1 ， 新手如何变成驾驶高手很多刚拿到驾照的新手都会被经验丰富的高手亲切地呼唤成“肉加馍(音同磨 ， 磨蹭的意思)” ， 尤其是一些女性 ， 不管平时多温柔 ， 只要一开车也都变成了“女魔(音同磨 ， 磨蹭的意思)头” 。克服紧张心理从一个驾驶员开车的表情中就能判断他到底是不是新手 。有的人神色紧张 ， 双手紧握方向盘 ， 目不斜视 ， 经常还会出现满头大汗、手心冒汗等情况 ， 那么这位肯定是新手 。他的表情和动作说明其心情非常紧张 。紧张的心理来源于不是很熟练的驾驶技术 ， 由于缺乏实际驾驶经验导致不自信 。对于新手来说 ， 不论驾驶技术熟练与否 ， 在开车上路时都要保持一个良好的心态 ， 克服紧张心理 。如果总是不自信 ， 很容易在原本不该熄火的情况下熄火 ， 在本来能够处理的情况面前心慌意乱 ， 进而造成恶性循环 ， 不利于自信心的建立 ， 更不利于安全 。正确的心态应该是 ， 对在驾校的学习成果充满信心 ， 相信自己一定会在实际驾驶中及时应对各种情况 。要胆大心细 ， 及时观察路面情况 ， 提早采取应对措施 。如果在路上熄火了 ， 这时候也要保持良好心态 。不要受到后方车辆的干扰 ， 按照操作规程重新起动车辆 。不同情况的应对克服紧张和不自信的心理 ， 要有熟练的驾驶技术作保证 。据调查 ， 坡路起步(即俗话说的“坡起”)、停车入库以及旁车“加塞儿”等 ， 都是新手普遍比较害怕的情况 。坡起关键词：油离配合、掌握松手刹的最佳时机很多新手之所以害怕坡起 ， 一是怕坡起时熄火 ， 二是怕溜车 。建议新手在遇到坡起的情况时一定要拉紧手刹 。如果是因为堵车而在上坡路段停留的情况 ， 要特别注意与前车保持安全的车距 ， 尽量不要离前车太近 ， 防止在坡起时因为油门控制不好而与前车发生追尾事故 。为了避免坡起时车辆熄火或者溜车 ， 要尽量用一挡 ， 挂挡后 ， 左脚在松离合的同时 ， 右脚轻踩油门 ， 进行油离配合 ， 然后再松开手刹 ， 车辆就能安全平稳通过上坡路段 。成功通过上坡路段 ， 油离配合时的油门控制和松手刹的时机选择很重要 。一般要轻踩油门 ， 当油离配合到车辆前机器盖有轻微振动、抬起后就可以松手刹了 。停车入库关键词：充分利用后视镜解决停车入库的问题并不难 ， 关键是要充分利用车外后视镜 。后视镜在倒车时的主要功能是让驾驶员观察到车身左、右、后侧的情况 ， 包括有没有障碍物、与周围车辆的距离、轮胎离马路牙子的距离等等 。在倒车入库的过程中一定要保持一个较慢的车速 ， 同时停好的车要与周围的车辆保持一定的距离 ， 以免在打开车门的时候发生磕碰、剐蹭 。避免旁车“加塞儿”关键词：车辆居中行驶 ， 控制车距和车速很多新手在路上都能遇到这种情况 ， 两旁的车一辆又一辆地从自己车边疾驰而过 ， 然后迅速“加塞儿”并到了自己前方 。这时新手们经常会吓一跳 ， 急踩一脚刹车 。为了避免“加塞儿”情况的发生 ， 首先要保持自己的车辆在一条行车道的中间位置行驶 ， 不要偏左或者偏右 ， 甚至压线行驶 。一般新手很容易偏右行驶 ， 其实这样是存在安全隐患的 ， 除了会给很多老手提供“加塞儿”的机会 ， 还会在人车混行的道路上与非机动车和行人发生剐蹭事故 。除了在道路上的行驶位置外 ， 与前车的距离也是很重要的 。很多新手在开车时与前车的车距都拉得过大 ， 所以发生在他们之间的“加塞儿”情况就比较多 。原则上应该保持一个合理的车距 ， 既保证行车安全 ， 也不给要“加塞儿”的车辆提供可乘之机 。【驾车高手，新手如何变成驾驶高手】
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