滴滴车主和优步哪个多,优步和滴滴合作后( 二 ) _滴滴

滴滴和美团都出打车业务，作为车主你选哪个？

感谢邀请，我们这里美团还没有开通打车业务，听说几个大城市已经开通了，特别是对于司机师傅这一块风评不错，除去每单五毛的信息费，只收百分之八的提成，比滴滴的百分之二十提成少12个点，说白了就是司机师傅多了大约10%的利润，如果是兼职的也就多个十块八块的，但是专职的话，每天大概会多个几十块钱，一个月就是多一两千的收入，这样即使脑子不太灵光的人也会算得明白，哪儿多哪儿少怎么选择？美团也刚刚开拓新的市场，所以初期乘客会少一些，就像刚开始的滴滴一样，一二线城市还好，年轻人多一些用的人也会多一些，但是在我们这种三四线城市，滴滴已经改变了大部分人的出行习惯，重新接受一个新的出行公司，可能需要一些时间，这样初期会给司机师傅的收入带来差异。
虽然滴滴在创业初期给了司机和乘客大量的补助，但是现如今基本没有什么补贴了，网上还有好多司机对滴滴有很多看法，基本叫骂声一片，而且滴滴对司机的粘合力非常小，别的地方我不大清楚，在我这个城市，如果跟滴滴师傅闲聊的话，没有人愿意费心费力，陪着笑脸，拿着自己的私家车，给滴滴公司无偿的打工，实在是闲的没什么干的，挣点微薄的钱。
滴滴打车中乘客和车主是平等的吗？

理论上是平等的，滴滴出行的宣传理念也是平等的，但在实践中是明显倾斜的。在判断责任和诉求方面，司机大部分时间处于弱势地位。虽然司机和乘客之间有相互评价机制，但司机对乘客的评价对乘客几乎没有实质性影响。但是如果乘客评价司机，那就是一把利剑，星级降级，服务点减少，从而降低收益，带来连锁反应！影响非常大。从这个角度来看，根本谈不上公平。