谢谢邀请，9月份跟着一支自驾车队曾经去过黔西南的晴隆县，当时就是从贵阳的龙洞堡机场出发的，先上的是贵阳绕城高速公路，第一个经过的桥是小箐大桥，然后朝清镇、安顺、昆明方向前进，进入沪昆高速公路，在高速路上又经过了一个非常漂亮壮观的大桥：坝陵河大桥，而在即将到达晴隆的地方，有一座田湾大桥，距离黔西南首府兴义不远的地方，有一座马岭河大桥，记得一共是四座 。
【坝临河大桥在什么地方,坝陵河大桥斩获鲁班奖】贵阳到黔西南都经过哪些大桥？
谢谢邀请，9月份跟着一支自驾车队曾经去过黔西南的晴隆县，当时就是从贵阳的龙洞堡机场出发的，先上的是贵阳绕城高速公路，第一个经过的桥是小箐大桥，然后朝清镇、安顺、昆明方向前进，进入沪昆高速公路，在高速路上又经过了一个非常漂亮壮观的大桥：坝陵河大桥，而在即将到达晴隆的地方，还有一座田湾大桥，距离黔西南首府兴义不远的地方，还有一座马岭河大桥，记得一共是四座 。
小箐大桥属于贵阳观山湖区，是贵阳沿贵阳绕城高速公路上的一座大桥 。坝陵河大桥是安顺地区的，这座桥的名气就大多了，坝陵河大桥位于贵州省安顺市高原重丘区，是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁 。该桥为主跨1088米的单跨钢桁加劲梁悬索桥，桥梁全长1564米，桥面至坝陵河水面370米，建成时是居“国内第一，世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥，是贵州有史以来修建的技术含量最高的桥梁 。
这座大桥有五个第一：在高山峡谷区修建如此大跨度桥梁，世界建桥史尚属第一；西岸隧道式锚碇长74.34米，为世界第一大隧道锚；东岸重力式锚碇混凝土浇筑方量达81662立方米，位居国内第一；全桥长2257米，为山岭重丘国内第一长桥；全桥投资14.8亿元人民币，为目前省内交通建设独立大桥投资之最 。还有 5个“首次”，即世界首次采用3节间架设桥梁；桥面吊机为国内首次采用技术；为提升桥梁颤振稳定性，该抗风措施系国内首次采用；机制山砂200米以上的高塔混凝土为国内首次；移动模架施工为贵州省桥梁建设首次采用 。
兴义马岭河大桥位于贵州省兴义市马岭河大峡谷，该桥全长1386米，最高塔高196米，为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥，是现目前贵州省内建成的第一座也是最大一座三跨预应力混凝土双塔双索面斜拉桥（主桥为155 360 155m，引桥采用40m（1跨）、50m（13跨）预应力混凝土预制T梁先简支后刚构体系），大桥左幅全长1386m，右幅全长1367.5m 。
重庆和贵阳，哪个才是中国的桥都？
谢邀，很多人都知道重庆是山城，需要加很多的桥来改善交通状况，所以很多的人都称重庆为立体的城市 。重庆比较有名的桥有：重庆芙蓉江特大桥 240米，重庆武陵山大桥 263米，武陵山大桥位于重庆市黔江区境内，是包茂高速之渝湘高速公路上的特大桥之一，为主跨360米的双塔双索面斜拉桥，桥梁全长832米，桥宽24.5米 。
我渝最高的一座桥 。沿溪沟大桥位于重庆黔江区水田乡农桥村与正阳镇之间，分左右两幅，单幅全长560米，其中主桥长310米，主跨150米，桥面与谷底垂直高度为280米 。于2004年通车 。贵阳这座城市内桥的规模在逐渐增大，但是和重庆市区的桥的数量来比，感觉是没有那么多，但是在贵州省来说，贵州的超级大桥真的很多 。
贵州落脚河大桥 250米位于贵毕高等级公路，于2000年12月建成 。桥长507米，飞架典型的U型谷桥面至河面高差250米，位于贵毕公路第20合同段，为预应力钢筋砼加劲板梁悬索桥，桥长507.96米，主跨278米，桥面至河面高差为250米 。贵州江界河大桥 256米，位于贵州省瓮安县江界河风景区，在瓮安县城以北48公里处的震天洞峡谷中 。
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