2．下面将带您一起盘点历代CVT技术，了解日产CVT的“前世今生” 。1992年，日产研发了新一代CVT变速箱，命名为“N-CVT”（采用的是电磁离合器），是一款智能承受较小扭矩的小型CVT，当时主要搭载于玛驰等一些小排量的车型上 。
3．到1997年，日产研发了一款可以承受较大扭矩的CVT变速箱，命名为“Hyper CVT” 。犹豫创新地使用高刚性材质传送钢带，承受了最大扭矩有了较大提升，这款Hyper CVT可以搭载于0L排量的车型上，当时在行业内是一个突破 。
4．在2000年，日产首创滚轮式CVT，称为“EXTROID-CVT”，这种变速箱使用了滚轮来传递动力，能承受的扭矩更大 。
5．可能是由于成本的原因，EXTROID-CVT并没有大规模地使用 。到了2002年之后，可以说是日产CVT变速箱进入了一个快速发展的阶段，也是从那时起，CVT变速箱开始广泛应用于旗下车型 。
6．通过“推力式”高强度钢带等技术的应用，使CVT变速箱（称为“XTRONIC-CVT”），可以搭载于中、大排量的车型上，由此日产CVT也进入了“XTRONIC-CVT”时代 。
7．到2009年，日产首创带副变速箱的CVT（代号为CVT7），可以实现3的宽广变速比，同时实现轻量化与小型化的设计，其后主要应用于6L排量以下的车型，现在基本取代了上一代的小型CVT变速箱，主要搭载在阳光、新轩逸、骊威、骐达等车型上 。
8．在国内日产又引入了全新一代XTRONIC-CVT（代号为CVT8），具有出色的燃油经济性和驾驶平顺性，主要是应用于中大排量的车型上 。
9．目前新世代天籁上使用的CVT变速箱就是这一款 。据了解，这款变速箱未来将取代CVTCVT搭载于5L-5L的车型上 。
10．纵观日产CVT变速箱的发展历史，前一阶段基本上是不断提升CVT变速箱传递的扭矩，而到后一阶段更注重改善CVT传动效率及以及变速比范围，以获得更优秀的燃油经济性及驾驶性能 。
11．CVT变速箱的优点： 经济性CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性 。
12．动力性汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力 。汽车的后备功率愈大，汽车的动力性愈好 。由于CVT的无级变速特性，能够获得后备功率最大的传动比，所以CVT的动力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器(AT) 。
13．排放CVT的变速比工作范围宽，达到世界领先的3:能够使发动机时刻保持最佳工况，从而改善了燃烧过程，降低了废气的排放量 。
14．实际测试显示，CVT废气排放量比安装4-AT的汽车减少了大约10% 。成本CVT系统结构简单，所含的零件数量比AT变速器少40％左右，整车的质量也有所减轻 。
15．由于采用该系统可以节约燃油，随着大规模生产以及系统、材料的革新，CVT零部件(如传动带或传动链、主动轮、从动轮和液压泵)的生产成本，将降低20%-30% 。
【福特野马十速变速箱 福特野马10速变速箱怎么样】16．驾驶平顺性由于CVT的速比变化是连续不断的，所以汽车的加速或减速过程非常平缓，而且驾驶非常简单、安全，从而使用户获得全方位的行驶乐趣 。
推荐阅读
- 兰州二手车福特两厢，福克斯两厢2012款自动风尚型二手大概多少钱3万公里2012年8月
- 2009款野马二手车价格，本人想买台二手车一台09年马6轿跑和一台10年18自动科鲁兹价格
- 福特福克斯三厢油泵怎么拆 福特福克斯三厢机油泵怎么清洗
- 06款福克斯三厢怎么样 福特福克斯2006款三厢怎么样
- 成都有二手长安富特吗，成都长安福特在开展置换吗
- 福特翼搏用什么机油比较好 福特翼搏用什么牌子机油好
- 16年福睿斯多少钱 16年福特福睿斯多少钱
- 2009款野马二手车，二手凯马车值多钱2009
- 深圳二手探险者报价，福特探险者二手车大约需要多少钱求好心人解答
- 长安嘉年华二手车报价及图片及报价，福特嘉年华两厢 2010款 15 自动二手车怎样