所以应该要立足防城港物流人才的现状，坚持引进和培养相结合的形式，积极培育适应港口物流发展的高素质人才 。防城港港口可以利用自身的东盟优势，与新加坡港等东南亚港口结成港口联盟，实现信息和资源的共享，同时开辟到东盟各国港口的集装箱新航线，发展集装箱联运业务 。
如何促进防城港市的港口物流发展？
一、拓展港口功能，优化功能配置，发展多项服务 。现如今的防城港市的港口主营的业务为中转、装卸、堆存等业务，而装卸业务的收入占总收入的80％，物流业务相对来说是比较单一的 。接下来防城港应该以港口为依托，优化港口的功能配置，合理利用自身的条件，以增强港口的集疏能力为重点，建立完善的港口物流全过程服务系统，充分发挥大泊位、深航道的优势，大力发展水转水运输，逐步增加集装箱的国际航线 。
同时还要进一步提高出海通道能力，提升港口的服务功能，强化围绕港口开展业务的物流企业之间的协作配合和服务能力，以加强港口的揽货体系和集疏运能力 。二、重视物流专业人才的培育 。防城港市的港口物流经济的发展需要具备相关的高层次、专业化的物流人才，二零一五年的北部湾经济区所需要的物流人才已经达到9.58万人，但是主要集中在国际贸易、仓储管理、货物运输与代理、物流配送、出口加工贸易、报关通关、相关咨询代理等领域 。
而港口物流企业较为缺乏高层次复合型人才，并且出现了工作人员普遍的专业技术水平不高，管理人员、专业技术人员和领导干部的平均年龄偏大等问题 。所以应该要立足防城港物流人才的现状，坚持引进和培养相结合的形式，积极培育适应港口物流发展的高素质人才 。在人才引进方面，切实制定各项鼓励措施，政府加大投入，积极引进国内港口物流业界的优秀人才，以及吸引海外学子和归国人员，结合北部湾经济区的特色，积极聘用东盟各国的外籍优秀港口物流人才，并努力为他们提供一个良好的发展平台 。
在人才培养方面，一方面，可以通过与广西各高校加强合作，培养多层次的人才，包括物流操作基层人才、善于沟通与协调的中层管理人才，懂得从战略角度规划的高层管理人才；另一方面，各物流企业要加强对企业员工的继续教育和职业培训，使员工能够熟练掌握职业岗位的操作技能，同时也可公开选派现有优秀人员到相关的专业院校甚至到国外相关机构访学或培训，让在职人员具备全面的物流专业知识 。
三、加强区域间港口合作，组建跨区域物流平台 。防城港地处北部湾经济区，拥有着自身的优势，同时也具有自己的对手，其中最大的对手是广东的湛江港 。湛江港位于广东省的雷州半岛，拥有26个万吨级以上泊位，以及全国最大的30万吨级陆岸原油码头、华南地区最大的25万吨级铁矿石码头和亚洲地区最深的30万吨级航道，在开展中转、运输业务的同时，还开展代理、仓储、加工等物流增值服务 。
2012年5月27日，国家发改委正式核准湛江钢铁基地项目和防城港钢铁基地项目动工建设，这两个港口面对的市场和腹地都是华南及东南亚市场，必然会引起两港的激烈竞争 。在经济全球化的影响下，区域内部经济呈现既竞争又融合的发展态势，防城港港口应利用与钦州港、北海港腹地相叠、区位临近的特点，加强北部湾地区之间的经济产业合作，形成重点分明、布局得当的北部湾城市群港口群，不断提升北部湾城市群的总体竞争实力，实现北部湾港口各类不同生产要素的最佳配置，通过北部湾地区的港口群这个整体的发展平台与湛江港形成强有力的竞争 。
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