去年以来 ， 全国已侦办多起二手车业务相关的案件 。这些案件中的危害行为除持续时间长 ， 受害人数多 ， 暴力行径突出等特征外 ， 还有几类手段升级的情形值得警惕：
——以二手车交易为幌子 ， 设置重重障碍 ， 行诈骗之实 。去年6月 ， 由宁波市江北区人民检察院提起公诉的被告人王某某、金某某涉嫌传授犯罪方法罪、诈骗罪、强迫交易罪一案在江北法院依法公开开庭审理 。据公诉机关指控 ， 2016年7月以来 ， 该恶势力犯罪集团以宁波引多二手车经纪有限公司为依托 ， 在网络上发布虚构的低价优质车源信息 ， 吸引全国各地被害人前来购车 ， 再以此车已卖出、泡水车等理由欺骗被害人购买其他高价“二手车” ， 在被害人签订合同并交纳定金或手续费后 ， 又向被害人收取高额费用或人为制造提车障碍 ， 从而达到非法占有被害人购车定金等费用的目的 。在这类案件中 ， 二手车甚至只是一个幌子 。
——采取非法手段获取、出售非法车辆 ， 不但消费者被骗 ， 其他涉事方也深受其害 。银川市兴庆区公安分局日前召开新闻发布会通报称 ， 该局历时5个月 ， 辗转6省8地 ， 寻找到80余名受害人 ， 成功打掉以宁夏航天马汽车贸易有限公司幕后老板刘某某为首的15人恶势力犯罪集团 。该团伙长期盘踞银川市二手车市场 ， 使用非法拘禁、敲诈勒索、诈骗等违法手段交易二手车非法获利 。
在具体手法上 ， 该公司非法回收贷款公司逾期车辆、法院查封车辆 ， 并将这类车辆售卖给客户 ， 客户在不知情的情况下购买车辆 ， 之后车辆又被贷款公司收回 ， 血本无归 。更恶劣的是 ， 该团伙成员还在收售二手车时 ， 对前来回收逾期车辆的贷款公司人员使用非法拘禁、敲诈勒索等违法手段 ， 威胁、恐吓收车人员 ， 阻止其回收车辆 ， 给贷款公司也造成了损失 。
车好多集团副总裁王晓宇说 ， 二手车市场乱象由来已久 ， 由于传统二手车商大部分起家于街边揽客赚取差价模式 ， 加之入行门槛低 ， 导致大量闲散人员进入 ， 为赚取快钱 ， 滋生了非法经营、不正当竞争、有损消费者利益的“黑车商” 。
“黑车商”不法行为目前被曝光的较少 ， 究其原因在于“黑车商”多为分散的个体经营者或小商户 ， 缺乏经营资质 ， 加之买卖双方被骗金额较低或举证困难 ， 以至于警方或工商部门受理困难 。买家无奈只能向法院、消协等部门投诉“黑车商” ， 但大多用户因势单力薄 ， 承担不起时间成本和起诉费用 ， 只能放弃维权 。“黑车商”因此有恃无恐 ， 久而久之成了顽固的“牛皮癣” ， 严重影响了二手车行业的发展 。
建立诚信体系
【二手车市场柠檬效应怎么破 天津二手车交易市场地址】健全交易制度迫在眉睫
2019年 ， 我国二手车交易金额为9356.86亿元 ， 累计同比增长8.76% ， 距离万亿元只有一步之遥 。对于这样一个体量的市场而言 ， 建立健全二手车交易制度 ， 真正营造管理规范、运行高效的市场环境 ， 已经迫在眉睫 。
据中汽研数据中心统计 ， 2018年我国处于交易高峰期（5到9年车龄）的保有车辆为7609万辆 。这种潜力一旦爆发出来 ， 不但将为当下低迷的汽车市场注入一剂强心针 ， 而且有望培育成长为稳定的经济增长点 。
治理当下二手车交易市场乱象 ， 既要健全二手车交易制度 ， 强化对二手车质量的监控 ， 相关信息向消费者公开 ， 避免消费者与车商之间的信息不对称；又要加大对二手车企业的监管 ， 督促企业对消费者履行信息披露义务 ， 全面尊重消费者的知情权、选择权、公平交易权、安全保障权 ， 维护消费者权益 。
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