大兴安岭二手车图片,我要卖二手车上那去哪个网站我在大兴安岭

1 , 开不到一万元的汽车是怎样一种体验800元的奥拓——不愿透露姓名的薛定谔的男人800买的奥拓 , 三大件都还活着 , 这个档次的车 , 能用就跟新的没多大区别 , 换了四个轮子 , 七七八八加起来大概两千落地 , 开了两个月 , 座椅穿了 , 铁架子硌屁股 , 就上某宝买个新的驾驶座椅 , 想着该到货了就把破座椅拆了 , 结果快递迟迟不到 , 又要出门 , 就放个小竹凳坐着开车 , 好死不死遇到交警 , 把车扣了 , 不要了??新座椅现在放在阳台上 , 偶尔上阳台抽烟的时候坐一下 。修改:没想到隔夜就几千赞 , 不胜惶恐 , 也回答一下大家的疑问 。三年前的事了 , 没有照片啊 , 本来就是买来练手的 , 都不好意思给朋友看见 , 更没兴趣给它拍照 , 新座椅在两场大雨之后也扔了 。我也不知道算不算报废车 , 但是行驶证是办了的 , 小地方的串串儿(四川话:黄牛 , 车虫)几乎无所不能 。感受嘛 , 超过60它就好像有了自我意识 , 它想要摆脱我的控制!想要飞!这些都通过悬架和方向盘切实的反馈到我 。6000元的捷达——MichaelDong这是我爸的第二辆车 , 因为我的个子越发高大 , 坐在家里的小奥拓里面脖子都伸不直 。后来他找卖二手车的哥们儿拿了这台从驾校退休的老捷达 。我还记得我爸刚给我开的时候他坐副驾驶 , 第一句话说的不是什么怎么打火仪表盘怎么看 , 而是 , “你左手边的储物槽里有一把锤子 , 如果这车燃起来了 , 用力砸玻璃赶紧跑” , 我一脸不淡定的看着他 , “这车有过这种历史?!” , “没有没有 , 只是提醒你一下” 。这辆乞丐版的年迈捷达由于动力不足 , 上坡的时候特别容易熄火 。刚开始开这辆车的时候 , 带着朋友出去玩 , 4个人还有妹子 , 地下停车场半坡起步的时候因为人多和我自己开的时候不一样 , 突然熄火了 , 然后车就开始自由落体一样往后倒 , 我到现在还记得那妹子生无可恋的尖叫声...还有后面那位卡宴车主感谢我刺激你做了一次提肛运动吧~我曾经开着这辆车去找过当时想追的一妹子 , 妹子上车一拉前座的门 , 门的内侧很神奇的掉了 , “你坐后座吧...” , 妹子一上车 , 这辆车的历史感(因为被我爸放太久发霉的味道)扑面而来 , 缓缓说了句 , “我挺喜欢这种汽油味的” 。桑塔纳2000——向北航行的武百科在学校的时候有点奖学金 , 自己也搞过一些项目 , 手头有点闲钱 。2013年年底入手一辆桑塔纳2000 , 手动挡时代骄子 , 办好手续都到了2014年了 。当时还在上学开得不多 , 只是偶尔开出玩 。同学们都还没车 , 我这老车当时也挺受欢迎的 , 常有同学借来开出去兜风 。平时都是借给一个发小开着 , 这位同志也常跑长途 , 白手起家阶段出了不少力 , 也费了不少心 。后来我拿过来了 , 往返河北老家说走就走 , 只是是放个三五天就会耗光电瓶的电 , 只能找辆车借个火 , 或者找几个人推着 。中间有数次没油了撂半路上 , 有一次溜到加油站 , N次推到加油站 , 1次去派出所开条去加油站装一桶油回来加上 。该给力的时候也挺给力的 , 坝上三日游 , 一点没掉链子 。在2016年6月毕业前后 , 萌生了更大胆的想法 , 西藏自驾 。但经费紧张 , 只能开自己的车去了 。还是应该多做准备以应万变 。买了修车的工具和火花塞机油机走过了青藏线 , 去了珠峰 , 走川藏线到了成都 。时不时还要当越野车开 。中间有一次开着发动机熄火了 , 打不着 。把带着的四个火花塞换了三个(其中有一个拆不下) , 就将就着开到康定的修车厂修了一下 。其他时候还都算顺利 。避震有点软 , 路上被刮底盘无数次 。中间有一次错过了加油站 , 加了路边的黑油 , 5升150块 。然后到了大西安 。然而 , 空调压缩机堵转了 , 当时太热了 , 一直开着窗开到老家 。虽然费心很多 , 但也带给我很多快乐 , 这车是我的小老婆 。6000元的宝马——高盛仁买车的过程非常简单 , 和车主在一个超市门口见了面 , 瞬间被马叔油光水滑的漆面和经典的四眼外形所吸引 , 配上原厂BBS轮毂和来自南非的SB 499号车牌 , 简直骚爆了有没有 , 粗略开了一圈之后高高兴兴的去了ATM取了1000美元 , 签字画押开回了家 , 高高兴兴的成为了正儿八经的宝马车主 。用前任车主在超市锁匠那里配的五块钱一把的钥匙打着了车 , 宝马经典的橘色仪表盘跃然眼前 , 四辐方向盘的手感一般 , 却无法抑制住我开新车的快感 , 高高兴兴的油门一踩上了高速 , 垂暮之年的经典宝马2.5直6发动机发出了阵阵低吼 , 马叔欢快的奔上了高速路 , 锈迹斑斑的排气管路发出的巨大噪音 , 足以让我从气势上压倒路上的大多数车 , 一脚油门下去 , 过路车辆纷纷侧目让路 , 那感觉比开新款的M3还要不逞多让(虽然我也没开过M3) 。开了一会儿车内的温度渐渐升高 , 我也是汗流浃背 , 于是准备打开空调凉快一下 , 按下按钮 , 并没有风吹出来 , 不甘心的我把风量调到了最大 , 瞬间空调出风口处响声大作 , 那噪音和将木头塞入碎木机那一瞬间的声音一模一样 , 看着窗外一片片的绿树 , 我瞬间感受到了大兴安岭伐木工人们的生活情趣 。不甘心的关掉空调之后准备试着打开窗户 , 发现全车四个窗户只有驾驶座的窗户打得开 , 后门的两个窗户直接毫无反应 , 副驾的窗户试图挣扎着落下来 , 几次上下抽动之后 , 也索然无味的归了位 。好在宝马终归是宝马 , 天窗这种配置是不会省掉的 , 摇开了手摇天窗之后 , 一股混杂着三十年陈灰的凉风从车顶徐徐吹来 。马叔后轮的轮胎磨得非常秃 , 因此有时候会后轮抓地力不足 , 稍微打打方向 , 就能轻松地飘起来 , 我也无意中掌握了漂移这个炫酷神技 。有一次女朋友从学校过来看我 , 从机场回家的路上 , 忽然下起了雨 , 当时不知为何突然脑子灵光一闪 , 开着马叔带媳妇进了一个空停车场 , 方向一打手刹一拉马叔扭着屁股就滑了起来 , 那一瞬间我觉得这一千刀花的真值 , 这种速度与装逼成功相结合的快感 , 我在很多辆身价几十倍于马叔的车中 , 都不曾体会到过 。4000元的拉达——Braggedge2002年在北京考了驾照 , 我搞了一辆拉达练手 。4000元 , 没有任何过户手续 , 车主只给我了一本行驶证 。里程表是坏的 , 估计起码30万公里了(这货最早是警车 , 后来改坐出租车 , 然后转了无数手到我) 。消声器是坏的 , 轰隆隆像坦克 。经常打不着车 , 找修车厂换了个起动机 , 发现前桥锈死 , 发动机挂架裂了 , 花了两千块把能修的都修了 。又发现车热了一档就挂不上 , 修车铺说这得换变速箱啊 。算了干脆就二档起步 。驾驶体验 , 这车油门踩到底只能到每小时60公里 。那时候在城里其实无所谓 。但后来发现这货开着开着一半动力就没了 , 修车的说是因为发动机气缸被重新镗过燃烧有问题 , 一个缸给油过多就熄火变成三缸工作 。没法修 。好么 , 想象一下在北京那些个高架路上坡时候遇到堵车 , 二挡坡起 , 还少一个气缸...咱技术就是这么练出来了 , 还真没溜过车 。冬天有一次从东方新天地停车场出来 , 爬那个大上坡 , 坡上有冰 , 发动机又只有一半动力了 , 爬一半爬不上去 , 只好踩死刹车 , 等了一分钟发动机活过来接着走 。身后一奥迪远远就停住了 , 一直等不敢跟过来 。到了冬天这车开着有点难度 , 首先打火前得先狠跺油门十下然后再拧钥匙 , 也不能保证一次成功 。如果老打不着就得打开白金点火用砂纸清理控制四个火花塞的电极 。有天晚上在北大怎么整也打不着 , 只好把车撂那儿第二天找修车师傅来 。冬天路面结冰 , 这拉达没有ABS EBD也就算了 , 收油快了车都会甩尾 , 那年圣诞节晚上就在石油大院南门甩了个270度 , 幸亏那会儿路上没人 。到了03年1月我觉得刹车发软 , 得踩到地板才有反应 。担心发动机大架的裂纹可能又长了 , 指不定哪天发动机就咣当掉下来了 。越想越不踏实 , 干脆网上卖车 。买主家里其实有辆车 , 他想买个破车给老婆练手 。我把车开到他家附近 , 他打电话叫媳妇过来瞅瞅 。女主过来一看 , 怒了:"你他妈让我开这车?!我要跟你离婚!!!"

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