综合来看 ， 载人登月是需要一个国家长达数十年的持续投入 。没有这个经济和技术实力 ， 就不用提实现载人登月了 。总而言之一句话 ， 载人登月也是只有超级大国玩的转 ， 其他国家也就看看 ， 想想而已 ， 就不用想做成功了 。而我国第一枚运载火箭是在1970年 ， 将“东方红一号”卫星送入预定轨道的“长征一号” 。该运载火箭长度为29.46米 ， 最大直径处为2.25米 ， 起飞质量为81.5吨 ， 近地轨道运载能力为300千克 。
由此可见 ， 我国的首枚运载火箭发射时间 ， 要比美国晚了10年 。而当土星五号搭载着阿波罗系列飞船升空时 ， 长征一号才刚刚发射成功 ， 这不就是差距么 。要知道在上世纪六七十年代 ， 以当时我国当然经济实力根本就负担不起载人登月 。GDP从1960年的1400亿元~1970年的2280亿元 ， 换算成美元的话 ， 也就是140亿美元~228亿美元 。
也就是说 ， 由于按照1960年~1970年所有的GDP加一起为1798亿美元 ， 那么255亿美元也就约占十年GDP的14% ， 这是在太多了 。况且 ， 那时候有限的GDP还要用到军事 ， 国计民生等多个方向 ， 也没有理由拿出那么多来进行载人登月 。毕竟相对于太过遥远的载人登月来说 ， 提升国内的经济 ， 提高人民的生活水平更加的重要 。
也就是说 ， 在经济上就没有可以支持载人登月的条件 。其次 ， 在科技上也没有实现载人登月的实力 。乃至今日 ， 即便是我国现役载荷最大长征五号运载火箭 ， 其运载能力与土星五号还有着较大的差距 。也只有等到长征9号重型运载火箭服役之后 ， 在运载能力上才可以赶上土星五号 。而这只是赶上了运载火箭运载能力上的距离 。而在载人登月飞船上 ， 距离美国也有一定的差距 。
目前来说 ， 我国主要发射的是神舟系列载人飞船 ， 该飞船主要是将宇航员送入外太空 ， 或者与天宫空间站进行对接 ， 暂不具备载人登月的能力 。由此可见 ， 在载人登月技术上 ， 主要就是大推力运载火箭和载人登月飞船这两大技术的制约 。我国为载人登月 ， 量身打造的运载火箭是921型 ， 该火箭预计在2026年进行首飞 ， 其近地轨道运载能力为70吨 ， 地球同步转移轨道运载能力为32吨 ， 地月转移轨道运载能力为25吨 。
也就是说 ， 用921充当载人登月的运载火箭的话 ， 那只能搭载重量为25吨的登月飞船 。一般来说 ， 载人登月飞船的重量都比较重 。因为要搭载一整套生命保障系统 ， 还要自主的飞向月球 ， 降落 ， 返回地球 。这些必备的系统 ， 就注定载人登月飞船的重量轻不了 。如阿波罗11号飞船的重量为46吨 ， 不过该飞船是以六七十年代的技术制造的 ， 以如今的材料技术 ， 电子技术 ， 通信技术 ， 完全可以用更小得重量实现阿波罗11号飞船那样的功能 。
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