本地化、供应链和市场定位
幸福的人都是相似的，观察头部厂商，他们的策略也有相似之处 。
重中之重是本地化，这又包括硬件和软件两方面 。做手机最大的难点在于供应链，这几乎是业内的共识 。对供应链的把控能力，是决定手机品牌竞争力的关键要素 。罗永浩甚至曾经如此说道，“手机厂商都是供应链整合商” 。
本土零部件制造和采购，可以帮这些手机厂商管控好供应链，在印度缩短上市时间，并降低产品价格 。
vivo印度品牌战略总监玛亚（Nipun Marya）最近表示，vivo计划在“印度制造”二期阶段投资400多亿卢比，包括建立一个新工厂 。通过这项投资，vivo在印度的智能手机生产基地规模，将与其中国两家工厂同样大，并跻身印度最大工厂之一 。
vivo之所以要投下如许巨资，直接目的就是为了缓解产能压力，它在印度现有的工厂已经全负荷运转，但仍未能满足所有需求 。玛亚表示，“第一阶段的生产能力将几乎翻番，达到每年2500万台 。我们还希望深化零部件制造 。”
想深化本地零部件制造的不只vivo一家 。11月28日，小米全球副总裁、印度公司董事总经理Manu Kumar Jain接受采访时称，小米正与两个新的零部件合作伙伴进行积极磋商，来建立工厂，支持其不断增长的印度业务 。
事实上，小米一直试图采取措施，将整个零部件生态系统伙伴引入印度 。今年早些时候，它曾经召集了中国和台湾地区的50多个供应链合作伙伴，来到印度评估建立当地工厂的机会 。小米当时表示，未来几年，这些企业有可能在印度总计投资25亿美元（1500亿卢比），并创造50000个就业机会 。
小米在印度已经拥有6家智能手机制造工厂，还有一个分布在安得拉邦、泰米尔纳德邦和诺伊达的移动电源部门 。它最近还与富士康合作，开办了其印度首家SMT（表面贴装技术）工厂，开始在泰米尔纳德工业园组装印刷电路板（PCB） 。
要想在激烈竞争中拔得头筹，除了加强供应链，让消费者“买得到”，更要提升软件体验，让消费者“用得爽” 。为此中国厂商们也毫不犹豫地一掷千金在所不惜 。
本周，一加就宣布，计划在海得拉巴建立其首家印度研发机构，并会在三年内将其发展为全球最大的研发中心 。通过这个研发中心，一加将开发其产品的人工智能和机器学习软件，从而推动本地化创新 。在此前的10月份，OPPO也曾宣布，在海得拉巴建立其印度的首个研发中心 。
此外，要想在竞争中存活乃至发展图强，跳出原有的市场设限和舒适区，不断壮大抢占更多的用户心智和市场份额，也是必须解答的难题 。在长久的市场搏杀中，各手机品牌都形成了相对固定的市场定位，拥有不同的目标用户 。通过子品牌抱团，就可以通过多品牌战略覆盖更多的细分市场，乃至于全区间无死角布局 。对华为这样在手机技术研发上投入巨大的公司而言，多品牌战术还能平摊研发成本、提升运营效率 。
Canalys追踪中国智能手机厂商的Mo Jia就曾表示，小米要想销售更昂贵的设备，需要改变其品牌认知度，“小米仍然很难改变低端设备制造商的通行看法，因为其大部分智能手机出货量都来源于红米系列 。”
因此小米一直在为智能手机产品组合添加新品牌，来瞄准利基消费者 。今年早些时候，它推出了面向游戏玩家的黑鲨品牌，并专门针对印度的高端市场推出了POCO 。本月早些时候，小米还在在英国发布了旗舰机型小米8 Pro 。
效果立竿见影 。财报显示，截至2018年第三季度末，小米8系列出货量接近600万部，以小米MIX系列、小米8、印度POCO为代表的高端手机收入占比达31% 。高端品牌POCO，也拉高了印度市场乃至海外市场的平均价格 。小米CFO周受资表示，“第三季度中国区小米手机均价同比增长了16%，环比增长4% 。海外同比增长18%，环比增长18%左右 。”
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