上海特斯拉建设工厂 ， MODEL3大幅降价 ， 上海工厂前期先设立组装厂 ， 以CKD的形式组装零配件生产新车 ， 让新车以最快的速度国产 ， 然后MODEL3等车型以极低的价格销售 。中国的蔚来、威马、小鹏也在准备自建工厂 ， 但与2020年就能完工的特斯拉Giga Shanghai相比 ， 它们的完工远远滞后 ， 而特斯拉已经率先实现了国产化 。中国庞大的消费市场 ， 一旦本土化 ， 降低了新车价格 ， 相信销量一定会井喷 。
特斯拉上海建超级工厂 ， 特斯拉大降价 ， 国内车企新能源汽车刚起步 ， 这个情况你怎么看？
特斯拉上海建工厂 ， MODEL3 大降价 ， 并且上海工厂前期先建立一个组装工厂 ， 以CKD的形式组装零配件生产新车 ， 这样就能以最快的速度国产新车 ， 才能以极低的价格销售MODEL3等车型 。说实话 ， 特斯拉抢先一步建工厂 ， 以及把MODEL3的价格拉低到20多万 ， 对国内的造车新势力是一个很大的冲击 ， 相当于一条鲶鱼 ， 彻底激活了整个新能源汽车的市场 。
一自建工厂 ， 好处是研发 生产能够更加高效 ， 不必受制于人 ， 也能在以后的发展中构筑更宽的护城河 。国内的蔚来 ， 威马 ， 小鹏也在准备自建工厂 ， 但相比2020年就可以完工的特斯拉上海超级工厂 ， 他们的竣工就大大落后了 ， 特斯拉就在国产化方面抢先了先机 ， 中国庞大的消费市场 ， 一旦国产化后 ， 拉低了新车售价 ， 相信 ， 销量一定会井喷！形成了规模 ， 进一步会摊低成本 ， 利润自然会更高 ， 发展前景自然会更光明！这样就能抢下更多的中国市场 ， 打击对手 。
目前 ， 特斯拉2018年全部销量约25万台 ， 其中MODEL3的销量是14万多台 ， 不过在中国的销量下滑得比较厉害 。快速建厂和低价销售 ， 势必会更快地抢占中国市场 。二MODEL3的价格下降到23万多 ， 对于蔚来 ， 小鹏等车来说 ， 不亚于一场大地震 ， 因为 ， 论技术 ， 论名气 ， 论创世人 ， 国内新能源造车新势力都比不上特斯拉 。
价格还低 。这让国内这些新能源汽车怎么活 。还有一点 ， 人家特斯拉完全靠资本市场的运作 ， 从严重亏损做到盈利 ， 2018年第四季度盈利2.1亿美元 ， 这是连续第二个季度盈利 ， 没有依靠任何的政府补贴 。反观国内新能源汽车 ， 依靠政府补贴 ， 尚不能盈利 ， 蔚来目前亏损大几十亿 。所以说 ， 国内的新能源车 ， 跟特斯拉尚有很大的差距 。
如果不奋起直追 ， 结果将会是暗淡出局 。相信 ， 特斯拉的这一消息 ， 必会让蔚来小鹏 ， 威马等汽车企业的高层 ， 这几天吃不好饭 ， 睡不好觉 ， 连夜开会研究对策吧 。毕竟 ， 如今狼已经来到了家中 ， PPT造车 ， 像贾跃亭之流空有虚幻构想 ， 没有研发设计的实力和造车的资质 ， 以及可靠的供应链 ， 结果就是海市蜃楼 ， 镜花水月 。如果蔚来 ， 小鹏等新能源汽车 ， 不扎扎实实搞研发设计 ， 夯实基础 ， 建立起强大的产品供应链 ， 就算一时发展起来 ， 到时候也会受制于人 。
推荐阅读
- 二手农用汽车图片，看双辽本地的二手农用车1104多少钱车图
- 苏州众泰二手车旗舰店，山东东营众泰汽车销售点
- 胶南二手双桥自卸车，双桥汽车减速轮
- 许昌正通二手车价格，许昌正通马六汽车销售服务有限公司怎么样
- 汽车人才，汽车服务工程专业是学什么的
- 二手车交易价格评诂，二手汽车的价格是怎么评估出来的怎样换算
- 佛山南海二手五十铃，请问佛山或者肇庆哪里有汽车二手交易市场各国产进口轿车面包
- 转型新能源汽车,恒大新能源汽车
- 论绞盘的重要性,绞盘的原理和用途
- 台山大众二手车市场，广东省台山市台城镇那里有汽车卖