1,汽车贴膜的方法 先割好膜,再把肥皂水喷在汽车玻璃上,然后把膜贴上去,用板刮平,用烤枪烤,干了即可!第一部就是在外面烤太阳膜,第二,就是裁出太阳膜的大小,第三,洗干净玻璃,第四撕开太阳膜并喯上水开始贴,第五,刮干水,要用力,最后,检查有没有气泡现在几乎所有的车主都会为爱车贴膜,但是,如何养护车膜却成了一大问题 。为此,有关专家介绍说:刚贴膜后的三天之内尽量避免洗车,以免水分未干造成车膜脱落 。后窗除雾线一周内也尽量不要打开,水分未干也容易对除雾线造成不良影响 。装贴后可用湿毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面 。此外,贴膜后一段时间会发现里面出现雾蒙蒙的水蒸气 。这是太阳膜在干透过程中的正常现象,过一段时间就会慢慢消失 。贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗(尤其是刚贴完膜的新车),太阳膜固定地附着在车窗上需要5-7天,因此在车窗开合的过程中膜边很容易磨卷翘,还没有完全粘合的膜也容易发生位移 。优质的车膜通常具有良好的耐磨性,膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶,粘合性非常出众,能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘,并且,防划伤涂层使之具有很强的防划伤性能,且寿命长久便于维护 。平日里升降车窗也容易磨伤膜面,劣质膜一两个月后就会出现划伤,选择优质的车膜能避免这种情况 。如果在洗车时不小心使膜松动,要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定,以保证效果和持久性 。如果膜面出现污渍,千万不要用化学溶剂擦拭,最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗,也可以用橡皮刮水器来清洁它 。但要避免使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的工具,以免损害太阳膜 。此外专家建议:车辆在贴膜后,尽量不要在车窗上直接粘贴或悬挂东西,以免拔起吸盘和粘贴物时将膜
2,汽车贴膜的详细顺序步骤 展开全部贴膜施工流程大致可分为:裁膜——清洗玻璃——烘烤定型——正式贴膜——环境清洁1、裁膜:对要施工的汽车玻璃进行测量,要精确地测出车窗尺寸,根据测量出的尺寸裁切出精确的车窗形状,如裁切不好会直接影响贴膜效果及美观 。2、清洗玻璃:清洗玻璃时,在外侧玻璃上喷洒清水,用手摸抹一遍,因为人手的敏感度最强,能感触到稍大的尘粒,遇到粘附较牢的污垢可用刮刀顺次将玻璃上的污秽、灰尘彻底清洗干净,玻璃膜的粘贴质量与清洁程度有很大的关系 。而真正贴膜前先要清洁内侧风档玻璃,挡风玻璃的内侧面才是真正的贴膜面,清洁一定要彻底,应该要按要求反复进行清洁 。在座椅上套上胶袋护套,原车地毡上铺垫胶垫,对车厢内部空间喷洒细微的水雾,使空气中的尘埃沉聚下来,减少座椅和地板扬尘 。在玻璃上喷洒清水,然后用手摸抹,检查和剔除稍大的尘粒,对于粘附得较牢的污垢和贴物残胶可用刮刀去进行清除,使用刮水板将水刮除干净 。再次喷水,用硬质的直柄塑料刮板自上而下,由中间向两边清除玻璃上的灰尘,利用刮板将水刮除后,再用三角板清洗玻璃边的细缝 。要注意的是,每刮扫一次必须用干净的擦蜡纸去除刮板上的污物 。整幅玻璃每刮扫一遍,要用清水喷洒一次,最后用刮板刮除积水,在确认玻璃已十分光滑干净,“一尘不染”时才可以转入贴膜 。3、烘烤定型:对于汽车前后挡风玻璃及弧度大的边玻璃,用高温电热枪将膜烘烤定型到与玻璃弧度完全吻合,技术不好的会导致烤爆玻璃、烤皱膜以及无法定型,技术过关的则膜粘贴后完全跟玻璃紧贴一体,不会出现折痕,波纹,不起边 。定型后再做修边裁切,以灯光由车内往外照射,可清晰看见玻璃边线、网点,用美工刀精裁薄膜,沿着边线、网点裁切 。4、正式贴膜:到正式贴膜的时候,一般上膜多数会采用由上至下贴法,由玻璃顶部开始撕开膜上端一部分,保护膜慢慢往下刮压,一边撕除保护膜一边向下移动刮压,至玻璃底部 。将铁片薄板插入密封胶边缘与玻璃隔开,先把膜的两个边角嵌入,移动铁板便能将膜与玻璃底部贴合到位 。需要注意的是,上膜时要在膜的中间位置赶水,使用直柄塑料挤刮水分,赶刮时一只手按扶住外侧玻璃,使内侧赶水时的力度分散均匀,同时避免玻璃受刮板压力而摆动,将撕下的保护膜覆盖在膜面上 。5、环境清洁:最后就是要在贴好膜后进行环境清洁 。将已经贴好的薄膜清洗干净,再将防渗水防护套等移除 。将车内原本有的物品归位,将车外的施工废材、积水清理干净 。要注意的是整个贴膜施工过程都一定要用专业的贴膜工具,一般规范的施工店都有专业的贴膜工具 。而整车贴膜施工完成的时间大概在3个小时左右 。琥珀光学在全国的经销商店均拥有专业的服务和施工,能满足客户对太阳光线控制的严格要求 。有兴趣可以上琥珀光学官网(baidu.com/ http://www.huperoptik.com.cn/)查询琥珀光学各省份的零售点,欢迎到店内选购或电话咨询!
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