【如何挂档，捷达车如何挂档】
4 ， 手动挡怎么挂档教程汽车手动档挂档主要是油门控制、换档时机和离合器的配合 。一、油门控制：实际是对脚掌灵敏度的锻炼 ， 日后你的车子能不能变成你身体的一部分 ， 你的脚掌最有发言权 。首先 ， 停车挂空档 ， 给油 ， 看能不能把转速固定在某个转速上 。熟练后就可在行车时练这一步 ， 之后 ， 就是在一档练这一步 ， 因为一档速比大(好比杠杆的动力臂长) ， 油门的灵敏度最高 ， 控制不易 。二、换档：换档是一种一手动方式转换变速箱齿轮比率的动作 ， 用以适应不同的路面状况及行车表现 。以转低档为例 ， 就适用于超车 ， 下坡(引擎制动);而转高档则适用于高速行驶 ， 降低转速 ， 减轻引擎负荷 。在操作变速杆时有两个常犯的错误：1.握住杆头太实 ， 导致换档动作生硬 ， 甚至入错档位 。正确的做法是轻握杆头 ， 力度只要不致使杆头滑脱即可 。2.换档的动作过于急促 。当然换档是越快越好 ， 但如果过快就容易入错档位 。所以不论怎样快都应该在空档稍做停留 ， 让波杆回中 ， 作为如下一档的参考 ， 这是避免入错档的最好方法 。当你熟悉了这种换档方式后 ， 并不会太大的影响换档速度 。三、离合器：主要由一组摩擦片组成 ， 位于引擎和变速箱之间 ， 将引擎的动力传至变速箱 。通常 ， 踩离合踏板要快 ， 松则要慢 ， 否则会对离合器有较大损耗 。而有时在极慢车速的时候 ， 离合器会进入一种半离合状态 ， 将部分动力送至变速箱 ， 以适应慢速 。但这种方式直接对离合器造成损耗 ， 非不得已不要做 。
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