为什么歼20要装龙勃透镜?
这里有一个误区 , 歼-20并没有在雷达屏幕上“隐身”看不到 , 而是雷达系统没有与之对应歼-20的RCS(Radar cross-section , 雷达截面积)“指纹记录”!使得歼-20夹杂在雷达系统的杂波中被过滤掉 , 达到“隐身”的效果 。如果某国一旦掌握了歼-20的RCS , 那么我们的歼-20即被“破功” 。注意W君给大家标记的那条蓝线 , 当飞机延一定路径飞行时RCS的角度会有一个持续细微的变化 , 从而形成一定的规律 。
这就是这架飞机的RCS数据线 , 依靠这条信息 , 雷达系统比对数据库中的数据 , 从而判断出飞机型号 。记得有一期娱乐节目中(最强大脑) , 局座说参赛的选手记忆力惊人可以参军当雷达兵 , 说的就是分析上边这些细微曲线的变化后 , 研判飞机型号 。隐身飞机同样有这样的雷达签名RCS数据 。只是比较弱 , 看上去是背景上的其它杂线 , 一定记住这不是不能识别!清楚这点后再说龙勃透镜龙勃透镜很贵;制造很精密;专门用来反射电磁波;并且每一个龙勃透镜的反射信号图形固定 。
(因为它是用来校准微波天线和雷达信号的)那么网上传播隐形飞机带龙勃透镜是因为隐身特性让雷达找不到 , 必须借助“透镜”才能让雷达找到的说法是颠倒黑白 , 本末倒置的!真正的原因就是因为目前我军还在收集歼-20的RCS信息(这个工作时间很长) , 带龙波透镜可以定位歼-20后在雷达“杂波”中寻找歼-20的RCS进行多次的比对用来确定!一旦收集完成 , 龙勃透镜的功用就只剩下“暴露”飞机位置的存在了 。
那时中国军用雷达数据库中对歼-20的识别已经完成 , 歼-20可以随便飞 。以色列接受的F-35I机背处是龙勃透镜(目前处于收集RCS状态)那么 , 这里W君搞一个保密培训 。就是如果军迷们看到我们的新型号飞机在天上飞行 , 还想在互联网上发布 。一定要注意涂抹背景!不要发出明确的时间、地点等信息!!国外的情报机构会根据这些信息拿回去比对同时间、地点的雷达数据 , 记录下这款战机的RCS数据!!这种监听雷达会无时无刻的接受着这些重要机场起飞的空域信息的!!岁月静好 , 只是有人负重前行啊!接下来W君说这样一件趣事 , 收集这样信号的雷达站官兵 。
歼-20机头下面类似菱形的一个东西叫什么?有什么作用?
歼-20装备的 EOTS系统模型放大照片声明:本文内容参考公开资料 , 所涉及内容和数据不属于保密范畴EOTS系统全称为“Electro-Optical Targeting System” , 即光电瞄准系统 。光电瞄准系统属于被动式红外探测手段 。该系统集成了前视红外成像(FLIR)、红外搜索和跟踪(IRST)和激光指示瞄准(LTD)等功能 , 相当于将传统的光电雷达、前视红外成像吊舱和目标指示瞄准吊舱的功能融合为一体 。
歼-20所使用的光电瞄准系统为闭环校正火控原理;探测系统及全面数据融合;光学系统光轴合一;激光装置的多波长识别和多目标处理;红外系统的多波段、多频谱、多元面阵成像;跟踪电视全相关、多目标、昼夜合一 。它具备360度全向视野 , 在对空攻击时(隐身模式下) , 可对50到100公里以内的空中目标完成探测和攻击准备(雷达不开机完成目标锁定) , 目标在毫无察觉的情况下被击落 , 敌机身上装备的雷达锁定警告器成为摆设 。
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