陕西二手车德龙，陕汽重卡德龙f3000搅拌车 _二手车

1，陕汽重卡德龙f3000搅拌车新款的哦!~潍柴电喷发动机还有新款带行星轮的陕西变速箱!~~~妙哉为什么制动系好的，而显示器亮红灯呢 【陕西二手车德龙，陕汽重卡德龙f3000搅拌车】

2，2012年陕汽德龙二手车12立罐车现在值多少钱2012年陕汽德龙二手车12立罐车，现在该车子车况可以手续齐全的话，大体能够值该车子购买包牌的价格基础上打个二折左右的价钱

3，西安哪里有卖陕汽德龙混泥土搅拌车的地方求地址谢谢陕汽德龙的专用底盘是那边厂家生产的，但是那边没有好点的工程车生产厂家！湖北这边工程车生产厂家是华中地区最大的生产厂家，如果有需要的话，可以给您提供帮助！希望我的建议能给您起到帮助！谢谢

4，陕汽重卡 F3000 二手车的价钱我帮你找一下啊，找到的就这三款：“底16边14”这两个条件是什么意思啊陕汽德龙F3000系列高速版重卡 336马力 6X2 牵引车 (加长高顶)（SX4257NT279)官方报价：26.05万元公告型号：SX4257NT279驱动形式：6X2类型：牵引卡车变速箱型号：法士特 12JS160TA发动机型号：潍柴 WP12.336N变速箱档位数：12个排量：11.596L变速箱形式：手动汽缸数：6排放标准：国Ⅲ、国IV马力：336马力吨位级别：重卡扭矩：1600N·m产地：西安陕汽德龙F3000系列高速版重卡 336马力 6X4 牵引车 (加长高顶)(SX4257NT324K1)官方报价：28.6万元公告型号：SX4257NT324K1驱动形式：6X4类型：牵引卡车变速箱型号：法士特 12JS160TA发动机型号：潍柴 WP12.336N变速箱档位数：12个排量：11.596L变速箱形式：手动汽缸数：6排放标准：国Ⅲ、国IV马力：336马力吨位级别：重卡扭矩：1600N·m产地：西安陕汽德龙F3000系列高速版重卡 336马力 6X4 牵引车 (加长高顶)(SX4255NT324)官方报价：28.6万元公告型号：SX4255NT324驱动形式：6X4类型：牵引卡车变速箱型号：法士特 12JS160TA发动机型号：潍柴 WP12.336N变速箱档位数：12个排量：11.596L变速箱形式：手动汽缸数：6排放标准：国Ⅲ、国IV马力：336马力吨位级别：重卡扭矩：1600N·m产地：西安现在新车才29万多，310马力的，海沃举升缸，二手车的话可能也就在20万左右的样子，主要是看年限了，但总的来说现在二手车都不管钱的，毕竟新车价格和现在的市场行情在这个位置了。就这系列的车的发动机都经过我的手打造过，我主要是加工发动机的曲轴箱，造这发动机极其不容易，在加工过程中老出质量事故，主要是操作者对发动机尺寸没掌握好，就是平时干活不量造成的，就曲轴箱那主轴程孔和缸体的结合面根本不平，因为加工的事儿，图纸要求两个面一样高，但实际用手一摸有个台阶，那地方不影响使用，就是难看点，我相信买这些大车的人都不知道有这毛病，嘿嘿？潍柴因为市场需求任务多了自己干不出来，就找一些小厂代工，那小厂干出来的活质量不行，对了这个发动机体不装任何配件是四五千块加上曲轴箱七八百块钱，装好以后能卖到好几万，利润还是很大，要不潍柴的工资怎么那么高5，陕汽德龙2000自卸车10年有国四排放的吗您好，陕汽德龙2000自卸车2010年的尾气排放但是国三排放标准的，没有国四排放标准的。德龙f2000技术来自目前欧洲市场上最为流行的车型，同时又进行了大量国产化改进采用斯太尔部分优秀总成和匹配技术，进行了大量改进而更加符合中国的实际使用情况。发动机是潍柴的wp10.290e32，最大提供290马力，变速箱为法士特九档箱9js119，成熟的动力总成，保证了车辆出色的稳定性能。中国重卡第一代产品从六十年代的解放开始经历了二十多年的时间；从80年代后期开始，以斯太尔技术为代表的中国第二代重卡在经历了最初的徘徊后，终于在世纪之交大放光彩。市场竞争的激烈迫使各企业未雨绸缪，从2002年开始，重卡厂商拉开了斯太尔平台技术升级的序幕。但纵观2003年重卡企业各种新产品，基本都集中于驾驶室、外观的改进，真正性能提升的改动不多，市场呼唤能够真正升级换代的重卡产品。陕汽德龙正是在这种背景下推出的。在斯太尔公司加盟man公司以后，陕西重汽一直与man保持密切的合作，德龙f2000的推出就是双方技术合作的结晶，其技术平台来自获得多项国际大奖的man f2000 。德龙f2000自去年上市以来，赢得了各界惊叹，被业界专家誉为中国第三代重卡。为了不愧于这个荣誉，陕汽并没有急于大批量推向市场，以打造中国重卡金牌为目标的陕汽深知质量是企业的生命，如果将不成熟的产品推向市场，是对客户不负责任的做法，也终将损害企业的声誉。因此，在2003年底，面对纷至沓来的订单和守候在公司等待德龙的用户，陕汽没有被眼前的利益所诱惑，坚持不成熟绝不出厂的原则，严格按照man公司技术要求进行改进，斥巨资派遣大量的技术人员、工人前去man公司总部学习，邀请man公司专家来企业指导工作，持续不断的改进，使德龙f2000品质不断提升，真正具备了进口车的品质。现在，德龙正式吹响了批量走向市场的号角。德龙的计划非常明确，针对其它企业在驾驶室上做文章的情况，第一步从驾驶室入手，以man f2000驾驶室为蓝本，在舒适性、外观、操作性等方面有质的提升，装配man 7.5吨前轴提高了前轴的承载。第二步从底盘入手，与man公司签订了全套技术引进协议，与潍柴合作开发新一代德龙专用发动机，与陕西法士特联合开发新一代德龙专用变速箱，斥巨资引进先进车桥加工设备，生产更高品质的后桥，这一切确保了德龙品质由内到外的提升。第三步，引进man公司目前畅销全球的tg-a系列车型，使德龙真正成为引领中国重卡潮流的先锋。●编后语陕汽今天的主打产品是升级的f3000，为了给新车型让路，经销商对f2000进行了降价，对于用户来说，也是最适合出手的时候，如今这款f2000降价4000元，需要的用户抓紧联系经销商了。车型：陕汽德龙f2000 6x4自卸车陕汽德龙f2000重卡 336马力 6x2 牵引车(加长高顶)(加强型)(sx4205nr279)官方报价：26.5万元经销商报价：23.55万-25.5万元公告型号：sx4205nr279驱动形式：6x2类型：牵引卡车变速箱型号：法士特 9js135发动机型号：潍柴 wp10.336变速箱档位数：9个排量：9.726l变速箱形式：手动汽缸数：6排放标准：国iii马力：336马力吨位级别：重卡扭矩：1250n·m产地：西安