另外,火车东站位置不算偏僻,地铁线即将开通,周边房价也不低 。南昌东站新区的房价肯定不会很低 。看看南昌东站高铁新区的地理范围 。即使在当地的南昌西站,也有多少人陷在泥里 。以南昌新城遍地开花的现状,南昌还有多余的实力吗?虽然南昌东站对南昌意义重大,意义重大,政府也提出了“生态延续、创新驱动、文化重铸”的理念,但我个人还是不太看好昌东高铁新区,尤其是居住建筑 。
【南昌东站周边房价多少钱,南昌东站已启动拆迁】南昌东站已启动拆迁,你看好南昌东站高铁新城区吗?
虽然南昌东站对南昌意义重大且作用重要,并且政府抛出了“生态延续、创新驱动、文化重铸”的概念,但我个人仍是不太看好昌东高铁新区的,特别是住宅!来看看南昌东站高铁新区的地理范围:昌南大道以北、解放东路以南、昌东大道以东、天祥大道以西,通俗的说就是在罗家镇东南角 。这个位置来说不算远离城区,周边也有小兰工业区,距离高新也畅通,未来也有地铁开通,但是根据南昌现有的情况,仍有诸多挑战,
一、新城就应该有新气象,但是东站高铁新城很难做到 。高铁新城毗邻罗家镇的主生活区,但罗家镇的社会环境总体怎么样,想必大家心里有数,况且这里都是老旧房子,想拆迁改造,这个难度可想而知 。另外,还有个污染大户(钢铁厂)的存在,能有什么新面貌、新气象?二、人气聚集难,政府在建设新城上提出了的“生态延续、创新驱动、文化重铸”的理念,我觉得新城未来成为对外宣传的形象窗口可能性很大 。
以目前昌东的局面,想聚焦人气吸引的战略,想必困难重重,三、经济产业支持不强 。想靠高新和小蓝经济区来支撑新城内的产业是不可能的了,那么只有在新城内自我造血,以南昌目前新城到处开花的局面,南昌还有多余的实力吗?所以,高铁新城的产业也不会有太大的戏 。最终,要想有足够的经济支持新城的打造,楼盘的开发绝对不会少,
但是,这样会陷入单边发展的死循环!第四,前车之鉴 。全国没有40个、30多个高铁新城,但有几个是成功的?就算是在当地的南昌西站,又有多少人陷在泥里?另外,火车东站位置不算偏僻,地铁线即将开通,周边房价也不低 。南昌东站新区的房价肯定不会很低,也不再是价值洼地 。有多少人趋之若鹜?如果你不在乎以上四点,那么高铁新城的楼盘等着你!否则,不要盲目相信“高铁新城”这个概念,认真考虑 。
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