那么，为什么有的村会修，而有的村没有指标呢？原因有以下3方面:一、优先修村村通公路的村，一般村情较好 。但对于西部地区，由于农村身居大山或者是荒漠之中，或者是广袤的草原里，而且村庄比较稀疏，可能有很多村没有通上公路，其实这一些没有通公路的村庄现象在媒体、网络上已经报道过多次 。
现在的农村，没有通公路的还多吗？
现在的农村，没有通公路的还多吗？现在国家大力提倡对农村的建设，改变农村的面貌，至少要努力争取做到村村通，户户通，路路通 。改革开放40年的经验证明“要想富，先修路”，这才是让农民脱贫致富的关键，让农村发生翻天覆地变化的重要的前提条件 。只有农村通了公路以后，交通条件得到了极大的改善，方便了农民的出行和生产，当然也要当地的农产品及资源通过交通运输运到外地，让当地的农民发家致富，增加家庭收入 。
对于东部沿海地区镇农村绝大部分已经通了公路，主要是这些地方经济条件比较发达，而且这些年国家和当地的财政也对农村的交通加大了投入，改善了交通环境，可以说达到了村村通公路的现象 。但对于西部地区，由于农村身居大山或者是荒漠之中，或者是广袤的草原里，而且村庄比较稀疏，可能有很多村还没有通上公路，其实这一些没有通公路的村庄现象在媒体、网络上已经报道过多次 。
从相对数量上来说，农村不通公路的村庄比较少了，但从绝对数量上来说，不通公路的农村还有很多 。总之，对于现在的农村不通公路的情况是还存在很多的，也就是说绝对数量上农村不通公路，还有很多村庄，毕竟农村的村庄太多了，是一个庞大的数字，而且比较分散，村庄的大小不一 。但从相对数量上来讲，农村不通公路的现象比较少了，而且不通公路的农村大部分都在西部内陆地方到大山里 。
村村通公路，为什么有的村子修的很窄？
很高兴能够回答此问题 。村村通公路，为什么有的村修的很窄 。可能主要有以下几种情况 。第一种情况，山区公路，修建难度大 。有的山区农村，坡陡弯多，沿路岩石大，扎根深，修起路来工程量巨大，耗时，耗资，耗力 。把路修好任务相当艰巨，但条件又有限，又必须得修通公路，所以就修得很窄 。有时相向来车，避车就很麻烦的 。第二种情况，修路资金的多次旋转，导致路面很窄 。
户户通公路，为什么有的村会修，而有的村却没指标呢？
我是村官阿丽，这个问题我来回答 。首先明确一点，农村每个村通公路，叫村村通公路 。户户通的不叫公路，叫入户道路 。阿丽在基层工作，对于村村通公路的情况还是比较了解的 。那么，为什么有的村会修，而有的村没有指标呢？原因有以下3方面:一、优先修村村通公路的村，一般村情较好 。如今的农村，对于交通、人居环境改善的投入力度非常大 。
每年当地政府会规划一批项目，如修村村通公路，对于村里矛盾纠纷较少、村干部办事能力强的村庄来说，政府会优先上报修路规划 。因为村情好的村，修村村通公路的时候，基本没有村民出来阻拦，即使有，经过村干部的协调，也能得到解决 。所以乡镇也愿意优先让这些村先修村村通公路 。二、每年修村村通公路的指标有限 。对于农村修村村通公路，每年上级部门给的指标有限，比如，今年修两个村，明年再规划3个村，后年再修4个村的村村通公路 。
这也是如题主所说，有的村已经修好了，而有的村还没有指标 。三、没有修村村通公路的村，最终也会有修路指标，只是晚几年分配指标 。村村通公路，是国家的一个系统工程，目的是为了改善农村的交通状况 。现在的精准扶贫工作中，如果没有完成村村通公路，不管是贫困村，还是贫困户都没办法退出的，这是一个硬性的指标 。所以如题主所说，没有指标的村，只是晚几年分配指标 。
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