一.摩托车震动大怎么处理1.摩托车震动大 , 可以检查一下发动机的固定螺丝是否不够紧 , 把发动机的固定螺丝和搁脚架的固定螺丝都重新拧紧一遍 , 这些螺丝如果不够紧 , 就会增加震动感 。
二.摩托车震动大怎么办?你好 , 摩托车震动大是发动机本身的问题 , 顶杆机生来就震动大是无法解决的 , 实在要解决的 , 那么加粘度大一点的机油试试看
三.切割机抖动大怎么处理1.先要查明原因 , 辨别其是强迫振动和自激振动 。强迫振动是由于工艺系统外界周期性干扰力的作用而引起的振动 。引起机床强迫振动的振源又分为机内和机床外部振源两大类 。
2.自激振动机械加工过程中 , 在没有周期性外力作用下 , 由系统内部激发反馈产生的周期性振动 , 称为自激振动 , 简称颤振 。
3.强迫振动的主要特征:强迫振动通常只要干扰力存在 , 强迫振动就不会被衰减 。强迫振动的频率等于干扰力的频率 , 在干扰频率不变的情况下 , 干扰力的干扰力的幅值越大 , 强迫振动的幅值将随之增大 。
4.消除和减弱的方法:消除或减弱产生振动的条件:1)针对强迫振动 , 可以减小机内外干扰力 , 使机床高速旋转的零件保持平衡 , 调整振动源频率 , 通过改变电机转速火传动比 , 使激振力的频率远离机床加工薄弱环节的固有频率 , 以免共振 。
5.采取隔振措施 , 主动隔振阻止机内振源通过基地外传 , 或者采用被动隔 , , 阻止机外干扰力通过地基传给机床 。2)对于自激振动 , 我们可以通过减少减小重叠系数 , 减小切削刚度 , 增加切消阻力 , 调整振动系统小刚度主轴的位置等来控制自激振动的条件 。
6.提高工艺系统的刚度 , 增大工艺系统的阻力 。采用消振装置(动力式减振器 , 摩擦式减振器 , 冲击式减振器)合理控制机床加床的振动 , 帮助减少工件表面振痕 , 提高加工质量 。
四.摩托车发动机震动太大该怎么处理?1. 顶杆机本身就因为设计的问题而噪音较大 , 新车装配后各零件未经座合 , 不是很严这密 , 在经过磨合时 , 气门及其他部件逐渐结合正常 , 就会出现一定的间隙 , 过了磨合期后调整一下气门间隙就好了 , 这是正常的 。
2.顶杆发动机的配气是刚性传动 , 传动部件重量较大 , 又不能象小链那样有一定的缓冲 , 在热机后各种不同的材料膨胀系数不一样 , 间隙就会增大 , 所以顶杆机一般凉车时噪音较小 , 热车后噪音较大 , 这是正常的 , 而且热车后机油粘度变小 , 油膜变薄 , 润滑效果变差 , 声音也会变大 。
3. 只要把气门间隙调整到正常 , 就没有其他的可调的了 , 气门间隙在0 。05-0 。06毫米左右 , 要在冷机时调整 , 顶杆发动机的噪音和震动都是相对较大的 。
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