腾讯涉足汽车领域已有多年,腾讯汽车 _涉足

【腾讯涉足汽车领域已有多年,腾讯汽车】腾讯投资6亿元、谷歌创始人追捧，飞行汽车会是下一代出行风口吗？

非常棒的投资啊，非常棒的创意啊，这就是我们人类的未来啊。此次腾讯投资参与的是B轮，也就是说未来路可能还很漫长，未来可能还有多轮投资，需要多年的技术研发才能投入使用，但是并不是不可能啊。现在这也是热门的投资风口。吉利于2017年宣布全资收购美国飞行汽车公司Terrafugia，该司旗下产品还被美国航空主管部门允许商业化使用；丰田曾经计划在2020年东京奥运会上用飞行汽车点燃圣火；阿斯顿马丁在2018年发布了自家的飞行汽车Volante Vision Concept，并打算在2020年量产。
谷歌创始人之一拉里·佩奇也独资投资了Zee.Areo飞行汽车公司，而且2016年开始试飞。人类从地面延伸到空中，从地面延伸到地下，来，人类的发展就是立体发展，这个趋势应该无人敢否定吧。那么在这个区域下做的任何投资，其实都是值得鼓励的。而且此次腾讯投资投的这家飞行公司，也是全球在此领域中技术领先的Lilium公司，其他参与投资的是另外三家国际知名风投公司。
此次腾讯迈出这么大一步，值得祝贺，说明眼光放远了，放到了10年20年后的企业价值的持续增长。之前腾讯投资也投了很多案例，但是大部分都是游戏或者其他短平快案例，让人不能苟同。我们不能局限于目前或者短短三五年就能产生利润的各项投资，更应该放眼未来，为10年20年后做好准备。同时此类投资也不是回收无望，在未来公司一轮轮的融资中，如果愿意出售也可以议价进行变卖，收回投资，仍然可以挣到很高的投资收益。
大家具体看看亚马逊的案例，在亚马逊成为全美第二大市值公司之前一直在亏损，但是其中一轮轮的投资者仍然赚得盆满钵满。过去人嘲笑另外一个人，会说你这么能，那你上天去啊。对，人类就是要上天。出行模式从步行到牲畜的骑行，到自行车，到汽车，到飞机，但确实一直没有填补点对点短途距离中最快模式的方法。有了飞行汽车，那么可以真正实现点对点之间直线距离最短。
至于这个技术如果成功之后怎样应用怎样制定规则，那都是各级政府慢慢思考的事情。至于领空怎么管理，风险怎么回避，那也是监管部门的事情。最少我们得拥有它，就像游戏世界中或者魔法世界中，大家可以在低空飞来飞去。就是有了无限的想象力，人类才能走到现在，而且能走到未来。在三体里，刘慈欣专门描写过这一情节，当原始人凝望星空，多停留几秒后，宇宙就发出了警报，人类的加速进化开始了。
阿里巴巴的马云、华为的任正非、腾讯的马化腾等等成功人士开什么车？有哪些独特的优势？

阿里巴巴的马云，华为的任正非，腾讯的马化腾都是目前中国具有很大影响力的企业家，他们旗下的企业规模都非常庞大，一年的净利润都达到500亿以上，所以只要他们愿意，全球任何一台车他们都可以买得起，而且甚至可以组一个豪华车队都没问题。但是这些大佬们的座驾并没有大家想象那么豪华，大多数人的座驾都是很低调的，我们来看一下他们都坐的是什么车。
1、马云座驾马云作为中国首富，他自己号称对钱不感兴趣，但是他名下的车倒是挺豪华的。马云现在的座驾是一辆迈巴赫62s，但是这辆车并不是挂在马云的名下，而是以阿里巴巴的名义购买的，这辆车排量6.0t，车身总长6.2米，看起来非常大气高大上，目前国内的售价陆地价格大概是在1000万人民币左右。按理来说马云这个车这么昂贵，应该配上一个很亮的车牌号才对，之前有网上说马云的车牌号是浙A88888，但实际上并不是，马云的实际车牌号是浙A9A353，这个车牌号跟我们在大街上随便捡的一个车牌号差不多，由此可见马云是相当的低调的，但是这个车牌号放在迈巴赫62s上，那就是低调的奢华。