第二个缺点 ， 旅行车的外观不符合大多数人的审美 ， 在国内没有市场前面说旅行车既有轿车的操控和舒适 ， 又有SUV的空间 ， 但是大多数车主对于操控和舒适没有多大的研究 。什么是操控好？什么是舒适性？20万元以内就别谈舒适和操控了 ， 谈外观和颜值才比较实在 。这就是哈弗H6成功的原因之一 ， 外观和颜值满足了大多数消费者的需求 ， 价格不贵 ， 但是看上去很大气 ， 符合国人喜欢买“大车”的需求 。
【老司机:分析一下它们的优缺点,suv和轿车的优缺点】目前在国内销量很高的车 ， 基本上都是针对国内市场进行了加宽和加长设计 ， 基本上都是特供车型 。旅行车价格昂贵 ， 但是看上去就是没有同级别的SUV车身大 ， 比如奥迪A6旅行车 ， 指导价在46.18至62.28万 ， 但就是没有普拉多看着大气 。奥迪A6旅行车和普拉多同时出现在大家面前 ， 相信大部分人都会认为普拉多价格更贵 ， 这就是旅行车的尴尬 。
什么时候国人不再认为汽车可以带来面子 ， 汽车只是工具 ， 或许旅行车的价值才会被大家发现 ， 不然迷恋“大车”的消费者是不会买看着“小气”的旅行车 。第三个缺点 ， 旅行车的优缺点被轿车和SUV给替代了 ， 并没有形成真正的优势旅行车是有很多优点 ， 但是这些优点轿车和SUV都有呀！说旅行车操控好、舒适性高 ， 但是同级别、同价位的轿车也非常舒适 ， 而且可以选择的车型更多 ， 不像旅行车只有几款车型可选 。
说旅行车空间大 ， 但是同级别的SUV空间同样很大 ， 并且通过性更好 ， 价格更便宜 ， 看着还比较大气 。所以说 ， 旅行车就失去了绝对优势 ， 旅行车之所以在欧洲兴起 ， 一方面是因为欧洲人热爱旅行自驾游 ， 另一方面是欧洲的街道比较狭窄 。这里就有人要问了 ， 欧洲是发达国家 ， 怎么会道路狭窄呢？欧洲的主城区都是有几百年的历史了 ， 很好地保留了几百年前的风貌 ， 狭窄的道路也因此保留了下来 ， 车身高大的SUV并不适合在欧洲的老城区行驶 。
经常我们会发现 ， 欧洲人都喜欢开小车 ， 这和城区道路狭窄脱离不了关系 ， 而我们的城区道路都非常宽敞 ， 再大型的SUV都没有任何压力 。所以说 ， 旅行车只是符合欧洲人的需求 ， 而我们的消费者根本就不喜欢 ， 或者说喜欢的人很少 。写在最后旅行车没有针对国人喜好重新设计 ， 没有格外突出的优点 ， 加上价格昂贵 ， 懂的人又少 ， 销量低迷就成了必然因素 。
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