丰田rav4二手车报价及图片大连，2014款丰田rav4二手车能卖多少钱 _二手

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2，2014款丰田rav4二手车能卖多少钱以市场上销售比较多的2.0自动低配来参考，新车差不多18万元左右，这款车销量不高，保有量小，如果车况精品无事故，外观内饰超好看，公里数1万公里左右，二手车市场的收购价应该在15万元左右。

3，丰田RAv4新车多少钱5年车龄的二手车不推荐选途观，省心耐用还是两田好一些，5年车龄也就是2013款，CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱，一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档，自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐，尤其二手车，家用还是AT自动档变速箱更实用，皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱，经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV 。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型，堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4，唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看，车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色，外形设计比较保守，完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看，今天看起来也不会有“落后”的感觉，整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大，但是底盘距离比RAV4低一些，CRV最小底盘离地间隙130mm，与轿车相似，这点RAV表现要好一些，最小离地间隙190mm，如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近，区别不大，城市使用还是推荐CRV 。5年车龄的二手车不推荐选途观，省心耐用还是两田好一些，5年车龄也就是2013款，CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱，一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档，自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐，尤其二手车，家用还是AT自动档变速箱更实用，皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱，经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV 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。如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！CRV5年车龄的二手车不推荐选途观，省心耐用还是两田好一些，5年车龄也就是2013款，CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱，一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档，自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐，尤其二手车，家用还是AT自动档变速箱更实用，皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱，经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV 。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型，堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4，唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看，车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色，外形设计比较保守，完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看，今天看起来也不会有“落后”的感觉，整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大，但是底盘距离比RAV4低一些，CRV最小底盘离地间隙130mm，与轿车相似，这点RAV表现要好一些，最小离地间隙190mm，如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近，区别不大，城市使用还是推荐CRV 。如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！CRV您好，很高兴回答您的问题，作为一个汽车爱好者兼汽车从业者来说，丰田车品质还是可靠的，丰田RAV4荣放这个车具体怎么样，下面给您详细说下。在消费者更对车要求越来越高的今天，丰田RAV4继续它的中庸之道，将将够用的配置，多年不变的动力，毫无特色的驾驶感受，为什么我每次问答时还一直大力推荐？看看我们走访的一些车主的看法，也许能说明一些问题。RAV4荣放RAV4车主比较满意的地方宽敞舒适的车内空间乘坐空间大，后排地板中间位置比较平整，再加上可调节的后排座椅，后排即使是坐三个人，中间的乘客也不难受。操控动力怎么样让人满意的动力和操控性动力轻快，公路操控性能好，好开容易上手，变速箱调校如丝滑板柔顺。主动安全配置较高新款车型终于改邪归正全系标配ESP，全系标配前后排安全气囊和前排侧气帘，两驱智尚版以上车型还多出了膝部气囊。油耗经济性燃油经济性不错RAV42.0L排量的综合油耗基本在百公里8-9L,2.5L排量的综合油耗9-12之间。整体表现还不错。可靠性和保值丰田品牌的可靠性是自带光环的， RAV4家用实用性很高，各个方面比较让人省心。并且在二手车市场上丰田 RAV4有着相当保值的二手价格，从三年保值率角度来看，丰田RAV464%的保值率，仅略低于途观、CR-V的66.0%和65%的保值率，成绩位列前三。外观内饰中庸之道外观比较平庸，更新换代较慢丰田 RAV4问世快5年了，这么多年的“包子脸”没有太大改变，外形没有独特之处的设计亮点，车身尾部看着特不协调。内饰配置槽点多多RAV4内饰比较差，硬质塑料比较多，很多买的车友都会提到这个问题。前排座椅感觉比较单薄，包裹性舒适性不是很好；RAV4拥有合资品牌最寒酸的仪表盘，说好听点还是十年前的经典设计。全车就驾驶位车窗有一键升降，还没有指示灯，晚上只能摸黑操作。全系都没有胎压监测，全系没有自动落锁，全系没有后排通风口。需要吐槽的地方全系都是手刹，全系除了顶配都没有倒车雷达，四驱尊贵版顶配的中控屏（6.1英寸）竟然比中低配（7英寸）的还小，你能忍？这可是价格20多万的车。后备箱空间实用性不佳后备箱空间太小了，全尺寸备胎造就高高的“公主坟”，深度也不是很大，后排放倒后也不是平的，实用性大打折扣，很让人怀念老款的“小书包”设计。发动机噪音和隔音一般发动机启动时噪音比较大，高速胎噪比较大，整体车身隔音很一般。悬架硬，舒适度欠佳悬挂较硬，滤震舒适性较差，小振动过滤不够彻底，在低速通过减速带盒小坑时，车内的震感比较强丰田 RAV4一般偏向家用，悬挂应该再软一点。以上是个人的观点，买车还是要看个人的需求，其实很多人拿本田的CRV跟荣放比较，我个人还是更倾向与荣放，喜欢的朋友可以留言关注一起交流。5年车龄的二手车不推荐选途观，省心耐用还是两田好一些，5年车龄也就是2013款，CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱，一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档，自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐，尤其二手车，家用还是AT自动档变速箱更实用，皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱，经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV 。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型，堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4，唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看，车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色，外形设计比较保守，完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看，今天看起来也不会有“落后”的感觉，整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大，但是底盘距离比RAV4低一些，CRV最小底盘离地间隙130mm，与轿车相似，这点RAV表现要好一些，最小离地间隙190mm，如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近，区别不大，城市使用还是推荐CRV 。如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！CRV您好，很高兴回答您的问题，作为一个汽车爱好者兼汽车从业者来说，丰田车品质还是可靠的，丰田RAV4荣放这个车具体怎么样，下面给您详细说下。在消费者更对车要求越来越高的今天，丰田RAV4继续它的中庸之道，将将够用的配置，多年不变的动力，毫无特色的驾驶感受，为什么我每次问答时还一直大力推荐？看看我们走访的一些车主的看法，也许能说明一些问题。RAV4荣放RAV4车主比较满意的地方宽敞舒适的车内空间乘坐空间大，后排地板中间位置比较平整，再加上可调节的后排座椅，后排即使是坐三个人，中间的乘客也不难受。操控动力怎么样让人满意的动力和操控性动力轻快，公路操控性能好，好开容易上手，变速箱调校如丝滑板柔顺。主动安全配置较高新款车型终于改邪归正全系标配ESP，全系标配前后排安全气囊和前排侧气帘，两驱智尚版以上车型还多出了膝部气囊。油耗经济性燃油经济性不错RAV42.0L排量的综合油耗基本在百公里8-9L,2.5L排量的综合油耗9-12之间。整体表现还不错。可靠性和保值丰田品牌的可靠性是自带光环的， RAV4家用实用性很高，各个方面比较让人省心。并且在二手车市场上丰田 RAV4有着相当保值的二手价格，从三年保值率角度来看，丰田RAV464%的保值率，仅略低于途观、CR-V的66.0%和65%的保值率，成绩位列前三。外观内饰中庸之道外观比较平庸，更新换代较慢丰田 RAV4问世快5年了，这么多年的“包子脸”没有太大改变，外形没有独特之处的设计亮点，车身尾部看着特不协调。内饰配置槽点多多RAV4内饰比较差，硬质塑料比较多，很多买的车友都会提到这个问题。前排座椅感觉比较单薄，包裹性舒适性不是很好；RAV4拥有合资品牌最寒酸的仪表盘，说好听点还是十年前的经典设计。全车就驾驶位车窗有一键升降，还没有指示灯，晚上只能摸黑操作。全系都没有胎压监测，全系没有自动落锁，全系没有后排通风口。需要吐槽的地方全系都是手刹，全系除了顶配都没有倒车雷达，四驱尊贵版顶配的中控屏（6.1英寸）竟然比中低配（7英寸）的还小，你能忍？这可是价格20多万的车。后备箱空间实用性不佳后备箱空间太小了，全尺寸备胎造就高高的“公主坟”，深度也不是很大，后排放倒后也不是平的，实用性大打折扣，很让人怀念老款的“小书包”设计。发动机噪音和隔音一般发动机启动时噪音比较大，高速胎噪比较大，整体车身隔音很一般。悬架硬，舒适度欠佳悬挂较硬，滤震舒适性较差，小振动过滤不够彻底，在低速通过减速带盒小坑时，车内的震感比较强丰田 RAV4一般偏向家用，悬挂应该再软一点。以上是个人的观点，买车还是要看个人的需求，其实很多人拿本田的CRV跟荣放比较，我个人还是更倾向与荣放，喜欢的朋友可以留言关注一起交流。丰田RAV4自2009年国产以来，就收到了广大车主的好评，算是日系品牌销量名列前茅的车型，在SUV系列中，算是比较不错的车型。伴随着近几年国产车的崛起，丰田RAV4销量逐年下降趋势，目前改款后销量还不错。判断一台二手车的价格，应该从多个方面去核算估价。1、车况。重大事故车、水淹车、火烧车跟正常车的价格相差很大。2、车辆配置。不同排量、不同配置的车型，新车本身就有几万的差价，当然对二手车的价格会有一定影响。3、实际公里数。有些车辆公里数偏少，有些保持正常的年3万公里，有些公里数偏大。4、颜色。每款车都有不同的颜色面市，常规颜色比冷门颜色的价格就偏高一些。5、年限。车辆的年限对价格有绝对影响。6、车辆款型。有些车辆在同年正好碰到大改款，同一年的车，但款型不同，价格会相差很大。7、是否为库存车，有些车生产日期和上牌日期相差一两年的都有，这就不能用年限做主要判断，要用车型做主要参考了，当然，这种车进口车偏多。结合以上多种情况，正常车况的前提下，提问者所问的丰田10年rav4跑30万公里，收购价大概在5.5--6.5万，零售价大概在6.5--7.5万。有关于车辆业务的问题可私信我，祝你买到心仪的车辆！5年车龄的二手车不推荐选途观，省心耐用还是两田好一些，5年车龄也就是2013款，CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱，一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档，自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐，尤其二手车，家用还是AT自动档变速箱更实用，皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱，经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV 。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型，堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4，唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看，车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色，外形设计比较保守，完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看，今天看起来也不会有“落后”的感觉，整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大，但是底盘距离比RAV4低一些，CRV最小底盘离地间隙130mm，与轿车相似，这点RAV表现要好一些，最小离地间隙190mm，如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近，区别不大，城市使用还是推荐CRV 。如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！CRV您好，很高兴回答您的问题，作为一个汽车爱好者兼汽车从业者来说，丰田车品质还是可靠的，丰田RAV4荣放这个车具体怎么样，下面给您详细说下。在消费者更对车要求越来越高的今天，丰田RAV4继续它的中庸之道，将将够用的配置，多年不变的动力，毫无特色的驾驶感受，为什么我每次问答时还一直大力推荐？看看我们走访的一些车主的看法，也许能说明一些问题。RAV4荣放RAV4车主比较满意的地方宽敞舒适的车内空间乘坐空间大，后排地板中间位置比较平整，再加上可调节的后排座椅，后排即使是坐三个人，中间的乘客也不难受。操控动力怎么样让人满意的动力和操控性动力轻快，公路操控性能好，好开容易上手，变速箱调校如丝滑板柔顺。主动安全配置较高新款车型终于改邪归正全系标配ESP，全系标配前后排安全气囊和前排侧气帘，两驱智尚版以上车型还多出了膝部气囊。油耗经济性燃油经济性不错RAV42.0L排量的综合油耗基本在百公里8-9L,2.5L排量的综合油耗9-12之间。整体表现还不错。可靠性和保值丰田品牌的可靠性是自带光环的， RAV4家用实用性很高，各个方面比较让人省心。并且在二手车市场上丰田 RAV4有着相当保值的二手价格，从三年保值率角度来看，丰田RAV464%的保值率，仅略低于途观、CR-V的66.0%和65%的保值率，成绩位列前三。外观内饰中庸之道外观比较平庸，更新换代较慢丰田 RAV4问世快5年了，这么多年的“包子脸”没有太大改变，外形没有独特之处的设计亮点，车身尾部看着特不协调。内饰配置槽点多多RAV4内饰比较差，硬质塑料比较多，很多买的车友都会提到这个问题。前排座椅感觉比较单薄，包裹性舒适性不是很好；RAV4拥有合资品牌最寒酸的仪表盘，说好听点还是十年前的经典设计。全车就驾驶位车窗有一键升降，还没有指示灯，晚上只能摸黑操作。全系都没有胎压监测，全系没有自动落锁，全系没有后排通风口。需要吐槽的地方全系都是手刹，全系除了顶配都没有倒车雷达，四驱尊贵版顶配的中控屏（6.1英寸）竟然比中低配（7英寸）的还小，你能忍？这可是价格20多万的车。后备箱空间实用性不佳后备箱空间太小了，全尺寸备胎造就高高的“公主坟”，深度也不是很大，后排放倒后也不是平的，实用性大打折扣，很让人怀念老款的“小书包”设计。发动机噪音和隔音一般发动机启动时噪音比较大，高速胎噪比较大，整体车身隔音很一般。悬架硬，舒适度欠佳悬挂较硬，滤震舒适性较差，小振动过滤不够彻底，在低速通过减速带盒小坑时，车内的震感比较强丰田 RAV4一般偏向家用，悬挂应该再软一点。以上是个人的观点，买车还是要看个人的需求，其实很多人拿本田的CRV跟荣放比较，我个人还是更倾向与荣放，喜欢的朋友可以留言关注一起交流。丰田RAV4自2009年国产以来，就收到了广大车主的好评，算是日系品牌销量名列前茅的车型，在SUV系列中，算是比较不错的车型。伴随着近几年国产车的崛起，丰田RAV4销量逐年下降趋势，目前改款后销量还不错。判断一台二手车的价格，应该从多个方面去核算估价。1、车况。重大事故车、水淹车、火烧车跟正常车的价格相差很大。2、车辆配置。不同排量、不同配置的车型，新车本身就有几万的差价，当然对二手车的价格会有一定影响。3、实际公里数。有些车辆公里数偏少，有些保持正常的年3万公里，有些公里数偏大。4、颜色。每款车都有不同的颜色面市，常规颜色比冷门颜色的价格就偏高一些。5、年限。车辆的年限对价格有绝对影响。6、车辆款型。有些车辆在同年正好碰到大改款，同一年的车，但款型不同，价格会相差很大。7、是否为库存车，有些车生产日期和上牌日期相差一两年的都有，这就不能用年限做主要判断，要用车型做主要参考了，当然，这种车进口车偏多。结合以上多种情况，正常车况的前提下，提问者所问的丰田10年rav4跑30万公里，收购价大概在5.5--6.5万，零售价大概在6.5--7.5万。有关于车辆业务的问题可私信我，祝你买到心仪的车辆！李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田rav4荣放定位于一款中级suv产品，主要竞品车型为奇骏，crv,昂科威，途观l等。2018年前十个月荣放共售出新车11.87万辆，平均月销1万多台，很稳定。荣放车身尺寸4600×1845×1690mm,外观设计比较耐看，前脸中庸沉稳，车身侧面协调不失野性，后尾部硬挺大气，整体还算是一台颜值较高的车。动力方面，主打2.0哥2.5自吸两款发动机，参数分别为111千瓦，192牛米、132千瓦，234牛米，变速箱配的是爱信6at，2.0车型动力也够用，起步轻快，加速超车没什么压力，当然对动力有更高追求就上2.5，后劲儿更足。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教舒适，韧性十足，走烂路不难受，同时还能提供很好的支撑力，将滤震和操控拿捏的很到位。空间方面，车身轴距2660mm,后排空间非常开阔，地板纯平，腿部空间三拳多，头部一拳多，坐进去十分安逸从容。内饰方面，没什么好说的，中规中矩，不会带来丝毫的视觉冲击力，但实用性和做工还不错，按键旋钮阻尼很好，行车过程中触手可及，用起来很方便。售价方面，目前在售的荣放车型共有12款之多，想买国六的就选2019款2.0两驱先锋国VI裸车报价17.46万，全部落地19.77万左右，不用担心年后上不了牌。如果追求价格便宜可以看2016款2.0自动都市操，裸车15.98万，全服落地18.11万。我个人其实比较推荐2018款2.5四驱精英，裸车22.28万，全部落地25万左右，这款车在动力性，越野能力和配置上都比较出色，像自适应巡航，双天窗，360环影，无钥匙启动进入，隐私玻璃，防碰撞预警等都有配备。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】5年车龄的二手车不推荐选途观，省心耐用还是两田好一些，5年车龄也就是2013款，CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱，一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档，自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐，尤其二手车，家用还是AT自动档变速箱更实用，皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱，经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV 。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型，堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4，唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看，车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色，外形设计比较保守，完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看，今天看起来也不会有“落后”的感觉，整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大，但是底盘距离比RAV4低一些，CRV最小底盘离地间隙130mm，与轿车相似，这点RAV表现要好一些，最小离地间隙190mm，如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近，区别不大，城市使用还是推荐CRV 。5年车龄的二手车不推荐选途观，省心耐用还是两田好一些，5年车龄也就是2013款，CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱，一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档，自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐，尤其二手车，家用还是AT自动档变速箱更实用，皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱，经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV 。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型，堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4，唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看，车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色，外形设计比较保守，完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看，今天看起来也不会有“落后”的感觉，整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大，但是底盘距离比RAV4低一些，CRV最小底盘离地间隙130mm，与轿车相似，这点RAV表现要好一些，最小离地间隙190mm，如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近，区别不大，城市使用还是推荐CRV 。如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！5年车龄的二手车不推荐选途观，省心耐用还是两田好一些，5年车龄也就是2013款，CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱，一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档，自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐，尤其二手车，家用还是AT自动档变速箱更实用，皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱，经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV 。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型，堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4，唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看，车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色，外形设计比较保守，完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看，今天看起来也不会有“落后”的感觉，整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大，但是底盘距离比RAV4低一些，CRV最小底盘离地间隙130mm，与轿车相似，这点RAV表现要好一些，最小离地间隙190mm，如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近，区别不大，城市使用还是推荐CRV 。如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！CRV5年车龄的二手车不推荐选途观，省心耐用还是两田好一些，5年车龄也就是2013款，CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱，一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档，自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐，尤其二手车，家用还是AT自动档变速箱更实用，皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱，经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV 。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型，堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4，唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看，车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色，外形设计比较保守，完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看，今天看起来也不会有“落后”的感觉，整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大，但是底盘距离比RAV4低一些，CRV最小底盘离地间隙130mm，与轿车相似，这点RAV表现要好一些，最小离地间隙190mm，如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近，区别不大，城市使用还是推荐CRV 。如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！CRV丰田RAV4自2009年国产以来，就收到了广大车主的好评，算是日系品牌销量名列前茅的车型，在SUV系列中，算是比较不错的车型。伴随着近几年国产车的崛起，丰田RAV4销量逐年下降趋势，目前改款后销量还不错。判断一台二手车的价格，应该从多个方面去核算估价。1、车况。重大事故车、水淹车、火烧车跟正常车的价格相差很大。2、车辆配置。不同排量、不同配置的车型，新车本身就有几万的差价，当然对二手车的价格会有一定影响。3、实际公里数。有些车辆公里数偏少，有些保持正常的年3万公里，有些公里数偏大。4、颜色。每款车都有不同的颜色面市，常规颜色比冷门颜色的价格就偏高一些。5、年限。车辆的年限对价格有绝对影响。6、车辆款型。有些车辆在同年正好碰到大改款，同一年的车，但款型不同，价格会相差很大。7、是否为库存车，有些车生产日期和上牌日期相差一两年的都有，这就不能用年限做主要判断，要用车型做主要参考了，当然，这种车进口车偏多。结合以上多种情况，正常车况的前提下，提问者所问的丰田10年rav4跑30万公里，收购价大概在5.5--6.5万，零售价大概在6.5--7.5万。有关于车辆业务的问题可私信我，祝你买到心仪的车辆！5年车龄的二手车不推荐选途观，省心耐用还是两田好一些，5年车龄也就是2013款，CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱，一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档，自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐，尤其二手车，家用还是AT自动档变速箱更实用，皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱，经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV 。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型，堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4，唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看，车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色，外形设计比较保守，完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看，今天看起来也不会有“落后”的感觉，整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大，但是底盘距离比RAV4低一些，CRV最小底盘离地间隙130mm，与轿车相似，这点RAV表现要好一些，最小离地间隙190mm，如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近，区别不大，城市使用还是推荐CRV 。5年车龄的二手车不推荐选途观，省心耐用还是两田好一些，5年车龄也就是2013款，CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱，一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档，自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐，尤其二手车，家用还是AT自动档变速箱更实用，皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱，经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV 。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型，堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4，唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看，车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色，外形设计比较保守，完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看，今天看起来也不会有“落后”的感觉，整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大，但是底盘距离比RAV4低一些，CRV最小底盘离地间隙130mm，与轿车相似，这点RAV表现要好一些，最小离地间隙190mm，如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近，区别不大，城市使用还是推荐CRV 。如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！5年车龄的二手车不推荐选途观，省心耐用还是两田好一些，5年车龄也就是2013款，CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱，一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档，自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐，尤其二手车，家用还是AT自动档变速箱更实用，皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱，经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV 。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型，堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4，唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看，车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色，外形设计比较保守，完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看，今天看起来也不会有“落后”的感觉，整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大，但是底盘距离比RAV4低一些，CRV最小底盘离地间隙130mm，与轿车相似，这点RAV表现要好一些，最小离地间隙190mm，如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近，区别不大，城市使用还是推荐CRV 。如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！CRV5年车龄的二手车不推荐选途观，省心耐用还是两田好一些，5年车龄也就是2013款，CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱，一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档，自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐，尤其二手车，家用还是AT自动档变速箱更实用，皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱，经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV 。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型，堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4，唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看，车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色，外形设计比较保守，完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看，今天看起来也不会有“落后”的感觉，整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大，但是底盘距离比RAV4低一些，CRV最小底盘离地间隙130mm，与轿车相似，这点RAV表现要好一些，最小离地间隙190mm，如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近，区别不大，城市使用还是推荐CRV 。如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！CRV您好，很高兴回答您的问题，作为一个汽车爱好者兼汽车从业者来说，丰田车品质还是可靠的，丰田RAV4荣放这个车具体怎么样，下面给您详细说下。在消费者更对车要求越来越高的今天，丰田RAV4继续它的中庸之道，将将够用的配置，多年不变的动力，毫无特色的驾驶感受，为什么我每次问答时还一直大力推荐？看看我们走访的一些车主的看法，也许能说明一些问题。RAV4荣放RAV4车主比较满意的地方宽敞舒适的车内空间乘坐空间大，后排地板中间位置比较平整，再加上可调节的后排座椅，后排即使是坐三个人，中间的乘客也不难受。操控动力怎么样让人满意的动力和操控性动力轻快，公路操控性能好，好开容易上手，变速箱调校如丝滑板柔顺。主动安全配置较高新款车型终于改邪归正全系标配ESP，全系标配前后排安全气囊和前排侧气帘，两驱智尚版以上车型还多出了膝部气囊。油耗经济性燃油经济性不错RAV42.0L排量的综合油耗基本在百公里8-9L,2.5L排量的综合油耗9-12之间。整体表现还不错。可靠性和保值丰田品牌的可靠性是自带光环的， RAV4家用实用性很高，各个方面比较让人省心。并且在二手车市场上丰田 RAV4有着相当保值的二手价格，从三年保值率角度来看，丰田RAV464%的保值率，仅略低于途观、CR-V的66.0%和65%的保值率，成绩位列前三。外观内饰中庸之道外观比较平庸，更新换代较慢丰田 RAV4问世快5年了，这么多年的“包子脸”没有太大改变，外形没有独特之处的设计亮点，车身尾部看着特不协调。内饰配置槽点多多RAV4内饰比较差，硬质塑料比较多，很多买的车友都会提到这个问题。前排座椅感觉比较单薄，包裹性舒适性不是很好；RAV4拥有合资品牌最寒酸的仪表盘，说好听点还是十年前的经典设计。全车就驾驶位车窗有一键升降，还没有指示灯，晚上只能摸黑操作。全系都没有胎压监测，全系没有自动落锁，全系没有后排通风口。需要吐槽的地方全系都是手刹，全系除了顶配都没有倒车雷达，四驱尊贵版顶配的中控屏（6.1英寸）竟然比中低配（7英寸）的还小，你能忍？这可是价格20多万的车。后备箱空间实用性不佳后备箱空间太小了，全尺寸备胎造就高高的“公主坟”，深度也不是很大，后排放倒后也不是平的，实用性大打折扣，很让人怀念老款的“小书包”设计。发动机噪音和隔音一般发动机启动时噪音比较大，高速胎噪比较大，整体车身隔音很一般。悬架硬，舒适度欠佳悬挂较硬，滤震舒适性较差，小振动过滤不够彻底，在低速通过减速带盒小坑时，车内的震感比较强丰田 RAV4一般偏向家用，悬挂应该再软一点。以上是个人的观点，买车还是要看个人的需求，其实很多人拿本田的CRV跟荣放比较，我个人还是更倾向与荣放，喜欢的朋友可以留言关注一起交流。5年车龄的二手车不推荐选途观，省心耐用还是两田好一些，5年车龄也就是2013款，CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱，一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档，自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐，尤其二手车，家用还是AT自动档变速箱更实用，皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱，经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV 。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型，堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4，唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看，车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色，外形设计比较保守，完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看，今天看起来也不会有“落后”的感觉，整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大，但是底盘距离比RAV4低一些，CRV最小底盘离地间隙130mm，与轿车相似，这点RAV表现要好一些，最小离地间隙190mm，如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近，区别不大，城市使用还是推荐CRV 。如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！CRV您好，很高兴回答您的问题，作为一个汽车爱好者兼汽车从业者来说，丰田车品质还是可靠的，丰田RAV4荣放这个车具体怎么样，下面给您详细说下。在消费者更对车要求越来越高的今天，丰田RAV4继续它的中庸之道，将将够用的配置，多年不变的动力，毫无特色的驾驶感受，为什么我每次问答时还一直大力推荐？看看我们走访的一些车主的看法，也许能说明一些问题。RAV4荣放RAV4车主比较满意的地方宽敞舒适的车内空间乘坐空间大，后排地板中间位置比较平整，再加上可调节的后排座椅，后排即使是坐三个人，中间的乘客也不难受。操控动力怎么样让人满意的动力和操控性动力轻快，公路操控性能好，好开容易上手，变速箱调校如丝滑板柔顺。主动安全配置较高新款车型终于改邪归正全系标配ESP，全系标配前后排安全气囊和前排侧气帘，两驱智尚版以上车型还多出了膝部气囊。油耗经济性燃油经济性不错RAV42.0L排量的综合油耗基本在百公里8-9L,2.5L排量的综合油耗9-12之间。整体表现还不错。可靠性和保值丰田品牌的可靠性是自带光环的， RAV4家用实用性很高，各个方面比较让人省心。并且在二手车市场上丰田 RAV4有着相当保值的二手价格，从三年保值率角度来看，丰田RAV464%的保值率，仅略低于途观、CR-V的66.0%和65%的保值率，成绩位列前三。外观内饰中庸之道外观比较平庸，更新换代较慢丰田 RAV4问世快5年了，这么多年的“包子脸”没有太大改变，外形没有独特之处的设计亮点，车身尾部看着特不协调。内饰配置槽点多多RAV4内饰比较差，硬质塑料比较多，很多买的车友都会提到这个问题。前排座椅感觉比较单薄，包裹性舒适性不是很好；RAV4拥有合资品牌最寒酸的仪表盘，说好听点还是十年前的经典设计。全车就驾驶位车窗有一键升降，还没有指示灯，晚上只能摸黑操作。全系都没有胎压监测，全系没有自动落锁，全系没有后排通风口。需要吐槽的地方全系都是手刹，全系除了顶配都没有倒车雷达，四驱尊贵版顶配的中控屏（6.1英寸）竟然比中低配（7英寸）的还小，你能忍？这可是价格20多万的车。后备箱空间实用性不佳后备箱空间太小了，全尺寸备胎造就高高的“公主坟”，深度也不是很大，后排放倒后也不是平的，实用性大打折扣，很让人怀念老款的“小书包”设计。发动机噪音和隔音一般发动机启动时噪音比较大，高速胎噪比较大，整体车身隔音很一般。悬架硬，舒适度欠佳悬挂较硬，滤震舒适性较差，小振动过滤不够彻底，在低速通过减速带盒小坑时，车内的震感比较强丰田 RAV4一般偏向家用，悬挂应该再软一点。以上是个人的观点，买车还是要看个人的需求，其实很多人拿本田的CRV跟荣放比较，我个人还是更倾向与荣放，喜欢的朋友可以留言关注一起交流。丰田RAV4自2009年国产以来，就收到了广大车主的好评，算是日系品牌销量名列前茅的车型，在SUV系列中，算是比较不错的车型。伴随着近几年国产车的崛起，丰田RAV4销量逐年下降趋势，目前改款后销量还不错。判断一台二手车的价格，应该从多个方面去核算估价。1、车况。重大事故车、水淹车、火烧车跟正常车的价格相差很大。2、车辆配置。不同排量、不同配置的车型，新车本身就有几万的差价，当然对二手车的价格会有一定影响。3、实际公里数。有些车辆公里数偏少，有些保持正常的年3万公里，有些公里数偏大。4、颜色。每款车都有不同的颜色面市，常规颜色比冷门颜色的价格就偏高一些。5、年限。车辆的年限对价格有绝对影响。6、车辆款型。有些车辆在同年正好碰到大改款，同一年的车，但款型不同，价格会相差很大。7、是否为库存车，有些车生产日期和上牌日期相差一两年的都有，这就不能用年限做主要判断，要用车型做主要参考了，当然，这种车进口车偏多。结合以上多种情况，正常车况的前提下，提问者所问的丰田10年rav4跑30万公里，收购价大概在5.5--6.5万，零售价大概在6.5--7.5万。有关于车辆业务的问题可私信我，祝你买到心仪的车辆！5年车龄的二手车不推荐选途观，省心耐用还是两田好一些，5年车龄也就是2013款，CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱，一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档，自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐，尤其二手车，家用还是AT自动档变速箱更实用，皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱，经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV 。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型，堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4，唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看，车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色，外形设计比较保守，完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看，今天看起来也不会有“落后”的感觉，整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大，但是底盘距离比RAV4低一些，CRV最小底盘离地间隙130mm，与轿车相似，这点RAV表现要好一些，最小离地间隙190mm，如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近，区别不大，城市使用还是推荐CRV 。如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！CRV您好，很高兴回答您的问题，作为一个汽车爱好者兼汽车从业者来说，丰田车品质还是可靠的，丰田RAV4荣放这个车具体怎么样，下面给您详细说下。在消费者更对车要求越来越高的今天，丰田RAV4继续它的中庸之道，将将够用的配置，多年不变的动力，毫无特色的驾驶感受，为什么我每次问答时还一直大力推荐？看看我们走访的一些车主的看法，也许能说明一些问题。RAV4荣放RAV4车主比较满意的地方宽敞舒适的车内空间乘坐空间大，后排地板中间位置比较平整，再加上可调节的后排座椅，后排即使是坐三个人，中间的乘客也不难受。操控动力怎么样让人满意的动力和操控性动力轻快，公路操控性能好，好开容易上手，变速箱调校如丝滑板柔顺。主动安全配置较高新款车型终于改邪归正全系标配ESP，全系标配前后排安全气囊和前排侧气帘，两驱智尚版以上车型还多出了膝部气囊。油耗经济性燃油经济性不错RAV42.0L排量的综合油耗基本在百公里8-9L,2.5L排量的综合油耗9-12之间。整体表现还不错。可靠性和保值丰田品牌的可靠性是自带光环的， RAV4家用实用性很高，各个方面比较让人省心。并且在二手车市场上丰田 RAV4有着相当保值的二手价格，从三年保值率角度来看，丰田RAV464%的保值率，仅略低于途观、CR-V的66.0%和65%的保值率，成绩位列前三。外观内饰中庸之道外观比较平庸，更新换代较慢丰田 RAV4问世快5年了，这么多年的“包子脸”没有太大改变，外形没有独特之处的设计亮点，车身尾部看着特不协调。内饰配置槽点多多RAV4内饰比较差，硬质塑料比较多，很多买的车友都会提到这个问题。前排座椅感觉比较单薄，包裹性舒适性不是很好；RAV4拥有合资品牌最寒酸的仪表盘，说好听点还是十年前的经典设计。全车就驾驶位车窗有一键升降，还没有指示灯，晚上只能摸黑操作。全系都没有胎压监测，全系没有自动落锁，全系没有后排通风口。需要吐槽的地方全系都是手刹，全系除了顶配都没有倒车雷达，四驱尊贵版顶配的中控屏（6.1英寸）竟然比中低配（7英寸）的还小，你能忍？这可是价格20多万的车。后备箱空间实用性不佳后备箱空间太小了，全尺寸备胎造就高高的“公主坟”，深度也不是很大，后排放倒后也不是平的，实用性大打折扣，很让人怀念老款的“小书包”设计。发动机噪音和隔音一般发动机启动时噪音比较大，高速胎噪比较大，整体车身隔音很一般。悬架硬，舒适度欠佳悬挂较硬，滤震舒适性较差，小振动过滤不够彻底，在低速通过减速带盒小坑时，车内的震感比较强丰田 RAV4一般偏向家用，悬挂应该再软一点。以上是个人的观点，买车还是要看个人的需求，其实很多人拿本田的CRV跟荣放比较，我个人还是更倾向与荣放，喜欢的朋友可以留言关注一起交流。丰田RAV4自2009年国产以来，就收到了广大车主的好评，算是日系品牌销量名列前茅的车型，在SUV系列中，算是比较不错的车型。伴随着近几年国产车的崛起，丰田RAV4销量逐年下降趋势，目前改款后销量还不错。判断一台二手车的价格，应该从多个方面去核算估价。1、车况。重大事故车、水淹车、火烧车跟正常车的价格相差很大。2、车辆配置。不同排量、不同配置的车型，新车本身就有几万的差价，当然对二手车的价格会有一定影响。3、实际公里数。有些车辆公里数偏少，有些保持正常的年3万公里，有些公里数偏大。4、颜色。每款车都有不同的颜色面市，常规颜色比冷门颜色的价格就偏高一些。5、年限。车辆的年限对价格有绝对影响。6、车辆款型。有些车辆在同年正好碰到大改款，同一年的车，但款型不同，价格会相差很大。7、是否为库存车，有些车生产日期和上牌日期相差一两年的都有，这就不能用年限做主要判断，要用车型做主要参考了，当然，这种车进口车偏多。结合以上多种情况，正常车况的前提下，提问者所问的丰田10年rav4跑30万公里，收购价大概在5.5--6.5万，零售价大概在6.5--7.5万。有关于车辆业务的问题可私信我，祝你买到心仪的车辆！李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田rav4荣放定位于一款中级suv产品，主要竞品车型为奇骏，crv,昂科威，途观l等。2018年前十个月荣放共售出新车11.87万辆，平均月销1万多台，很稳定。荣放车身尺寸4600×1845×1690mm,外观设计比较耐看，前脸中庸沉稳，车身侧面协调不失野性，后尾部硬挺大气，整体还算是一台颜值较高的车。动力方面，主打2.0哥2.5自吸两款发动机，参数分别为111千瓦，192牛米、132千瓦，234牛米，变速箱配的是爱信6at，2.0车型动力也够用，起步轻快，加速超车没什么压力，当然对动力有更高追求就上2.5，后劲儿更足。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教舒适，韧性十足，走烂路不难受，同时还能提供很好的支撑力，将滤震和操控拿捏的很到位。空间方面，车身轴距2660mm,后排空间非常开阔，地板纯平，腿部空间三拳多，头部一拳多，坐进去十分安逸从容。内饰方面，没什么好说的，中规中矩，不会带来丝毫的视觉冲击力，但实用性和做工还不错，按键旋钮阻尼很好，行车过程中触手可及，用起来很方便。售价方面，目前在售的荣放车型共有12款之多，想买国六的就选2019款2.0两驱先锋国VI裸车报价17.46万，全部落地19.77万左右，不用担心年后上不了牌。如果追求价格便宜可以看2016款2.0自动都市操，裸车15.98万，全服落地18.11万。我个人其实比较推荐2018款2.5四驱精英，裸车22.28万，全部落地25万左右，这款车在动力性，越野能力和配置上都比较出色，像自适应巡航，双天窗，360环影，无钥匙启动进入，隐私玻璃，防碰撞预警等都有配备。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】