15．尽量避免在下坡时 ， 因频繁的踩刹车导致刹车片过热而过度磨损 ， 而发生事故 。M挡为手动模式 ， 上面的＋、－号其实功能也差不多 ， ＋即加挡、－即减挡 ， 同样用于上下坡比较居多！
16．这些限制挡位中还有一种稍微特别的 ， 业内人士称之为；直选挡逻辑 ， 其实就是 ， 在手动模式时 ， 你选了几挡那就是几挡 ， 变速箱一般不会介入更改挡位 ， 它会一直保持你挂入的挡位 。
17．除非你的车速实在是比较慢的时候它才会帮你降挡 。这类挡位逻辑出现在跑车或者是比较强调运动性的车型中居多 。
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