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2 , 2015款顶配途观二手车评估价格2015款顶配途观二手车如果没有发生过大的事故 , 手续没有问题 , 车子没有泡过水的情况下应该在二十二三万左右 , 具体看实际车况 。
3 , 2015年途观18t两驱顶配无任何事故现在能买多少钱 2015年途观1.8t两驱顶配如果没有发生过大的事故 , 手续没有问题 , 车子没有泡过水的情况下应该大体能够卖20万左右 , 具体看实际车况 。
4 , 2015款途观20t四驱二手价格途观2015款的2.0T四驱二手车价格在11万左右 , 具体的价格跟车况和所在地区有很大的关系 。途观这款二手车2.0T的还是比较少的 。5 , 大众途观2015款10万一15万15款的途观根本就没有这个价位的 , 除非是发生过事故的二手车差不多这个价位可以买到 , 一分钱一分货的 。你好 , 大众途观的也有好几款不同的配置 , 现在比较热门的是这款2015款 1.8tsi 手动 前驱 风尚版 , 报价是16.18万 , 这个出来的报价还是不错的 , 能保证是所在城市的最低价 。6 , 大众2015途观18t自动低配多少钱 1.4TSI 手动两驱蓝驱版 5座2015款19.981.8TSI 手动两驱风尚版 5座2015款19.981.8TSI 自动两驱风尚版 5座2015款21.181.8TSI 自动两驱舒适版 5座2015款23.781.8TSI 自动四驱舒适版 5座2015款25.487 , 2015款途观最低报价途观18t豪华多少钱 全国最低报价2015款自动两驱豪华19.49万元 , 自动四驱豪华20.76万元 , 仅供参考 。你好 , 大众途观1.8t的也有好几款不同的配置分别 , 我自己也是入手的2015款 1.8tsi 手自一体 前驱 风尚版这款 , 我是通过小马购车入手的 , 车价是18.58万 , 报价可以参考一下 , 这个车价我对比了很多家报价 , 应该还是算比较低的 。8 , 途观2015款18t两驱多少钱 【途观2015】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家汽车之家报价:18.38万-29.98万指导价:19.98万-31.58万排量:1.8L 2.0L 1.4L变速箱:自动车身结构:SUV油耗:8L-11.7L大众途观2015款 1.8tsi 手动 前驱 风尚版19.98万 (厂家指导价)2015款 1.8tsi 手自一体 前驱 风尚版21.18万 (厂家指导价)2015款 1.8tsi 手自一体 前驱 舒适版23.78万 (厂家指导价)2015款 1.8tsi 手自一体 两驱 30周年纪念版25.38万 (厂家指导价)2015款 1.8ts i手自一体 四驱 舒适版25.48万 (厂家指导价)2015款 1.8tsi 手自一体 两驱 豪华版25.98万 (厂家指导价)9 , 二手车评估价格怎么算一般的二手车评估计算器公式多采用:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值 。二手车价格评估方法计算出的结果 , 仅仅属于最终成交价的范围 , 而不能作为最终成交价 。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的 , 而具体成交价需遵循市场行情 , 比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等 。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率 。重置成本:购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额(不含装饰) 。成新率:计算方法以使用年限法比较简单 。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100% 。可将新车使用10年报废视为100分 , 把15%作为不折旧的固定部分为残值 , 其余85%为浮动折旧值 。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧 , 折旧率分别为11%、10%和9% 。前三年每年折11% , 总折27% 。然后加残值 , 构成了折旧值 , 计算为:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值 。折旧率估值法 。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说 , 可以采用折旧率估值法 , 新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7% , 5年以后每年折旧率大概为5% 。“54321法” 。其实也就是公里数估算法 , 按一辆车有效使用寿命30万公里计算 , 平均分成5段 , 每段6万公里 , 那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。举例:一辆车的价格为20万 , 行驶12万公里 , 此时该车估价为20万x(3+2+1)/15=8万 。重置成本法 。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数 , 所得到数值为被评估车辆的现价 。其中年限成新率=(1-已使用时间/规定使用时间)×100% , 而调整系数的来源非常复杂 , 较为常见且常用的系数为75% 。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准 , 旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户) , 所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的 , 因此评估计算方法仅供参考 。
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