“技术控”奇瑞是如何炼成的？
走入车企造车工厂的机会或许对于大多数人来说是可望而不可及的 。在大多数人的眼中，他们所驾驶或乘坐的汽车是有已经高度自动化的生产线按照既定程序快速打造而来，不过却往往忽视了这背后人和体系的作用 。事实上，汽车从设计、研发再到制造的每个环节皆离不开人所构筑的体系，体系之力犹如一个分工明确的蚁群，每只蚂蚁皆各司其职，按部就班地旅行自己的职责，从而让整体体系得以良好运转，并不断壮大所身处的部族或组织 。
体系力强大的另一个表现则在于身处体系中的每个参与者不再是不可或缺的 。当某一个小环节出现真空时，该链条会被身具同样能力的后备者迅速填补，从而保证体系始终维持运行 。如此强大的体系力在大众侃车近日走入奇瑞芜湖工厂后，所真切认知和感受 。并在目睹奇瑞第四届“全球制造技能大赛”总决赛之后，对于车企体系力有了具象化地认知 。
“技术控”奇瑞是如何炼成的？ “万国齐竞赛”——建立一线人才培养机制 在奇瑞芜湖工厂的第二总装车间，一台台奇瑞品牌、星途品牌以及奇瑞捷豹路虎品牌的轿车和SUV一字排开，而在座舱内或是掀开的引擎盖下，则是一位位经验丰富、操作熟练的汽车装配技师，他们如普通人吃饭喝水般，娴熟的进行着一道道总装工序 。而在这些身影中，一些不同肤色的异国面孔更是让人清晰可辨 。
【坚持科技自立自研,技术控】 事实上，在今年的第四届奇瑞“全球制造技能大赛”中，从历时一个多月预赛中脱颖而出的133名国内选手以及来自巴西、埃及、委内瑞拉等海外基地的18名海外选手同台竞争，在接下来的决赛中，这些选手将通过层层挑战，角逐冲压、焊装、涂装、总装、发动机、质量检验与评价6大类7个竞赛项目的一二三等奖，并争夺“枪王”、“焊王”、“装调王”等荣誉称号 。
“技术控”奇瑞是如何炼成的？ 值得注意的是，这些国外参赛选手皆来自奇瑞国外工厂，如巴西、委内瑞拉、俄罗斯等，皆为经过奇瑞制造体系锤炼下而诞生出的行业佼佼者 。而当大众侃车向巴西选手卢卡斯?奎罗斯抛出“为什么选择加入奇瑞，你认为奇瑞是一家怎样的车企”此问题后，这位早在奇瑞巴西工厂建立之初便加入的巴西小伙子由衷的说道： “开始我是带着好奇来奇瑞工作的，而当我2015年来奇瑞芜湖工厂学习后，奇瑞公司以技术研发为核心的文化便深深的感染了我，也让我在这几年中有了长足进步 。
” “技术控”奇瑞是如何炼成的？ 而正是在奇瑞“工程师”文化的指引下，奇瑞汽车的品质已深受全球很多国家认可，并陆续在中东、南美、欧洲纷纷设立工厂和销售中心，更是成为了连续多年的中国品牌乘用车出口冠军 。此外，奇瑞“全球制造技能大赛”也在不断完善和成长，其影响力日益凸显，逐渐成为了业内选拔人才的机制标杆 。
与前三届相比，本届大赛除了在人数规模上创历史之最、十一国选手同台参与之外，还首次将参赛对象拓展到奇瑞上下游供应商、经销商以及芜湖市汽车后市场 。同时，整车质量检验与评价竞赛项目，首次升级为奇瑞全球制造技能大赛项目之一，将进一步推进奇瑞质量管理体系标准的全球化、一体化覆盖和推广，确保奇瑞全球产品品质的同步升级 。
“技术控”奇瑞是如何炼成的？ 而在如此广泛并率先参与全球化竞争之后，使得奇瑞深深认识到，要想与那些国际顶级对手展开竞争，并有一觉长短的实力，必须要完善并强化自己的体系，提升奇瑞内在核心驱动力 。于是，奇瑞全球质量管理体系呼之欲出 。构建全球质量管理体系——应对全球顶级竞争 “提供产品和服务，这适用于各行各业的任何企业 。
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