮材质包裹,做工精细,手感舒适 。排档杆长度适中,档位清晰比较容易入位起亚forte福瑞迪的驾驶员下方的踏板采用橡胶的材质,脚踩刹车、油门的行程适中,各踏板位置未感觉不适 。五、前/后坐椅类:起亚forte福瑞迪整车均为真皮座椅,驾驶员座椅的调节设计过于简单,不过上下调节扳手的触感很好,操作方便 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