记忆中的战斗机9,狂风战斗机 _记忆

狂风战斗机是由英国，德国和意大利联合研制，这是一款采用变后掠翼设计的超音速战斗机轰炸机，对地攻击能力是狂风战斗机的强项。德国空军除了装备狂风战斗机之外装备了台风战斗机，这是一款由英国，德国，意大利和西班牙联合研制的多用途战斗机。目前德国和法国已经开始着手研制下一代战斗机，这就是所谓的第六代战斗机，如果目前购买美国的F-35A战斗机就意味着德国空军是不会在2040年装备第六代战斗机的。
为什么中国的战斗机有背脊而西方战斗机没有？

那是苏制战斗机惯性设计米格15-29-31等苏7-27都有后背拱起一根筋一样粗细不同，飞机有水平尾翼和垂尾气动操控面，苏制战机因气候严寒多多(电传的磁性继电器严寒下会失效比如数码设备－手机严寒下丢电快乃至失灵自动关机一样包括战舰各种门机库门啊等等苏饿保留的还是手动推开而不是欧美/我兔那种卷闸电动的) 操作可靠性考虑都是机械拉杆模式多(后期改电传飞控)操控战机飞行员上下左右掰动没反应的话那才悲催，唯一最靠得住的就是机械推杆[捂脸] ，比如作战中操控面继电器被破坏……那就等于宣判战机失控了，你咋扒拉操纵杆也没用了，最后还不如传统机械来得靠谱吧，所以苏俄自身考虑还是在那个拱起来的脊背里布置机械拉杆来操作水平尾翼和垂直尾翼，，，凸出机身也方便维护位置也安全，不会轻易破坏到。
如何正确评价刚刚退役的皇家空军“狂风”战机？

美国高性能的F-14雄猫，是双发双垂尾超音速舰载战斗机，主要用来替换海军没有安装传统的机炮，缺乏最后攻击手段的F-4鬼怪，主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等多种任务，可谓美海军航空兵的多面手。但最后终却被F/A-18型超级大黄蜂所取代，盖因F-14雄猫采用非常复杂的变后掠中单翼技术，同时机体沉重，发动机比较悲催，导致机动能力不足等，老式的液压和电气系统，使得维修更为困难等。
狂风，也曾经是西方一代名机，由英国、联邦德国和意大利三国联合研发，为全天侯、双座、双发、超音速、变后掠翼多用途战斗机，共有对地攻击型、防空截击型，以及电子战、侦察型号，执行截击、攻击等常规作战任务，主要用来代替 F-4、F-104、火神、坎培拉等战轰机。此型战机有着当时明显的主流设计特征，具有良好的加速性和机动性、低空快速突防能力和强大攻击火力、较大的作战半径和较长的滞空时间，能在昼夜和复杂气象条件下作战，且有短距起落能力等，英国作为主要研发国，也是装备数狂风战机数量最多的国家。
狂风战机，曾参与了海湾战争，多国联军共有将近120余架，战斗中损失了8架，战损率相对较低，取得了较好的对地轰炸和打击能力。狂风战机衍生出来的战斗轰炸型号IDS ，其载弹量竟然有9吨，即便当下新研发的战机有此载弹量也并不多见，正因为狂风IDS赋予了英军在伊拉克战场上取得了良好战绩。可变后掠翼战机，其最大的特点就是适应性强，适应各个空域层次，包括气动性兼顾能力，作为低空突防的战斗轰炸型号，狂风低空能力须借助强大的机翼特性来提升，从而对战机在低空执行突袭任务的安全性上有着一定的安全隐患。