股票的亏损涨得不错，因为主力资金不断买入，所以股价不断上涨 。亏损的股票涨得很好，业绩好的股票涨得不好，这并不奇怪 。但亏损的股价涨得好，或许是因为主力资金捕捉到了它符合某种市场逻辑，或者击中了热点，受到了主力资金的青睐 。十年股市亏损，亏损一百多万 。买的时候跌，卖的时候涨 。这是很多投资者都会遇到的问题 。股市不仅和你对着干，还和大部分投资者对着干 。只有大部分人亏损，主力机构才会有收获 。
【2015年长虹为什么亏损,为什么股市总和我作对】炒股十年亏十年，亏损一百多万，为什么股市总和我作对？
炒股十年亏十年，亏损了一百多万，一买就跌，一卖就涨，这是很多股民都能遇到的问题，股市不只是总和你作对，而是总和大多数投资者作对，只有在大多数人都赔钱的情况下，主力机构才会收割 。你花很大精力学习了股票的技术分析，并且用技术分析的方法炒股票，主力机构更专业，比你更明白，他们有时还会利用技术图形和技术指标，布置陷阱，误导投资者 。
资本逐利，人性使然，投资者要想在股市里赚钱，不仅要学知识学技术，还要学心理学，即使看不透主力的心理，也要了解大众心理，并且做到与众不同 。炒股十年不算短了，你应该已经获得了很多的经验了，炒股赚钱经验很重要，没有经验一切都是纸上谈兵 。但是你现在还是一买就跌，一卖就涨，被主力牵着鼻子走，我感觉你还是没有悟道 。
目前重仓港口，已经亏损百分之四十，如果拿2-5年能不能回本且翻倍？你怎么看？
重仓港口股，亏损40%，一定是在炒作高点区间介入的，而自己炒作的短线思维，被套了却改做长线投资，因此说，你的这一笔操作犯了两个错误，第一，港口股不是严格意义上的股票，而是属于稳定和增长缓慢的行业，不适合短线交易，只能以债券的标准去衡量是否具备价值，一个债券，面值100元，股息率为4%的话，其价格高于104就是毫无价值！！！第二，短线操作的品种一旦失败被套，一定要止损，不能因为被套而改做长线投资 。
很多股民，缺乏基本的判断和研究能力，比如说，电力港口和公路，公共行政事业的上市公司，无论什么样的刺激，其自身业务是不可能发生类似成长股的增长速度，而港口等公共事业的个股，完全不适合炒作，历史上诸如什么炒地图，什么自贸区，雄安等等炒作中很多品种接力炒作之后一地鸡毛 。翻身很难 。而公共事业行业，也不适合以市盈率的标准去衡量是否具备投资价值，而应该以股息率的标准去衡量是否具备投资价值 。
反过来说，第二个错误就是短线跟风炒作被套转运长线投资，每天自我安慰去寻找得管公司的价值存在的理由，这本身就是投资之中的大忌 。既然作为短线投机和炒作，就要严格遵循指数指标和止损纪律，一旦热点结束或者跌破了趋势或者事件性行业区域的热点炒作结束就应该认赔出局，而不是运长线投资的打算 。因此说，从过程来看，题主犯了两个投资的基本性错误，而目前被套要想翻倍，则更是荒唐的第三个错误 。
把希望放在有比你更傻的人会来解放你，这种投资的逻辑本身就是错误的！因为前面估值角度我已经说的非常明白了，除非偶发的某个事件导致死灰复燃该热点又被翻炒热饭，这种概率属于小概率事件，不值得等待 。按照目前的国际贸易形势，港口受制于国际贸易的未来前景，从这个角度去看，未来持续下滑乃至于恶化是大概率的事，你还想着翻倍出局，岂不是痴人说梦？最后的结论就是，奉劝题主早日醒来，不要自欺欺人，失败固然难免，但是，要从失败中找到原因改变自己自身的错误，而不是盲目等待和再次再犯类似的无知错误 。
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