4，怎么看二手车是否动过里程表 查资料：假如该车一直在4S店做保养，因此可以去4S店查询相关资料 。检查车辆内饰：注意细节，例如方向盘、储物盒开关、油门刹车踏板、排挡把手等，通过磨损程度可以大致估计使用情况 。看轮胎：通过轮胎的磨损情况，也能大致分辨车辆的实际使用里程 。开了3000公里跟3万公里的轮胎区别是明显的 。还有其他途径可以识别调表车 。LZ可以到优优二手车网看看5，怎样判断二手车行车里程里程数是二手车交易过程中的一个重要参数，同等情况下里程数越少价格就越高 。动过手脚的里程表，不要说消费者看不出有什么痕迹，就连像他这样有多年经营经验的业内人士，也很难判断 。到汽车保养的4S店查阅一下资料 和咨询一下坐保养的师傅 。机械式里程表利用的是齿轮转动的工作原理，只要将里程表从整个仪表总成上拆下，用改锥拨动里程表计数器的齿轮，就能随意调整读数 。首先看车辆登记日期，车的整体情况，发动机，变速箱状况，轮胎磨损程度，最好找专业师傅看看 。看上牌时间 做什么用的 就能判断大概里程 。6，怎样识别二手车里程表上面公里数的真假 要看看车子的车龄以及刹车盘的磨损程度如何，差不多就能判断出是不是调表车了 。买二手车遇见调表车是常见的，不过也是要看平台和运气的，有些平台的车还可以不错，比如好车无忧都是个人二手车，而且每车都会附带一份检测报告，买着也放心 。不可以调 。但是二手车商可能会作假，通过其它手段改变里程表公里数 。其方法一般是：1、拆下车辆原来的里程表（比如行驶里程为10万公里）；2、装上一个新车里程为零的里程表；3、使用汽车里程跑表器，直接接到车速线上，通过调整速度调节旋钮，使仪表的里程数以自己设定的数目往上累加，到达设定值就停止 。（比如设置3万公里）；这样当顾客看车的时候，该车里程数就由10万变成了3万，车价自然增值不少 。7，私家车一年跑多少公里算正常私家车一年跑一两万公里都是正常的，需要注意的是在汽车使用过程中，对于易损部件如轮胎，正时皮带，刹车片，火花塞以及各种汽车溶液的更换需要根据汽车随车的保养手册进行定时更换 。汽车本来就是交通工具，买车的初衷也是为了方便生活，但因为车主的工作生活环境不同，用车的时间也不相同，因此在汽车的公里数上就出现了极大的差异 。其实一年正常的行驶里程应该在1万公里左右，这个数字其实也就是一个平均值 。对于经常开车老司机来说，一年跑两万公里也不是问题，只要每天上下班都坚持开车的话，一年下来轻轻松松就跑到一万公里 。虽然说一年开一万公里才算正常，但是在开完一万公里之后也不能放着不开，比如有些车主在半年内就开到了一万公里，认为下半年就可以放着不开了，其实这种想法是不正确的 。汽车必须要经常去开，只有经常的保持运行才能更好的保护汽车，也有些人为了防止汽车出现故障，于是定期的去启动车辆，虽然说这种方式也能保护汽车，但是肯定不如经常开车的效果好 。也并不是说汽车不开它的保值就高，很多人都认为汽车只要不开那么就可以省下很大的一笔油费，而且也可以省下保养的费用，其实并不是，汽车长时间不开就会出现故障，维修起来的费用要比油费高得多，也并不是说汽车不开就不用去保养，到了一定的时间就算是不开也要去保养，长时间不开的话，汽车内部的油液甚至会变质，这对汽车的损害还是非常大的，甚至会使汽车提前报废 。私家车一年跑5000~10000里程是很正常 。车子的问题和有没有经常开没有很必然的关系 。经常开=机械部件磨损，油液变质，长时间放置=橡胶件老化，油液变质，还有些东西是年限和里程不管那个到时间了都要保养 。车子买过来就是用的，担心这些问题不如多了解一些保养的知识.这个主要结合您个人用车习惯，车本来就是用的 。8，怎么判断二手车的真实行驶里程 内饰老化程度 。首先要明白一点，行驶里程越长的车子，其内饰的老化程度也就越厉害 。因为人们在行驶过程中，不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮，因此，专家们认为，一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比 。所以，在选购车辆时一定要仔细查看其内饰情况，即使是车主想要让汽车显得更新一些，也很少会有全部更换的 。座椅的磨损情况 。座椅经过长时间的坐压，弹性下降，老化明显，真皮会被磨得发亮、发硬 。若座椅有更新的迹象，那这辆车的里程少不了 。此外，车上的塑料旋钮、调节拨片，都会因为无数次的使用，而变得油亮光滑，卖家和中介可能事先已经给车子的内饰喷上了厚厚的表板蜡，因此更要仔细鉴别 。刹车片的磨损情况 。一般情况下，刹车盘的寿命在10万公里以上 。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多 。此外，行驶的公里数越大，发动机磨损就越大，必然导致发动机的密封性越差 。轮胎的磨损情况 。轮胎磨损可以说是除了里程表外，汽车行驶路程长短最直观的表现 。一些老司机在购买二手车时，首先会看轮胎，而且不会只看一只 。假如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程 。此外，轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右 。如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么很可能是发生事故等因素所致，而被迫更换某个轮胎 。选购二手车是需要一定的专业知识的，在选购过程中有很多方面需要考虑在内，虽然公里数不能尽信，但是也可以作为一项参考因素，从中可以判断出车辆的使用情况，不过条件是，真实的公里数才能反映出真实的车况 。使用年份 根据使用年份判断，正常情况下，一台车每年行驶二万公里左右，如果已经使用三年的车才行驶二万公里的话，那估计是做手脚了 。查资料 这招最简单，就是去4S店查询相关的保养记录，都详细的记载着每次保养时的行驶里程 。看轮胎 通过轮胎的磨损情况，大致分辨车辆的实际使用里程 。正常情况下，汽车里程达到4万-5万公里时，就需要换轮胎 。将里程数和轮胎新旧程度并列参考：如果里程高而轮胎很新，那可能有用轮胎新旧掩盖真实里程的嫌疑；如果里程高、轮胎旧，就看它是否是原装轮胎 。有的轮胎上有生产日期，能帮助你判断车辆的使用里程 。检查内饰 看车辆内饰新旧程度，注意如方向盘、储物盒开关、排挡把手等，通过磨损程度可以大致估计行驶里程 。如操控按键和踏板有明显磨损，则说明里程数一定不低 。
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