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赫斯曼和西门子谁的工业交换机好？

从行业内使用情况来看，工业级交换机使用最多的应该是赫斯曼。德国赫斯曼Hirschmann，是工业交换机的开创者，基本遍布于工业自动化领域的各个行业。赫斯曼交换机产品线比较全，有非常强大的管理型软件。如下图为普通型入门级交换机，存储转发交换模式以太网（10Mbit/s)和快速以太网（100Mbit/s) 。
下图是模块式交换机，标准的以太网/快速以太网交换机，模块化，可网管，卡轨安装，存储转发交换模式，无风扇设计，二层交换增强版软件下图是核心交换机，模块化，可管理的工业骨干交换机，三层交换，具有专业版管理软件。他们的通用型较强，且都是金属材质，宽温型设计。对于西门子交换机，一般都是搭配着西门子的PLC，西门子的DCS产品PCS7使用。
下图是入门级的交换机，非网管型和网管型的都有。管理型工业以太网交换机 SCALANCE X-200 是一种可靠的网络解决方案，是最理想的 PROFINET 自动化网络联网方式。SCALANCE X-200 交换机具有多种功能，例如 PROFINET 诊断，这些功能通过集成到STEP 7 中提高设备的可用性，适合简单的调试以及工程设计。
SCALANCE X-400 交换机，模块化结构，该交换机可以适用于高性能工厂网络中的各种任务分配。并且 SCALANCE X-400 交换机可以实现无线集成工业网络与办公网络。它的各种功能性确保工业以太网满足各种要求，即使是未来的更高要求。SCALANCE X-500 作为核心交换机。可以自主选择连接介质，采用不同的冗余方案将工厂网络接入企业 IT 。
大众与西门子联手打造的“工业云”，到底是干什么的？

【从西门子数字工厂,西门子工业】作为一家跨国汽车巨头，大众在全球拥有 122 家工厂，涉及无数发动机、零部件和整车的制造业务。显然，作为一项庞大的工程，大众汽车集团需要对大量的机械设备的供应状况展开追踪。本周，这家德国汽车制造商郑重宣布，它正在采取有力的措施，以期将所有数据整合到一个名为“工业云”（Industrial Cloud）的云端系统中。
【大众“工业云”地图。图自：VW】大众为自家“工业云”（Industrial Cloud）选择的合作伙伴，是当前在全球云服务市场占据头部位置的亚马逊。其计划在 AWS 的基础上，构建用于管理全球所有分公司的生产数据的虚拟系统大众表示，这项技术使得集团公司能够在一个系统下完成所有库存和生产计划的整合。作为对比，当前全球各地分工厂有些各自为政，分别采用了多个不同的 IT 系统。
将生产数据集中起来的一大好处，就是极大地提升生产效率，比如识别导致效率降低和生产卡顿的瓶颈、材料的分配、甚至追踪在途的车辆运输。值得一提的是，工业云还是一个开放式的平台，大众计划最终将 1500 个供应商的一部分，也整合到这个统一化的系统中。至于西门子，该公司负责为汽车制造商的 122 家工厂组装机器和设备。