二手车鉴定评估主体是,二手车评估主体是什么意思

1 , 二手车评估主体是什么意思你是说主要评估的部分吗? <新车价 , 车况 , 车辆配置情况 , 车辆畅销程度 , 附带价值<保险及装饰>以及车辆出售方式 。还有颜色 , 以及客观因素等等 , 最后价格往往与自己的出售时间要求很有关系.

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2 , 二手车鉴定评估的主体和客体如下:二手车鉴定评估的主体:是指二手车鉴定评估业务的承担者 , 即从事二手车鉴定评估的机构或者专业鉴定评估人员 。二手车鉴定评估的客体:是指待评估的车辆 , 是鉴定评估的具体对象 。二手车鉴定评估人员必须经过严格的考试或考核 , 取得国家人力资源和社会保障部颁发的《二手车鉴定评估师》(或原劳动和社会保障部颁发的《旧机动车鉴定评估师》)证书 。《二手车流通管理办法》规定下列车辆禁止经销、买卖、拍卖和经纪:①已报废或者达到国家强制报废标准的车辆;②在抵押期间或者未经海关批准交易的海关监管车辆;③在人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押期间的车辆;④通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆;⑤发动机号码、车辆识别代号或者车架号码与登记号码不符 , 或者有凿改迹象的车辆;⑥走私、非法拼(组)装的车辆 。
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3 , 二手车评估的主体是什么二手车鉴定评估的主体:是指二手车鉴定评估业务的承担者 , 即从事二手车鉴定评估的机构或者专业鉴定评估人员 。另外 , 二手车鉴定评估的客体:是指待评估的车辆 , 是鉴定评估的具体对象 。【二手车鉴定评估主体是,二手车评估主体是什么意思】
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4 , 旧机动车收购评估与旧机动车鉴定评估在评估主体及评估目的上有何不就我了解的情况说几句:看字面的意思 , 旧机动车收购评估应是买方委托评估机构做的评估 , 为他的购买行为提供作价参考;旧机动车鉴定评估是二手车过户机构做的 , 据此评估值作为他们二手车过户的收费依据 。我不会~~~但还是要微笑~~~:)5 , 二手车评估的主体是什么1、合法性原则:二手车鉴定评估行为必须符合法律、法规 , 必须遵循对机动车户籍管理、报废标准、税费征收等政策要求,这是开展二手车鉴定评估的前提 。2、独立性原则:独立性原则一是要求二手车鉴定评估机构和工作人员应该依据的法规和规章制度及可靠的资料数据 , 对被评估的二手车价格独立地做出评估结论 , 且不受外界干扰和委托者的意图影响 , 保持独立公正;二是评估行为对于委托当事人应具有非利害和非利益关系 。评估机构必须是独立的评估中介机构 , 评估人员必须与评估对象的利益涉及者没有任何利益关系 。决不能既从事交易服务经营 , 又从事交易评估 。3、客观性原则:客观性原则要求鉴定或评估结果应以充分的事实为依据 , 在鉴定评估过程中的预测推理和逻辑判断等只能建立在市场和现实的基础资料以及现实的技术状态上 。4、科学性原则:科学性原则是指二手车鉴定评估机构和人员就运用科学的方法、程序、技术标准和工作方案开展活动 。即根据评估的基准日 , 特定目的 , 选择适用的方法和标准 , 遵循规定的程序实施操作 。5、公平性原则:公平、公正、公开是二手车鉴定评估机构和工作人员应遵守的一项基本的道德规范 。要求鉴定评估人员的思想作风态度应当公正无私、评估结果应该是公道、合理、而绝不能偏向任何一方 。6、规范性原则:规范性原则是要求鉴定评估机构建立完整、完善的管理制度 , 严谨的鉴定作业流程 。管理上要建立回避制度6 , 何谓二手车鉴定与评估其核心是什么 掌握汽车性能和销售规律;一汽车品牌涉及市面上汽车的保有量 , 汽车占有量越多汽车越保值;二汽车的实际工况 , 涉及汽车内外性能、新旧等问题的评估;三汽车年限 , 涉及汽车购买年份、使用年份/公里数等时间方面的考量;围绕这三点 , 一台汽车的二手鉴定与评估大概就完成了 。期待看到有用的回答!7 , 二手车的主体是哪些 二手车的来源有很多 , 鱼龙混杂;一般意义上 , 以二手私家车为主 , 车主可能是换车等缘故卖出了自己的私家车给车商 , 车商再卖给买家 。但是 , 也有部分不法分子通过盗抢等手段获取的车辆 , 俗称黑车 , 这种车千万不要买 , 否则麻烦缠身 。所以 , 买二手车尽量去正规二手车市场 , 保证车源的合法正规性很重要 。车的折旧率8 , 二手车评估主体是什么意思 你是说主要评估的部分吗? 以及车辆出售方式 。还有颜色 , 以及客观因素等等 , 最后价格往往与自己的出售时间要求很有关系.大连中升奥通置换无折扣 凡中升集团旗下品牌 骐达 颐达 骊威 锋范 威驰 飞度 雅力士 花冠 等零九年以后的车均可原价置换新天籁 奥通二手车零售店年末巨献二手车经营主体呈现多元化 。目前 , 除了传统二手车交易市场 , 汽车厂家、4s店、专营二手车店也纷纷入市驻扎 , 以期在不断扩大的二手车市场抢占先机 。9 , 二手车评估价格怎么算一般的二手车评估计算器公式多采用:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值 。二手车价格评估方法计算出的结果 , 仅仅属于最终成交价的范围 , 而不能作为最终成交价 。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的 , 而具体成交价需遵循市场行情 , 比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等 。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率 。重置成本:购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额(不含装饰) 。成新率:计算方法以使用年限法比较简单 。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100% 。可将新车使用10年报废视为100分 , 把15%作为不折旧的固定部分为残值 , 其余85%为浮动折旧值 。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧 , 折旧率分别为11%、10%和9% 。前三年每年折11% , 总折27% 。然后加残值 , 构成了折旧值 , 计算为:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值 。折旧率估值法 。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说 , 可以采用折旧率估值法 , 新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7% , 5年以后每年折旧率大概为5% 。“54321法” 。其实也就是公里数估算法 , 按一辆车有效使用寿命30万公里计算 , 平均分成5段 , 每段6万公里 , 那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。举例:一辆车的价格为20万 , 行驶12万公里 , 此时该车估价为20万x(3+2+1)/15=8万 。重置成本法 。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数 , 所得到数值为被评估车辆的现价 。其中年限成新率=(1-已使用时间/规定使用时间)×100% , 而调整系数的来源非常复杂 , 较为常见且常用的系数为75% 。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准 , 旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户) , 所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的 , 因此评估计算方法仅供参考 。10 , 二手车评估有哪些要素 (1)外观 外观上先仔细察看车漆是否有色差 , 有无刮痕;注意油漆面和翼子板、车门下边缘、轮罩等区域的锈蚀情况;橡胶密封件边缘处的油漆是否有残渣;检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀 , 试试车门开启是否灵活 。关门是否能一步到位 , 好的车门在关门时听到“嘭”的声音较沉闷 。(2)发动机 发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致 , 是否留有原车的胶漆;打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹 。然后可从发动机前档(即水箱上方工字梁)及发动机本体下方的两条纵梁或俗称“内归”的两内侧副梁等处查看这些地方是应留有圆形点焊的痕迹;防水胶条是否平顺;检查水箱 , 冷车状态 , 是否有锈蚀的粉屑、不明的油污等 , 还应看看机舱内的走线是否整齐 。在电瓶上应该只有两条总线走出 。一般来讲 , 声音清脆而且节奏感强的就是好机器 。(3)内室检查 座椅表面应清洁、完好 , 无破损、划伤;有必要除去座椅套看一下原始的椅垫 。试试离合器踏板如何;油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象 , 腿、脚放在油门踏板上时 , 掀开地板垫 , 仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿 。各密封件是否完好 , 并注意车灯内是否有水雾 。(4)车辆底部检查 底盘稳定的车 , 行驶中不会有抖动、摆震;制动时不会跑偏;转向平顺无异响;悬挂系统无异响无渗漏;不会有机油、冷却液、变速器油、减振器油、水等的渗漏 。排放系统应紧固 , 检查消声器和三元催化器的接缝处 , 这些地方有出现泄露的可能;检查排气管吊架和支座是否有损坏;检查燃油系统和油路;看是否有漏油痕迹 , 但行车气流抽吸使泄露不明显;检查冷却液是否泄露 , 如果暖风器芯或软管泄露 , 在车辆底部可以发现 , 应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹 。冷却液是绿色的 , 如果在试车时开空调了 , 那么会有水滴 , 驻车后会继续滴落 , 不要混淆;检查制动泄露情况 。看前后制动器是否有制动油液痕迹 , 从汽车的前部到后部 , 循着制动钢管寻找管路中是否有凹陷或渗漏痕迹;检查车架是否碰伤或焊接、修理的痕迹 。以上所列买二手车注意事项和一些相关的知识是以前传统购买二手车所必须要学习和掌握的技巧和知识 。稍有疏忽就有可能受到损失 。所以要想买二手车不上当 , 就非得花去一定的时间 , 下一番苦功夫 , 还得经常下市场做调查对比 , 才能买到称心如意的二手车 。可要是做到这种地步 , 我想为了买二手车 , 可能什么都别干了 , 时间、精力都搭进去了 。现在的生活节奏那么快 , 没有时间来学习那么多的挑车知识和选车技巧 。那么要想省时、省力购买二手车 , 有没有其他的办法呢?回答是“有” 。现在我给大家介绍一下京城出现一家为消费者买二手车把关质量的服务单位———北京晶实诚信二手车检测中心 , 该中心倡导“先洗手 后吃饭 卫生” , “先检测 后买车 踏实”的全新科学二手车消费理念 , 检测中心主要设有二手车检测、二手车鉴定评估、事故车伤损贬值鉴定、汽车维修、保险等二手车服务项目和既省时又科学的消费方法 , 其中二手车检测是针对买二手车消费者关心的质量状况问题而设置检测项目 , 如发动机、底盘、电器、外观检测等 , 检测项目均采用了先进、科学、准确化的检测仪器和方法对每一辆二手车做详实、必要的检测 , 而不是靠经验、传统的方法挑选二手车 。在工作中 , 晶实诚信二手车检测中心的工作人员还现场讲解买二手车技巧和维修保养知识 , 解除了二手车消费者的买车、用车困惑 。晶实诚信对每一辆所检测的车辆出具详实的检测报告书 , 向买二手车的朋友反映车辆的真实质量状况 。经过检测过的二手车不但有质量保障 , 而且他们还有一定公里数和时间上的质保期 , 如果在这期间有问题 , 他们是要免费赔偿损失的 。所以对于时间就是金钱的现代人 , 与其花那么多大的精力和时间学习那么一点临时用的知识 , 还不如花少量的钱让检测单位来负责把关质量 , 这样买车既有保障又省时!车况 , 汽车的使用情况和保养情况 。然后通过与市场行情对照 , 得出一个大概的价格 。不过还有一些因素也会决定 , 比如说颜色 证件是否齐全 过过户没?还有有没事故 事故大小等等1.车辆的使用年份:在3年内的二手车折价幅度最大 , 大约在新车价格的20%~30%左右 。然后 , 越往后 , 折价幅度越感;2.车辆行驶里程:在二手车市场 , 有“新车”和“次新车”之分 , 1年2万公里叫“新车” , 3年6万公里叫“次新车”;无论从性能还是外观来讲 , 这些车都不亚于新车 , 还省去了磨合的麻烦 , 而且不易贬值;3.车辆机械状态的好坏: 虽然有些二手车使用年份很长 , 而且行驶里程也不少 , 但由于车主勤于保养 , 车况依然很好 , 也能卖个好价钱;4.车辆外观的好坏 , 以及有无修理的痕迹 。5.车辆配置的高低 。6.车辆排量的大 。7.车辆颜色是否符合该品牌客户的普遍喜好 。8.车辆是否属于知名品牌 。9.是否符合当地车辆的环保政策 。10.同类车辆在二手车市场库存的多少 。11.同品牌新车价格波动幅度大的 。自己看的话 , 肯定会看不准 , 容易被骗 , 还是找专业人士比较放心 , 我当时担心质量问题 , 还找的武 汉 佳 讯 天成汽车的师傅帮忙把的关 。

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