车务段女职工和工务段女职工哪个工资高 ， 哪个前景好？
在铁路上班 ， 工资最大比重是以岗位标准决定的 。车务段职工多数是熟练工种 ， 而工务段的职工多数是技术工种 ， 相比之下 ， 工务段职工要比车务段职工工资高一些 。打个比方 ， 都是一线工种 ， 车务段的站务员工作相比较工务段探伤工的工资偏低 。在铁路 ， 工资最高的工人是机车乘务员 ， 其次就是工务段的线路工 ， 然后才是车务段的调车员、车辆段的检车员、电务段的信号员以及供电段的电力工 。
从发展前景上看 ， 车务段的女职工机会比工务段女职工多 ， 但是竞争压力也会比较大 。在工务段 ， 因为女职工比较少 ， 都会分配到比较清闲的工作 ， 基本不会成为工作中的中坚力量 ， 受到的关注相对也比较少 。车务段女职工比较多 ， 岗位也比较多 ， 比如站务员大多数都是女职工 ， 所以有能力的女职工也比较受关注 ， 职务晋升的时候女职工的比例也会很大 。
在铁路 ， 如果女职工想找清闲的工作 ， 尽量到机务段、工务段这些女职工比较少的单位 ， 受到的照顾会比较多 。尽量不要到电务段、车务段、客运段这些女职工比较多的单位 ， 都会安排到一线岗位 ， 因为这些单位女职工多 ， 所以没有照顾的说法 。如果考虑靠着工作升职加薪 ， 还是车务段机会多一些 。比如车站的客运员、站务员 ， 可以通过努力升职到助力值班员、客运值班员等岗位 。
在车站中也有很多女职工升职为副站长、客运主任、货运主人等管理岗位 ， 下一步再考虑站长、段机关的相关科室 。工务段的女职工在这方面比较难 。因为在平时工作中会受到特别照顾 ， 距离那些苦脏累和高技术含量的工作比较远 ， 很难有什么突出表现 ， 升职加薪的时候被考虑的因素也很少 ， 除非你有什么特殊贡献和突出优势 ， 否则很难被提报重用 。
结语：总体来说 ， 铁路提拔重用女职工的概率并不大 ， 所以女孩子我更倾向于选择机务段和工务段这样的单位进行入职 ， 如果有特殊才能 ， 在哪里都能脱颖而出 ， 如果没有特殊才能 ， 在这些单位还能清闲一些 ， 让自己少受点累 ， 少受点苦 。铁路是一个非常庞大的独立企业 ， 在这个行业中 ， 也有着入错行的说法 。所以在选择某一行业的时候一定要慎重考虑 ， 不仅要考虑自己的吃苦耐劳和韧性 ， 还要考虑人脉关系等方方面面 。
我今年24岁 。在铁路局工务上班 ， 我比较迷茫 。人比较内向 。想求点建议 ， 该怎么办？
【杭州工务段未来工资多少,这个杭州亚运会重要配套工程有新进展】铁路是央企吧 ， 央企同样不遵守劳动法 ， 星期六 ， 星期天加班每天才给30元 ， 晚上加班吧是多做贡献一分都没有 ， 超过23点给夜歺费7元 。三班倒的白班连午攴费都没有 。而且领导基本都不食人间烟火 ， 别说什么关心职工 ， 每月不扣你工资就算烧高香了 。还说什么铁路好 ， 连做仔都不如 ， 做仔的对攵不服还可以申辩几句 ， 但在铁路单位领导面前你敢吗 ， 过去的资本家比现在有些领导要好 ， 比较通人气 。
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