1，什么是副油箱主、副油箱其实就是一个油箱，只不过是通过阀门来选择油面高度，提醒驾驶员及时补充燃油 其原理是：使用主油箱时，阀门处在油箱高位，当使用副油箱时，阀门处在油箱低位，例如，使用主油箱时，阀门处在自油箱底向上7厘米处，当使用副油箱时，阀门处在自油箱底向上1厘米处 这种油箱一般在摩托车上比较常见，可以拆下油箱阀门察看，汽车上一般装有油表和缺油指示灯，还有声音报警，油表原理是油箱浮标和滑动变阻器【副油箱，什么是副油箱】
2，请问一般的汽车有副油箱吗还有一半哪些车有呢最好是专业汽车销售员回一般汽车都没有副油箱，如果有特殊需要可以自己加装 。副油箱的意义在于有更大的有容量，可以让汽车一次性行驶更多的历程 。原装有副油箱的车子有：悍马，丰田普拉多中东版，等越野车 。一般加装副油箱的汽车基本上都是越野车，有一次性行走较远路程需求的车子 。比如牧马人这类的车子 。因为是97号油，有很多山区没有97号油，及时不装内置的副油箱，也会外带一箱油作为备用 。基本上除了日本车（丰田陆地巡洋舰之类的）能喝93，其他的美系，德系车都喝97 。注意：(1) 油箱必须有足够大的容积 。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质，而工作时又能保持适当的液位 。(2) 吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡 。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍 。吸油管可安装l00μm左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤器 。回油管口要斜切45° 。角并面向箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热 。(3) 吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果 。隔板高度为液面高度的2/3~3/4 。(4) 为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，注油及通气一般都由一个空气滤清器来完成 。为便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在最低处设置放油阀 。对于不易开盖的油箱，要设置清洗孔，以便于油箱内部的清理 。
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