bmw二手车展厅，网上二手车那么便宜宝马才2W多是不是有什么猫腻 _二手车

1，宝马官网的认证二手车是不是骗人的 BMW尊选二手车不好说啊，按理说是官方认证的二手，不会这么下作！但谁又敢肯定呢！我就在官方二手认证网站看车，发现货不对板！！！而且压根不显示车是什么型号！一款320li 里面有时尚型，进取型，豪华型等！但官方不会显示出来！而且写着320li，结果车的图是330li，写着的是2017款320Li，结果放的是15年款的车型，无言以对！不知道官方认证二手车是否是被金钱腐蚀，只要给钱，那些二手商家就能打着官方认证二手车的旗号来卖次品！

2，网上二手车那么便宜宝马才2W多是不是有什么猫腻网上的车是很多商家靠谱和不靠谱的，很多个人靠谱和不靠谱的，很多……各种车况，手续，车龄，来源的二手车辆，单纯说58买车靠谱不靠谱，实在不好一概而论，像与58同城合作的正规商家，北京卓杰行等，就是靠谱的。另外，网上购车并不是真的在网上买，而是网站上筛选了，再到展厅看车，确认车况，手续，及验车交强险之类。确保购车安全，另外低于市场价格的车首先要怀疑车况是否有问题，低于市场价格太多的车，要核实车辆真实性和车辆来源合法性。

3，二手车在哪有卖宝马官方二手车？不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家，靠不靠谱这个问题，我觉得相对于二手车商来说，还是不错的，一旦有问题，4S店或者厂家也好找，当然这只是万一的可能了！关于所谓，宝马官方二手车这方面，我想再补充一下，无非两种情况的车辆，第一种就是4s店的试驾车或者工作车，很多人喜欢买4s店的试驾车，作为一个汽车行业从业人员，可以很坦白的奉劝你，如果你选择的是一款热销车型的试驾车（或者公里数不低的），还是放弃吧（除非特别便宜），因为试驾车开的比私家车更费，这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能，比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等，试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆，相对于4s店的试驾车来说，这种车要靠谱的多，因为一般用来巡展的车，顶多就是外观有些轻微划痕，稍微带点公里数，车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱！但是无论什么样的车况，只要价格能往靠谱了谈！就算靠谱！你懂的！宝马官方二手车？不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家，靠不靠谱这个问题，我觉得相对于二手车商来说，还是不错的，一旦有问题，4S店或者厂家也好找，当然这只是万一的可能了！关于所谓，宝马官方二手车这方面，我想再补充一下，无非两种情况的车辆，第一种就是4s店的试驾车或者工作车，很多人喜欢买4s店的试驾车，作为一个汽车行业从业人员，可以很坦白的奉劝你，如果你选择的是一款热销车型的试驾车（或者公里数不低的），还是放弃吧（除非特别便宜），因为试驾车开的比私家车更费，这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能，比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等，试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆，相对于4s店的试驾车来说，这种车要靠谱的多，因为一般用来巡展的车，顶多就是外观有些轻微划痕，稍微带点公里数，车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱！但是无论什么样的车况，只要价格能往靠谱了谈！就算靠谱！你懂的！感谢邀请！因为从事二手车相关的行业，分享下真实经验，到底是因为什么二手车市场会出现这么多的准新车？其实不单单是问题中提到的奥迪宝马，很多车子都会有一定量的准新车存在。准新车最大的一部分存在是由于经济原因，尤其是二手的豪车，虽然是贬值的，但是价值还是有的，这一类人做生意居多。年初一个四川成都的兄弟买了一个宝马525，18年运动，落地花了45万多，本身是做餐饮生意的，一个火锅店，但是由于拆迁，几十万的装修都完了，还没有盈利就关门了，为了发工资，结算进货各项费用，不得不卖掉，车子开了不到一年，只能卖到30多万，很心疼也很无奈，类似这种情况非常多，就是由于经济原因导致的。再就是任性，买的是没考虑清楚，买了就后悔了，当然这种任性的前提是有钱，还是举一个实际的例子吧，在安徽的有一个兄弟买了一个XC60，T5顶配的车型,这个车子是一个试驾车，但是刷了北极星的系统，加装了两三万的宝华韦健音响，整体的车的配置，可以说是达到了T6的配置，非常的高，18款18年的车，花了33万，但是开了不到一个月，不喜欢了，就是想换阿特兹，接着30万就卖给了一个朋友，一个月3万，呵呵，这就是任性！上面说的就是人有问题，再就是车子本身有问题，准新车我不止一次给大家录视频说，没有问题就是没问题，有问题就是大问题，精修车事故车，泡水车也是非常多的，所以这里大家买这种准新车尊重两个原则，一个是真的认识用车的人，了解实际情况。一个就是要到正规的二手车市场去买，找专业人员给看车，并不是车子外观看起来没事就没事了。宝马官方二手车？不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家，靠不靠谱这个问题，我觉得相对于二手车商来说，还是不错的，一旦有问题，4S店或者厂家也好找，当然这只是万一的可能了！关于所谓，宝马官方二手车这方面，我想再补充一下，无非两种情况的车辆，第一种就是4s店的试驾车或者工作车，很多人喜欢买4s店的试驾车，作为一个汽车行业从业人员，可以很坦白的奉劝你，如果你选择的是一款热销车型的试驾车（或者公里数不低的），还是放弃吧（除非特别便宜），因为试驾车开的比私家车更费，这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能，比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等，试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆，相对于4s店的试驾车来说，这种车要靠谱的多，因为一般用来巡展的车，顶多就是外观有些轻微划痕，稍微带点公里数，车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱！但是无论什么样的车况，只要价格能往靠谱了谈！就算靠谱！你懂的！感谢邀请！因为从事二手车相关的行业，分享下真实经验，到底是因为什么二手车市场会出现这么多的准新车？其实不单单是问题中提到的奥迪宝马，很多车子都会有一定量的准新车存在。准新车最大的一部分存在是由于经济原因，尤其是二手的豪车，虽然是贬值的，但是价值还是有的，这一类人做生意居多。年初一个四川成都的兄弟买了一个宝马525，18年运动，落地花了45万多，本身是做餐饮生意的，一个火锅店，但是由于拆迁，几十万的装修都完了，还没有盈利就关门了，为了发工资，结算进货各项费用，不得不卖掉，车子开了不到一年，只能卖到30多万，很心疼也很无奈，类似这种情况非常多，就是由于经济原因导致的。再就是任性，买的是没考虑清楚，买了就后悔了，当然这种任性的前提是有钱，还是举一个实际的例子吧，在安徽的有一个兄弟买了一个XC60，T5顶配的车型,这个车子是一个试驾车，但是刷了北极星的系统，加装了两三万的宝华韦健音响，整体的车的配置，可以说是达到了T6的配置，非常的高，18款18年的车，花了33万，但是开了不到一个月，不喜欢了，就是想换阿特兹，接着30万就卖给了一个朋友，一个月3万，呵呵，这就是任性！上面说的就是人有问题，再就是车子本身有问题，准新车我不止一次给大家录视频说，没有问题就是没问题，有问题就是大问题，精修车事故车，泡水车也是非常多的，所以这里大家买这种准新车尊重两个原则，一个是真的认识用车的人，了解实际情况。一个就是要到正规的二手车市场去买，找专业人员给看车，并不是车子外观看起来没事就没事了。去过。跟你所说的情况基本差不多吧。柴村二手车市场分成两个区，一个东区，一个西区。东区相对来说，车况比较老旧，车型也比较低端，基本上都是一些价格不超过10万的车型，但只是大多数，偶尔也有一些雅阁，凯美瑞什么的中型车。车商一般是小规模的，一家差不多10几辆车。西区，西区似乎是新区，旁边是二手车交易过户大厅，后面还有车辆检测点，西区里面有不少是比较大的车商，几十辆，上百辆车也有。车况比东区要好，整体车型比较高端。剩下就是展厅了，东西区都有展厅，展厅里是一些大的二手车商，里面的车以豪华车居多，宝马，路虎，奔驰什么的。车价高。个人建议不懂车可以考虑大一些的车商或者展厅，懂车可以去东区淘宝。宝马官方二手车？不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家，靠不靠谱这个问题，我觉得相对于二手车商来说，还是不错的，一旦有问题，4S店或者厂家也好找，当然这只是万一的可能了！关于所谓，宝马官方二手车这方面，我想再补充一下，无非两种情况的车辆，第一种就是4s店的试驾车或者工作车，很多人喜欢买4s店的试驾车，作为一个汽车行业从业人员，可以很坦白的奉劝你，如果你选择的是一款热销车型的试驾车（或者公里数不低的），还是放弃吧（除非特别便宜），因为试驾车开的比私家车更费，这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能，比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等，试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆，相对于4s店的试驾车来说，这种车要靠谱的多，因为一般用来巡展的车，顶多就是外观有些轻微划痕，稍微带点公里数，车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱！但是无论什么样的车况，只要价格能往靠谱了谈！就算靠谱！你懂的！感谢邀请！因为从事二手车相关的行业，分享下真实经验，到底是因为什么二手车市场会出现这么多的准新车？其实不单单是问题中提到的奥迪宝马，很多车子都会有一定量的准新车存在。准新车最大的一部分存在是由于经济原因，尤其是二手的豪车，虽然是贬值的，但是价值还是有的，这一类人做生意居多。年初一个四川成都的兄弟买了一个宝马525，18年运动，落地花了45万多，本身是做餐饮生意的，一个火锅店，但是由于拆迁，几十万的装修都完了，还没有盈利就关门了，为了发工资，结算进货各项费用，不得不卖掉，车子开了不到一年，只能卖到30多万，很心疼也很无奈，类似这种情况非常多，就是由于经济原因导致的。再就是任性，买的是没考虑清楚，买了就后悔了，当然这种任性的前提是有钱，还是举一个实际的例子吧，在安徽的有一个兄弟买了一个XC60，T5顶配的车型,这个车子是一个试驾车，但是刷了北极星的系统，加装了两三万的宝华韦健音响，整体的车的配置，可以说是达到了T6的配置，非常的高，18款18年的车，花了33万，但是开了不到一个月，不喜欢了，就是想换阿特兹，接着30万就卖给了一个朋友，一个月3万，呵呵，这就是任性！上面说的就是人有问题，再就是车子本身有问题，准新车我不止一次给大家录视频说，没有问题就是没问题，有问题就是大问题，精修车事故车，泡水车也是非常多的，所以这里大家买这种准新车尊重两个原则，一个是真的认识用车的人，了解实际情况。一个就是要到正规的二手车市场去买，找专业人员给看车，并不是车子外观看起来没事就没事了。去过。跟你所说的情况基本差不多吧。柴村二手车市场分成两个区，一个东区，一个西区。东区相对来说，车况比较老旧，车型也比较低端，基本上都是一些价格不超过10万的车型，但只是大多数，偶尔也有一些雅阁，凯美瑞什么的中型车。车商一般是小规模的，一家差不多10几辆车。西区，西区似乎是新区，旁边是二手车交易过户大厅，后面还有车辆检测点，西区里面有不少是比较大的车商，几十辆，上百辆车也有。车况比东区要好，整体车型比较高端。剩下就是展厅了，东西区都有展厅，展厅里是一些大的二手车商，里面的车以豪华车居多，宝马，路虎，奔驰什么的。车价高。个人建议不懂车可以考虑大一些的车商或者展厅，懂车可以去东区淘宝。二手车呢，也要看人跟人，最好有熟人，要不就找个专业的第三方检测机构，帮你把车验一下，不过现在也不会跟以前一样，透明的多了。如果信的过我可以先关注一下，车况什么样我都会介绍的清清楚楚，我是大磊，给你一个透明的车况。宝马官方二手车？不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家，靠不靠谱这个问题，我觉得相对于二手车商来说，还是不错的，一旦有问题，4S店或者厂家也好找，当然这只是万一的可能了！关于所谓，宝马官方二手车这方面，我想再补充一下，无非两种情况的车辆，第一种就是4s店的试驾车或者工作车，很多人喜欢买4s店的试驾车，作为一个汽车行业从业人员，可以很坦白的奉劝你，如果你选择的是一款热销车型的试驾车（或者公里数不低的），还是放弃吧（除非特别便宜），因为试驾车开的比私家车更费，这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能，比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等，试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆，相对于4s店的试驾车来说，这种车要靠谱的多，因为一般用来巡展的车，顶多就是外观有些轻微划痕，稍微带点公里数，车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱！但是无论什么样的车况，只要价格能往靠谱了谈！就算靠谱！你懂的！感谢邀请！因为从事二手车相关的行业，分享下真实经验，到底是因为什么二手车市场会出现这么多的准新车？其实不单单是问题中提到的奥迪宝马，很多车子都会有一定量的准新车存在。准新车最大的一部分存在是由于经济原因，尤其是二手的豪车，虽然是贬值的，但是价值还是有的，这一类人做生意居多。年初一个四川成都的兄弟买了一个宝马525，18年运动，落地花了45万多，本身是做餐饮生意的，一个火锅店，但是由于拆迁，几十万的装修都完了，还没有盈利就关门了，为了发工资，结算进货各项费用，不得不卖掉，车子开了不到一年，只能卖到30多万，很心疼也很无奈，类似这种情况非常多，就是由于经济原因导致的。再就是任性，买的是没考虑清楚，买了就后悔了，当然这种任性的前提是有钱，还是举一个实际的例子吧，在安徽的有一个兄弟买了一个XC60，T5顶配的车型,这个车子是一个试驾车，但是刷了北极星的系统，加装了两三万的宝华韦健音响，整体的车的配置，可以说是达到了T6的配置，非常的高，18款18年的车，花了33万，但是开了不到一个月，不喜欢了，就是想换阿特兹，接着30万就卖给了一个朋友，一个月3万，呵呵，这就是任性！上面说的就是人有问题，再就是车子本身有问题，准新车我不止一次给大家录视频说，没有问题就是没问题，有问题就是大问题，精修车事故车，泡水车也是非常多的，所以这里大家买这种准新车尊重两个原则，一个是真的认识用车的人，了解实际情况。一个就是要到正规的二手车市场去买，找专业人员给看车，并不是车子外观看起来没事就没事了。去过。跟你所说的情况基本差不多吧。柴村二手车市场分成两个区，一个东区，一个西区。东区相对来说，车况比较老旧，车型也比较低端，基本上都是一些价格不超过10万的车型，但只是大多数，偶尔也有一些雅阁，凯美瑞什么的中型车。车商一般是小规模的，一家差不多10几辆车。西区，西区似乎是新区，旁边是二手车交易过户大厅，后面还有车辆检测点，西区里面有不少是比较大的车商，几十辆，上百辆车也有。车况比东区要好，整体车型比较高端。剩下就是展厅了，东西区都有展厅，展厅里是一些大的二手车商，里面的车以豪华车居多，宝马，路虎，奔驰什么的。车价高。个人建议不懂车可以考虑大一些的车商或者展厅，懂车可以去东区淘宝。二手车呢，也要看人跟人，最好有熟人，要不就找个专业的第三方检测机构，帮你把车验一下，不过现在也不会跟以前一样，透明的多了。如果信的过我可以先关注一下，车况什么样我都会介绍的清清楚楚，我是大磊，给你一个透明的车况。做二手车其实是一门生意，大家能看到的就是二手商家的买卖生意，低价收高价卖，赚取差价！这是最基本的！也是普通人能看到想到的！我就不给你详细说了！我这里就说一点，也可以说这是二手车行业里最神秘的事情了吧！也算一个大揭秘吧！在说之前给大家普及一下二手车行业吧！大概分为三种商家！第一，纯买卖的生意，低价收高价卖！这个商家很多，但是挣钱不容易，也是良心商家！第二种，就是大家都知道的什么火烧车，泡水车，事故车的修复！然后正常价格卖，这些商家就是大家比较担心的商家，他们挣钱多，而且很低调！有套路！第三种，最后一种就是非常神秘的商家了，应该说是行业里段位最高，级别最高的了！他们一般都不做低端车，都是些豪车！他们专门收各种大事故车，报废车，以及一些修不好的车！主要是收他们的手续！他们需要的是这辆车的正规手续！然后会把这套正规的手续移植到另外一台水车，或者是盗回来的车上！举个例子，比如一台宝马5系，出了大事故，很多车主可能直接报废了，然后很多人低价买回来，用5万块钱整套买过来！然后就把这个车的手续直接套在一台新的5系上，同款的！那么这台水车5系就有了合法的身份！那么原本一台10万的水车5系，就可以以30万的价格卖了！赚钱很多的！具体不讲仔细了！这个毕竟是行业的东西！说多了不好！最后说下，如果你没有技术或者关系最好别做二手车生意！这个生意一般人做不好，只能在最低的门槛上做，意义不大！不去开个面馆来的实在！面馆一年挣40-50万的多！而且投资小！宝马官方二手车？不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家，靠不靠谱这个问题，我觉得相对于二手车商来说，还是不错的，一旦有问题，4S店或者厂家也好找，当然这只是万一的可能了！关于所谓，宝马官方二手车这方面，我想再补充一下，无非两种情况的车辆，第一种就是4s店的试驾车或者工作车，很多人喜欢买4s店的试驾车，作为一个汽车行业从业人员，可以很坦白的奉劝你，如果你选择的是一款热销车型的试驾车（或者公里数不低的），还是放弃吧（除非特别便宜），因为试驾车开的比私家车更费，这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能，比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等，试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆，相对于4s店的试驾车来说，这种车要靠谱的多，因为一般用来巡展的车，顶多就是外观有些轻微划痕，稍微带点公里数，车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱！但是无论什么样的车况，只要价格能往靠谱了谈！就算靠谱！你懂的！宝马官方二手车？不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家，靠不靠谱这个问题，我觉得相对于二手车商来说，还是不错的，一旦有问题，4S店或者厂家也好找，当然这只是万一的可能了！关于所谓，宝马官方二手车这方面，我想再补充一下，无非两种情况的车辆，第一种就是4s店的试驾车或者工作车，很多人喜欢买4s店的试驾车，作为一个汽车行业从业人员，可以很坦白的奉劝你，如果你选择的是一款热销车型的试驾车（或者公里数不低的），还是放弃吧（除非特别便宜），因为试驾车开的比私家车更费，这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能，比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等，试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆，相对于4s店的试驾车来说，这种车要靠谱的多，因为一般用来巡展的车，顶多就是外观有些轻微划痕，稍微带点公里数，车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱！但是无论什么样的车况，只要价格能往靠谱了谈！就算靠谱！你懂的！感谢邀请！因为从事二手车相关的行业，分享下真实经验，到底是因为什么二手车市场会出现这么多的准新车？其实不单单是问题中提到的奥迪宝马，很多车子都会有一定量的准新车存在。准新车最大的一部分存在是由于经济原因，尤其是二手的豪车，虽然是贬值的，但是价值还是有的，这一类人做生意居多。年初一个四川成都的兄弟买了一个宝马525，18年运动，落地花了45万多，本身是做餐饮生意的，一个火锅店，但是由于拆迁，几十万的装修都完了，还没有盈利就关门了，为了发工资，结算进货各项费用，不得不卖掉，车子开了不到一年，只能卖到30多万，很心疼也很无奈，类似这种情况非常多，就是由于经济原因导致的。再就是任性，买的是没考虑清楚，买了就后悔了，当然这种任性的前提是有钱，还是举一个实际的例子吧，在安徽的有一个兄弟买了一个XC60，T5顶配的车型,这个车子是一个试驾车，但是刷了北极星的系统，加装了两三万的宝华韦健音响，整体的车的配置，可以说是达到了T6的配置，非常的高，18款18年的车，花了33万，但是开了不到一个月，不喜欢了，就是想换阿特兹，接着30万就卖给了一个朋友，一个月3万，呵呵，这就是任性！上面说的就是人有问题，再就是车子本身有问题，准新车我不止一次给大家录视频说，没有问题就是没问题，有问题就是大问题，精修车事故车，泡水车也是非常多的，所以这里大家买这种准新车尊重两个原则，一个是真的认识用车的人，了解实际情况。一个就是要到正规的二手车市场去买，找专业人员给看车，并不是车子外观看起来没事就没事了。宝马官方二手车？不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家，靠不靠谱这个问题，我觉得相对于二手车商来说，还是不错的，一旦有问题，4S店或者厂家也好找，当然这只是万一的可能了！关于所谓，宝马官方二手车这方面，我想再补充一下，无非两种情况的车辆，第一种就是4s店的试驾车或者工作车，很多人喜欢买4s店的试驾车，作为一个汽车行业从业人员，可以很坦白的奉劝你，如果你选择的是一款热销车型的试驾车（或者公里数不低的），还是放弃吧（除非特别便宜），因为试驾车开的比私家车更费，这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能，比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等，试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆，相对于4s店的试驾车来说，这种车要靠谱的多，因为一般用来巡展的车，顶多就是外观有些轻微划痕，稍微带点公里数，车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱！但是无论什么样的车况，只要价格能往靠谱了谈！就算靠谱！你懂的！感谢邀请！因为从事二手车相关的行业，分享下真实经验，到底是因为什么二手车市场会出现这么多的准新车？其实不单单是问题中提到的奥迪宝马，很多车子都会有一定量的准新车存在。准新车最大的一部分存在是由于经济原因，尤其是二手的豪车，虽然是贬值的，但是价值还是有的，这一类人做生意居多。年初一个四川成都的兄弟买了一个宝马525，18年运动，落地花了45万多，本身是做餐饮生意的，一个火锅店，但是由于拆迁，几十万的装修都完了，还没有盈利就关门了，为了发工资，结算进货各项费用，不得不卖掉，车子开了不到一年，只能卖到30多万，很心疼也很无奈，类似这种情况非常多，就是由于经济原因导致的。再就是任性，买的是没考虑清楚，买了就后悔了，当然这种任性的前提是有钱，还是举一个实际的例子吧，在安徽的有一个兄弟买了一个XC60，T5顶配的车型,这个车子是一个试驾车，但是刷了北极星的系统，加装了两三万的宝华韦健音响，整体的车的配置，可以说是达到了T6的配置，非常的高，18款18年的车，花了33万，但是开了不到一个月，不喜欢了，就是想换阿特兹，接着30万就卖给了一个朋友，一个月3万，呵呵，这就是任性！上面说的就是人有问题，再就是车子本身有问题，准新车我不止一次给大家录视频说，没有问题就是没问题，有问题就是大问题，精修车事故车，泡水车也是非常多的，所以这里大家买这种准新车尊重两个原则，一个是真的认识用车的人，了解实际情况。一个就是要到正规的二手车市场去买，找专业人员给看车，并不是车子外观看起来没事就没事了。做二手车其实是一门生意，大家能看到的就是二手商家的买卖生意，低价收高价卖，赚取差价！这是最基本的！也是普通人能看到想到的！我就不给你详细说了！我这里就说一点，也可以说这是二手车行业里最神秘的事情了吧！也算一个大揭秘吧！在说之前给大家普及一下二手车行业吧！大概分为三种商家！第一，纯买卖的生意，低价收高价卖！这个商家很多，但是挣钱不容易，也是良心商家！第二种，就是大家都知道的什么火烧车，泡水车，事故车的修复！然后正常价格卖，这些商家就是大家比较担心的商家，他们挣钱多，而且很低调！有套路！第三种，最后一种就是非常神秘的商家了，应该说是行业里段位最高，级别最高的了！他们一般都不做低端车，都是些豪车！他们专门收各种大事故车，报废车，以及一些修不好的车！主要是收他们的手续！他们需要的是这辆车的正规手续！然后会把这套正规的手续移植到另外一台水车，或者是盗回来的车上！举个例子，比如一台宝马5系，出了大事故，很多车主可能直接报废了，然后很多人低价买回来，用5万块钱整套买过来！然后就把这个车的手续直接套在一台新的5系上，同款的！那么这台水车5系就有了合法的身份！那么原本一台10万的水车5系，就可以以30万的价格卖了！赚钱很多的！具体不讲仔细了！这个毕竟是行业的东西！说多了不好！最后说下，如果你没有技术或者关系最好别做二手车生意！这个生意一般人做不好，只能在最低的门槛上做，意义不大！不去开个面馆来的实在！面馆一年挣40-50万的多！而且投资小！宝马官方二手车？不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家，靠不靠谱这个问题，我觉得相对于二手车商来说，还是不错的，一旦有问题，4S店或者厂家也好找，当然这只是万一的可能了！关于所谓，宝马官方二手车这方面，我想再补充一下，无非两种情况的车辆，第一种就是4s店的试驾车或者工作车，很多人喜欢买4s店的试驾车，作为一个汽车行业从业人员，可以很坦白的奉劝你，如果你选择的是一款热销车型的试驾车（或者公里数不低的），还是放弃吧（除非特别便宜），因为试驾车开的比私家车更费，这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能，比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等，试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆，相对于4s店的试驾车来说，这种车要靠谱的多，因为一般用来巡展的车，顶多就是外观有些轻微划痕，稍微带点公里数，车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱！但是无论什么样的车况，只要价格能往靠谱了谈！就算靠谱！你懂的！感谢邀请！因为从事二手车相关的行业，分享下真实经验，到底是因为什么二手车市场会出现这么多的准新车？其实不单单是问题中提到的奥迪宝马，很多车子都会有一定量的准新车存在。准新车最大的一部分存在是由于经济原因，尤其是二手的豪车，虽然是贬值的，但是价值还是有的，这一类人做生意居多。年初一个四川成都的兄弟买了一个宝马525，18年运动，落地花了45万多，本身是做餐饮生意的，一个火锅店，但是由于拆迁，几十万的装修都完了，还没有盈利就关门了，为了发工资，结算进货各项费用，不得不卖掉，车子开了不到一年，只能卖到30多万，很心疼也很无奈，类似这种情况非常多，就是由于经济原因导致的。再就是任性，买的是没考虑清楚，买了就后悔了，当然这种任性的前提是有钱，还是举一个实际的例子吧，在安徽的有一个兄弟买了一个XC60，T5顶配的车型,这个车子是一个试驾车，但是刷了北极星的系统，加装了两三万的宝华韦健音响，整体的车的配置，可以说是达到了T6的配置，非常的高，18款18年的车，花了33万，但是开了不到一个月，不喜欢了，就是想换阿特兹，接着30万就卖给了一个朋友，一个月3万，呵呵，这就是任性！上面说的就是人有问题，再就是车子本身有问题，准新车我不止一次给大家录视频说，没有问题就是没问题，有问题就是大问题，精修车事故车，泡水车也是非常多的，所以这里大家买这种准新车尊重两个原则，一个是真的认识用车的人，了解实际情况。一个就是要到正规的二手车市场去买，找专业人员给看车，并不是车子外观看起来没事就没事了。做二手车其实是一门生意，大家能看到的就是二手商家的买卖生意，低价收高价卖，赚取差价！这是最基本的！也是普通人能看到想到的！我就不给你详细说了！我这里就说一点，也可以说这是二手车行业里最神秘的事情了吧！也算一个大揭秘吧！在说之前给大家普及一下二手车行业吧！大概分为三种商家！第一，纯买卖的生意，低价收高价卖！这个商家很多，但是挣钱不容易，也是良心商家！第二种，就是大家都知道的什么火烧车，泡水车，事故车的修复！然后正常价格卖，这些商家就是大家比较担心的商家，他们挣钱多，而且很低调！有套路！第三种，最后一种就是非常神秘的商家了，应该说是行业里段位最高，级别最高的了！他们一般都不做低端车，都是些豪车！他们专门收各种大事故车，报废车，以及一些修不好的车！主要是收他们的手续！他们需要的是这辆车的正规手续！然后会把这套正规的手续移植到另外一台水车，或者是盗回来的车上！举个例子，比如一台宝马5系，出了大事故，很多车主可能直接报废了，然后很多人低价买回来，用5万块钱整套买过来！然后就把这个车的手续直接套在一台新的5系上，同款的！那么这台水车5系就有了合法的身份！那么原本一台10万的水车5系，就可以以30万的价格卖了！赚钱很多的！具体不讲仔细了！这个毕竟是行业的东西！说多了不好！最后说下，如果你没有技术或者关系最好别做二手车生意！这个生意一般人做不好，只能在最低的门槛上做，意义不大！不去开个面馆来的实在！面馆一年挣40-50万的多！而且投资小！去过。跟你所说的情况基本差不多吧。柴村二手车市场分成两个区，一个东区，一个西区。东区相对来说，车况比较老旧，车型也比较低端，基本上都是一些价格不超过10万的车型，但只是大多数，偶尔也有一些雅阁，凯美瑞什么的中型车。车商一般是小规模的，一家差不多10几辆车。西区，西区似乎是新区，旁边是二手车交易过户大厅，后面还有车辆检测点，西区里面有不少是比较大的车商，几十辆，上百辆车也有。车况比东区要好，整体车型比较高端。剩下就是展厅了，东西区都有展厅，展厅里是一些大的二手车商，里面的车以豪华车居多，宝马，路虎，奔驰什么的。车价高。个人建议不懂车可以考虑大一些的车商或者展厅，懂车可以去东区淘宝。宝马官方二手车？不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家，靠不靠谱这个问题，我觉得相对于二手车商来说，还是不错的，一旦有问题，4S店或者厂家也好找，当然这只是万一的可能了！关于所谓，宝马官方二手车这方面，我想再补充一下，无非两种情况的车辆，第一种就是4s店的试驾车或者工作车，很多人喜欢买4s店的试驾车，作为一个汽车行业从业人员，可以很坦白的奉劝你，如果你选择的是一款热销车型的试驾车（或者公里数不低的），还是放弃吧（除非特别便宜），因为试驾车开的比私家车更费，这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能，比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等，试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆，相对于4s店的试驾车来说，这种车要靠谱的多，因为一般用来巡展的车，顶多就是外观有些轻微划痕，稍微带点公里数，车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱！但是无论什么样的车况，只要价格能往靠谱了谈！就算靠谱！你懂的！感谢邀请！因为从事二手车相关的行业，分享下真实经验，到底是因为什么二手车市场会出现这么多的准新车？其实不单单是问题中提到的奥迪宝马，很多车子都会有一定量的准新车存在。准新车最大的一部分存在是由于经济原因，尤其是二手的豪车，虽然是贬值的，但是价值还是有的，这一类人做生意居多。年初一个四川成都的兄弟买了一个宝马525，18年运动，落地花了45万多，本身是做餐饮生意的，一个火锅店，但是由于拆迁，几十万的装修都完了，还没有盈利就关门了，为了发工资，结算进货各项费用，不得不卖掉，车子开了不到一年，只能卖到30多万，很心疼也很无奈，类似这种情况非常多，就是由于经济原因导致的。再就是任性，买的是没考虑清楚，买了就后悔了，当然这种任性的前提是有钱，还是举一个实际的例子吧，在安徽的有一个兄弟买了一个XC60，T5顶配的车型,这个车子是一个试驾车，但是刷了北极星的系统，加装了两三万的宝华韦健音响，整体的车的配置，可以说是达到了T6的配置，非常的高，18款18年的车，花了33万，但是开了不到一个月，不喜欢了，就是想换阿特兹，接着30万就卖给了一个朋友，一个月3万，呵呵，这就是任性！上面说的就是人有问题，再就是车子本身有问题，准新车我不止一次给大家录视频说，没有问题就是没问题，有问题就是大问题，精修车事故车，泡水车也是非常多的，所以这里大家买这种准新车尊重两个原则，一个是真的认识用车的人，了解实际情况。一个就是要到正规的二手车市场去买，找专业人员给看车，并不是车子外观看起来没事就没事了。做二手车其实是一门生意，大家能看到的就是二手商家的买卖生意，低价收高价卖，赚取差价！这是最基本的！也是普通人能看到想到的！我就不给你详细说了！我这里就说一点，也可以说这是二手车行业里最神秘的事情了吧！也算一个大揭秘吧！在说之前给大家普及一下二手车行业吧！大概分为三种商家！第一，纯买卖的生意，低价收高价卖！这个商家很多，但是挣钱不容易，也是良心商家！第二种，就是大家都知道的什么火烧车，泡水车，事故车的修复！然后正常价格卖，这些商家就是大家比较担心的商家，他们挣钱多，而且很低调！有套路！第三种，最后一种就是非常神秘的商家了，应该说是行业里段位最高，级别最高的了！他们一般都不做低端车，都是些豪车！他们专门收各种大事故车，报废车，以及一些修不好的车！主要是收他们的手续！他们需要的是这辆车的正规手续！然后会把这套正规的手续移植到另外一台水车，或者是盗回来的车上！举个例子，比如一台宝马5系，出了大事故，很多车主可能直接报废了，然后很多人低价买回来，用5万块钱整套买过来！然后就把这个车的手续直接套在一台新的5系上，同款的！那么这台水车5系就有了合法的身份！那么原本一台10万的水车5系，就可以以30万的价格卖了！赚钱很多的！具体不讲仔细了！这个毕竟是行业的东西！说多了不好！最后说下，如果你没有技术或者关系最好别做二手车生意！这个生意一般人做不好，只能在最低的门槛上做，意义不大！不去开个面馆来的实在！面馆一年挣40-50万的多！而且投资小！去过。跟你所说的情况基本差不多吧。柴村二手车市场分成两个区，一个东区，一个西区。东区相对来说，车况比较老旧，车型也比较低端，基本上都是一些价格不超过10万的车型，但只是大多数，偶尔也有一些雅阁，凯美瑞什么的中型车。车商一般是小规模的，一家差不多10几辆车。西区，西区似乎是新区，旁边是二手车交易过户大厅，后面还有车辆检测点，西区里面有不少是比较大的车商，几十辆，上百辆车也有。车况比东区要好，整体车型比较高端。剩下就是展厅了，东西区都有展厅，展厅里是一些大的二手车商，里面的车以豪华车居多，宝马，路虎，奔驰什么的。车价高。个人建议不懂车可以考虑大一些的车商或者展厅，懂车可以去东区淘宝。你可以去瓜子，58、闪转网看看应该都差不多