黄龙600怎么样，钱江黄龙600质量怎么样158的个子能操控吗 _怎么样

1 ，钱江黄龙600质量怎么样158的个子能操控吗性价比高，很不错， 1.58的确有压力

2 ，黄龙600摩托车质量到底怎么样其实曾经有过重大的结构事故的车辆都会被黑得体无完肤，例如断轴门的速腾，极个别事故并不能代表全部，但是黄龙600不仅断过头，小毛病也一直不断，所以不建议入手。【黄龙600怎么样，钱江黄龙600质量怎么样158的个子能操控吗】

3 ，黄龙600城市代步怎么样啊特别喜欢黄龙600又怕上下班车大又沉如果代步， 125足够了。但是你要是喜欢黄龙，建议直接600 ，不因为车子如何，就是玩机车的感觉，大排总比小排爽。

4 ，国产大排量摩托钱江贝纳利黄龙600质量到底怎么样口碑不错。TnT600不是一个全新的车型，其于2006年左右公布，并在2012年的米兰展上发布。目前贝纳利被中国的钱江摩托收购。输出82马力（60千瓦）的TnT600 ，理应和KTM的690 Duke ，雅马哈的FZ-07 ，铃木的SV650相比较。不过，后面那三款车，峰值功率都能在8500-9000转内获得，而TnT600却需要11500转才能达到峰值功率。为了达到更大的功率，其也牺牲了中段的扭矩输出。比如其在9000转的扭矩为52牛米，但铃木的SV650在8100转时，扭矩就达到了60牛米。TnT600的前叉，必须满足各种骑行的需求，从通勤到跑山。这是一个很大的挑战，贝纳利表现得不错，但其实可以做得更好。比如50毫米的前叉可以升级为可调的版本。说到直列4缸600CC的街车时，贝纳利的TnT600几乎是没有对手的。和它同样价位的产品，大多数只有两个气缸，如本田的CB500F（6099美元）、川崎的Z650（6999美元）、雅马哈的FZ-07（7199美元）、铃木的SV650（6999美元）。5 ，黄龙600这车怎么样油耗性能保养费用等方面请高手讲解下搜车，不错，因为没有选择，我的要求，四缸，大排量，能落户，只有黄龙，油耗不大， 56个油，能接受，玩的起四万多的车，不差油钱对不？性能？？？玩惯了日本水车，这车根本不入法眼，保养，换一次机油四五百，滤芯，？？总体可以，不过我建议你等一年，因为好多好车都要出来了，买一回，咋的玩几年，黄龙骑过了，所以我还是等一年，等919出世。你好！这车很耗油但是跑起来持久性强速度没话说仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。6 ，钱江黄龙600摩托车怎么样黄龙一直在改进，我的车刚500公里，耐用性不敢瞎说。我买车之前就已经做好自己修车的准备，我在工厂工作，工具现成的，换机油、维修、调试自己搞定，修车也是玩车的一部分。只要不出致命的毛病，还是挺值的。我的意思是，一分钱一分货，这价钱，就凑合着开吧。国产的能有什么好东西啊那么多人买了就卖了你说能好么价格39800 还不如去收个F54.5破百。车身高重。建议没有175或者腿短的别买，不然累不安全。平均每公里油耗5角，换一次机油的500.声浪不错。急速220 ，高转速断油，速度和动力上比不上同样排量的水，但是··最主要的是····你可以在交警面前轰油。7 ，钱江黄龙600摩托咋样 bj600gj主要好在性价比高。而且骑起来也比较拉风。并列四缸16气门，在国产车中可以称霸了，买其他的大排量借车，一拿进口的来说把。随便一个都是十几万。这个价格也比较适合中国人39800你好楼主，黄龙600是由钱江公司和贝纳利联手打造，质量和性能都可以信的过的。价钱中国人也可以接受、怎么说呢，主要看你有没有要求一定要四缸的，现在国内出的黄龙600跟春风650各有各的优点，黄龙嘛细节部分做的比春风好点，毕竟挂了个贝纳利的牌子，声音虽好听，但是加速上远不及日本车，可以说是个披着狼皮的羊。你如果问这车性能怎么样，那只能告诉你，不要对它期望过高。如果问质量怎么样，国产嘛，小毛病是肯定有的。8 ，钱江黄龙600怎么样用过的回答可以说也就对得起这个价格， 3.9万只能买个成色不错的水车或者大贸的250吧。我的车是13年7月的，比起以前改进的不少，水油忽冷器回来了，排气加粗基本解决了破音（转速很高了还是有点），前挡泥板加装了支架，不会蹭轮胎，但影响美观。别人的车我不知道，我就说说的我吧，新车刚刚500+KM ，凉车着火热车，水温70+ ，提速有异响，嘡嘡的那种，不是小链音，大概2公里后异响消除，我想大概是机油温度低，太稠的缘故吧，首保打算换威爽或者红线试试还响不响。前刹灵敏，后刹老是吱吱响，低速巡航发吐，一冲一冲的很难受。还有一个很重要，凉车跑着很顺手，跑时间长了不知道是热衰减了还是拿离合的收累了，换挡时油门跟离合总配合不好。夏天市区别想着跑，基本100度以上，稍微不小心就高温保护了。毛病大概就这么多。优点嘛。。。。怎么说呢，提速挺快，特别是3500转以上提速是嗷嗷快（水车大排别喷我，我没那种很刺激的经历）。如果不是很暴力的操车，一般不出破音了。再有.....想想..... 还算拉风，比普通摩托大一圈，只要有摩托并排等灯就总有人问这问那。嗯，还有，跑40以下不用考虑冬天冻膝盖，暖气很到位。再加上能上牌！其他真想不出什么有点了。现在很多瞄准黄龙的都瞄准川崎250了，我不知道他们是托还是什么，现在对刚起步的国产大排很重要，我是真心希望大家支持国产，国产4缸双缸大单缸都有！别再让让倭寇趁虚而入。全手写，希望能帮到你。还有什么疑问进一步交流。9 ，黄龙600动力怎么样黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc ，采用直列四缸设计，水冷散热。从车型的设计类型看，属于典型的意大利式的街车车型，与传统的日系街车车型相比，它的坐姿设计，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。可以说也就对得起这个价格,3.9万只能买个成色不错的水车或者大贸的250吧.我的车是13年7月的,比起以前改进的不少,水油忽冷器回来了,排气加粗基本解决了破音（转速很高了还是有点）,前挡泥板加装了支架,不会蹭轮胎,但影响美观.别人的车我不知道,我就说说的我吧,新车刚刚500+km,凉车着火热车,水温70+,提速有异响,嘡嘡的那种,不是小链音,大概2公里后异响消除,我想大概是机油温度低,太稠的缘故吧,首保打算换威爽或者红线试试还响不响.前刹灵敏,后刹老是吱吱响,低速巡航发吐,一冲一冲的很难受.还有一个很重要,凉车跑着很顺手,跑时间长了不知道是热衰减了还是拿离合的收累了,换挡时油门跟离合总配合不好.夏天市区别想着跑,基本100度以上,稍微不小心就高温保护了.毛病大概就这么多.优点嘛.怎么说呢,提速挺快,特别是3500转以上提速是嗷嗷快（水车大排别喷我,我没那种很刺激的经历）.如果不是很暴力的操车,一般不出破音了.再有.想想. 还算拉风,比普通摩托大一圈,只要有摩托并排等灯就总有人问这问那.嗯,还有,跑40以下不用考虑冬天冻膝盖,暖气很到位.再加上能上牌!其他真想不出什么有点了.现在很多瞄准黄龙的都瞄准川崎250了,我不知道他们是托还是什么,现在对刚起步的国产大排很重要,我是真心希望大家支持国产,国产4缸双缸大单缸都有!别再让让倭寇趁虚而入.全手写,希望能帮到你.还有什么疑问进一步交流.