王野回忆，大约2年前，Segway的一名海外工程师，在等待工作签证手续期间，在家制作了这款产品的原型机，公司很多同事体验后感觉非常有意思，于是开始了为期近一年的产品化过程，在修改了几十个版本后，才基本确定现在的产品形态、实现方案，并进一步完善，到今年年初，团队还在为进一步减重等问题继续优化 。
7月开始，Segway-Ninebot就已在多个官方渠道展示产品信息进行预热，并在美国召开发布会 。很可能意味着公司对这款产品有不小的销售预期 。更小的体积、更轻的重量、更强的可玩性、更好的观赏性，甚至更低的上手门槛，很可能意味着这款产品，有可能成为继小米九号平衡车、电动滑板车之后的新旗舰产品 。
当然，这款产品所带来的更多象征意义也值得关注 。2015年3月31日，Ninebot与Segway战略合作，形成新的Segway-Ninebot 。如何整合平衡车鼻祖Segway的资源，是摆在这家公司管理层面前的一个隐性难题 。这是战略合作之后，首款Segway产品线的新品，且有可能在中美两地同时取得销量上的成绩，因此重要程度自然不言而喻 。
二
从工具到玩具，这并不意味着Segway-Ninebot的战略方向发生了转移 。其实，这也是Segway-Ninebot内部的两大产品研发方向之一——酷玩方向，与之相对的则是外界更为熟悉的工具方向 。
与这次赛格威平衡轮W1同时发布的还有另外一款新品——卡丁车套件（Ninebot Gokart Kit），让平衡车经过组装后秒变卡丁车 。改装后的卡丁车，依靠九号平衡车作为动力输出，将电能转化为动能，可适用于不同年龄、不同身高的玩家 。
玩具的属性在这款产品上的体验更为明显 。一方面，从定位上看，官方用“小朋友的大玩具，老顽童的小赛车”这样的宣传语来定位这款产品，更像是成年人打着买给小朋友的名义送给自己的玩具，圆大多数成年人内心深处的赛车梦 。另一方面，从潜在用户来看，这款产品必须要与九号平衡车配套使用，合计单价近5千元，且其体积决定了其用户往往要有相对较大的家庭空间或者私家车，因此国外市场有可能会更受欢迎 。
36氪也在产品发布前体验了这款卡丁车，有不输于油动卡丁车的起步加速和刹车控制 。而从公司实拍的视频看，使用手动挡可以完成漂移等高难度动作 。官方表示，这款产品已经获得2018年红点最佳设计奖 （dot award 2018 best of the best） 。
美国时间7月24日、北京时间7月26日的两场发布会后，Segway-Ninebot也将会于8月2日在深圳联合CEEC（中国国际消费电子展示交易中心）举办以“头号玩家”为主题的超级新品活动 。“头号玩家”概念的背后，也正是Segway-Ninebot关于酷玩这条产品线的定位 。
王野告诉36氪，选择“头号玩家”作为主题，主要是出于两层思考 。一方面是因为新产品赛格威平衡轮W1，相比于以前的平衡车产品，双脚更自由，玩法想象的空间要大得多，只要有好奇心，勇于挑战，就能发现产品蕴含的无限乐趣，从小白到高手，成为头号玩家 。而未来，上手门槛低，但玩好的天花板高，很可能会是酷玩这条产品线的共性，这意味着有可能培育出更多的“头号玩家” 。
另一方面，随着人类历史的发展，每个时期都会出现伟大的公司，比如Elon Musk的Tesla、Larry Page的Google、Jobs的Apple，这些公司的产品具有开创性，从某种意义上来说，他们都是这个时代的头号玩家 。在王野看来，Segway-Ninebot是一个有创新DNA，具有未来先锋精神的品牌，“头号玩家”更是自身寄予的期望——希望公司的产品，可以和世界上这些伟大的公司一样，改变世界，为人类的生活带来更多新体验 。
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