二、国产车自身的不足1、“抄袭风”败坏国产形象其实有不少国产车在外观上颜值都比较高，一到了国人眼中就成了“山寨”、“抄袭”，这主要是因为一些品牌的“抄袭风”败坏了国产车的形象;原创度高一些的、外观普通一些的就都成歪瓜裂枣了，国人根本就不会多看一眼!合资车中也有不少外观难看的，可是人们称之为“前卫”、“新颖”!2、设计上太过非主流一个好的设计构思可以为一辆车增色不少，很多时候，国产车的设计都有些太过天马行空，浮夸过头了，因此有一点突破也会被认为非主流、不成熟;但若是延续保守路线的，则有些缺乏创意、甚至低俗;反观合资车的设计，大多恰到好处，很好的体现出年轻风尚，就是保守车型的设计也比较经典、大方!3、表面配置强，核心配置弱国产车绝对是良心配置，价格比较低廉，要什么配置有什么配置，这些配置大多都是些次要的，对于真正的核心配置，国产车是比较缺乏的，毕竟受到技术的限制;而这也是为什么合资车配置低，卖高价，但是那么受欢迎，因为人家核心技术强啊!当然不少人说国产车的质量不够好，可是质量和价格是成正比的 。
【还嘲笑国产车品质差,国产十大质量最好的车】国产车哪个牌子的好？
目国产车几大品牌排名靠前的有长城长安吉利比亚迪，而且车型多可选性多，广告也多，含吹虑的成份不少 。不过国产品牌走到今天和合资车品牌并驾齐驱冲刺在前实属不易，因为人外国品牌己经有几十年上百年的历史了，国产品牌也才10几年，差距还是有的，而且不止一点，发展自己不要忘了质量，不要凉了用户的心，更不要卖的多卖的快就不洗泥了，要稳步发展，做好基础车型，研发改进，更不要一个车型一年改两次款，还没等成熟，毛病没等出现你改车型换代了，这样不利于企业发展壮大，有可能促进企业走向消亡，众泰就是例子，那家伙风声水起的，从两箱到大客，估计就差要造船了，加快了它倒闭的步伐，希望你们这些国产车品牌走的更好更远，永远站在世界顶端毅力不倒，成为世界品牌 。
你们的崛起离不开国人的支持，希望你们严把质量关，任可少卖一台也不出厂十台影响声誉的质量车，你们不要自已打压自己人，你出啥我出啥，干啥呀，你出6我出6，你出7我出7，制约？平衡啊？分功明确，你做轿车，我做SUv，我做商务，我做大客，我做工程车，这家伙你们可好，无秩扩车，你恨不得自行车都要生产，那不行，我只是出个建议，也不要说你们的策划多少钱聘的，看现在的运营驱势不太好 。
这几大品牌中有好车也有不好的，买国产车靠运气，为什么这么说呢？因为它没有可比性，没有参照，车型上市时间短，没等口碑出来换车型了，没等认识呢停产了，这面刚上市没几天那边又出新款了，整蒙圈了都，其实这几款车都行，只是买那个市场上占有率多的年头持续比娇久的车型，当然新出的好看，但是小白鼠你就得当一回了，为国产出一份力量值[赞] 。
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