审计特别风险如何应对,整合风险如何应对

但大部分公司可能没有形成完整的风控管理体系,这里就针对上述风险,介绍静态风险管理体系和动态风险管理体系 。2静态风险管理体系首先是静态风险管理体系,这一体系主要是对消费场景进行确认,这块没问题,大部分的欺诈风险也就被排除在外 。所谓过滤,实际上就是对内外部数据做一个整合,形成不同的风险因子,这些风险因子有的是加分项,有的是减分项,最简单的情况,客户工作稳定是加分项,反之为减分项 。
汽车融资租赁该如何应对重重风险?

审计特别风险如何应对,整合风险如何应对


汽车融资租赁业务流程基本可分为租前、租中、租后三个阶段,每个阶段都有相应的风险 。租前汽车融资租赁公司会对承租人的基本信息、信用情况、还款能力各方面进行了解和分析 。由于目前我国的银行的信用体系和相关的制度仍不是很完善,所以信用风险是租前阶段面临的重要风险 。承租人可能会隐瞒或提供虚假的个人信息、经济情况,伪造相关的证明,或者与供应商串通恶意不提供或提供价值不符的车辆 。
租中承租人拥有车辆的使用权,所以在这个阶段,风险主要来自于车辆,承租人有可能把车辆进行抵押、质押,或者让车辆涉及到民事、刑事事件之中而被有关部门行政处罚、查封 。此外,公司内部的操作流程不规范,整个业务流程的某一环节出现问题也有可能造成一定风险 。租后汽车融资租赁公司主要面临的是车辆的处置风险 。一方面,如果租赁合同结束,承租人不购买车辆,或者承租人发生违约提前结束合同,那么租赁公司就要自行处置车辆,由于车辆本身的情况、市场行情、流动性的不确定,可能产生无法或者延迟对车辆处置的风险 。
另一方面,如果承租人想买下车辆,也存在一些其他问题,比如是否能正常过户 。目前行业内也有常见的风控手段,租前的征信查询、电话核查等,租中通过GPS对车辆进行监控 。遇到逾期或者违约,也会进行电催、上门、甚至拖车等行动 。但大部分公司可能没有形成完整的风控管理体系,这里就针对上述风险,介绍静态风险管理体系和动态风险管理体系 。
2静态风险管理体系首先是静态风险管理体系,这一体系主要是对消费场景进行确认,这块没问题,大部分的欺诈风险也就被排除在外 。静态风险管理体系总结起来就是七点:人、车、需求,首付、发票、面签、抵押人的方面首先要确定有这个人,然后确定这个人不是代购,有民事行为能力,有驾照,符合贷款条件等;车的方面,也要先确定有没有这台车,确认VIN码是否匹配,确认车的配置、车的价格等;需求方面,要了解客户买车的用途,是日常家庭使用,还是跑网约车,判断客户是否真的需要这辆车 。
【审计特别风险如何应对,整合风险如何应对】首付是指确定首付这笔钱的来源,是自己的存款,信用卡刷,还是借的钱,如果是借钱的话,向亲戚朋友借和向P2P借,风险是完全不一样的;发票主要是针对行业中套票、假票、虚票、PS票等现象,对发票的真实性多留心;面签,抵押则是法律保障的基础 。上述风险管理实际上主要依赖规则的建立,围绕消费场景去确认客户真实性的问题,防止欺诈风险 。
这些风险管理从技术上来说要求并不高,也没有什么窍门,更多是对汽车融资租赁公司业务流程规范程度的考验,对渠道、公司员工责任心的考验 。所以这个体系对大部分融资租赁来说都适用,正因如此,才说这是一种静态的风险管理体系 。3动态风险管理体系在解决消费场景真实性和欺诈风险后,就需要评估客户的信用及后续对客户管理,这一点就需要公司建立起一个数据化、智能化风控体系 。

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