二、国产车自身的不足1、“抄袭风”败坏国产形象其实有不少国产车在外观上颜值都比较高,一到了国人眼中就成了“山寨”、“抄袭”,这主要是因为一些品牌的“抄袭风”败坏了国产车的形象;原创度高一些的、外观普通一些的就都成歪瓜裂枣了,国人根本就不会多看一眼!合资车中也有不少外观难看的,可是人们称之为“前卫”、“新颖”!2、设计上太过非主流一个好的设计构思可以为一辆车增色不少,很多时候,国产车的设计都有些太过天马行空,浮夸过头了,因此有一点突破也会被认为非主流、不成熟;但若是延续保守路线的,则有些缺乏创意、甚至低俗;反观合资车的设计,大多恰到好处,很好的体现出年轻风尚,就是保守车型的设计也比较经典、大方!3、表面配置强,核心配置弱国产车绝对是良心配置,价格比较低廉,要什么配置有什么配置,这些配置大多都是些次要的,对于真正的核心配置,国产车是比较缺乏的,毕竟受到技术的限制;而这也是为什么合资车配置低,卖高价,但是那么受欢迎,因为人家核心技术强啊!当然不少人说国产车的质量不够好,可是质量和价格是成正比的 。
【还嘲笑国产车品质差,国产十大质量最好的车】国产车哪个牌子的好?
![还嘲笑国产车品质差,国产十大质量最好的车](http://img.yunnanlong.com/221017/00354123T-0.jpg)
目国产车几大品牌排名靠前的有长城长安吉利比亚迪,而且车型多可选性多,广告也多,含吹虑的成份不少 。不过国产品牌走到今天和合资车品牌并驾齐驱冲刺在前实属不易,因为人外国品牌己经有几十年上百年的历史了,国产品牌也才10几年,差距还是有的,而且不止一点,发展自己不要忘了质量,不要凉了用户的心,更不要卖的多卖的快就不洗泥了,要稳步发展,做好基础车型,研发改进,更不要一个车型一年改两次款,还没等成熟,毛病没等出现你改车型换代了,这样不利于企业发展壮大,有可能促进企业走向消亡,众泰就是例子,那家伙风声水起的,从两箱到大客,估计就差要造船了,加快了它倒闭的步伐,希望你们这些国产车品牌走的更好更远,永远站在世界顶端毅力不倒,成为世界品牌 。
你们的崛起离不开国人的支持,希望你们严把质量关,任可少卖一台也不出厂十台影响声誉的质量车,你们不要自已打压自己人,你出啥我出啥,干啥呀,你出6我出6,你出7我出7,制约?平衡啊?分功明确,你做轿车,我做SUv,我做商务,我做大客,我做工程车,这家伙你们可好,无秩扩车,你恨不得自行车都要生产,那不行,我只是出个建议,也不要说你们的策划多少钱聘的,看现在的运营驱势不太好 。
这几大品牌中有好车也有不好的,买国产车靠运气,为什么这么说呢?因为它没有可比性,没有参照,车型上市时间短,没等口碑出来换车型了,没等认识呢停产了,这面刚上市没几天那边又出新款了,整蒙圈了都,其实这几款车都行,只是买那个市场上占有率多的年头持续比娇久的车型,当然新出的好看,但是小白鼠你就得当一回了,为国产出一份力量值[赞] 。
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