高铁上手机为什么测不出来速度，如何利用火车上已有条件测火车速度 _手机

1，如何利用火车上已有条件测火车速度以前高中的时候出过这道题的, 火车每隔一段时间响一下,那是因为火车轮子一钢轨的接缝处碰撞所发出来的,我国铁路每段钢轨的长度有12.5M和25M两种.你在车上计算火车匀速前进时碰撞钢轨所发出的声音的时间,然后,知道长度和时间,一除就得出速度了. 不过这里还有一个加速度的问题,因为你不知道火车当时是不是在匀速前进的.所以得等火车开出站好远了,还有不转弯的时候测.

2，iphone上测量行车速度的app在动车上为什么失效动车是金属外壳，金属外壳可以有效的阻挡收音机信号，GPS，手机信号(变弱)，流量4G速度，测速app主要使用移动数据配和GPS实现测速的，所以失效。

3，为什么广深高铁列车车厢没有时速显示屏动车吧我记得是有的啊，就是车厢连接地方上有显示屏，显示到各站的时间和其他什么的，偶尔会显示下速度，也许是你没怎么注意吧你好！因为广深城际铁路所用的列车是CRH-1型，虽然每节车厢也有LED屏幕，但一般是不显示时速。一般只有CRH-2型和CRH-3型会显示时速，因为时速是列车的系统自动采集的，而1型在采集方面较差些，所以一般情况下是不显示时速的。如有疑问，请追问。【高铁上手机为什么测不出来速度，如何利用火车上已有条件测火车速度】

4，我现在在动车上我想测下动车的速度有多快请问用手机怎么测车速高铁车厢上会显示。或者打开高德地图，然后找个地方可以是你高铁的到站地，选择驾车开始导航，就可以看到你的时速。拓展资料:高铁，即高速铁路定义：高速铁路（高铁）因时代不同国家不同而标准有异。例如，西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的定为高速铁路；但1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定：新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上，新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里以上。中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定：高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线。高速由多方面质量来保证。外分档：中国铁路建设使用三档法即高铁—快速铁路—普速铁路。很多人等同高铁与快铁，其实中国对它们立项的名称不同，低于高铁的项目冠名快速铁路如通新快铁等、或冠名铁路如兰渝铁路，蓟港快铁之名是天津发改委所定，中国铁路总公司称2015年底中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上而快速铁路网达4万公里以上（铁路总里程是12万公里），区分了三大档次。高铁快铁都捷便，区别于普铁而同属捷运铁路。东南亚铁路建设用三档法，分低速（普速）、中速（中速铁路）、高速，其高铁标准采用时下中国的。来源于百度百科。5，坐高铁手机进入隧道后无信号出高铁后平常也会出现无信号什么问题如果坐高铁手机进入隧道后无信号，高级后平常也出现无信号什么问题，这个是的话，就是因为手机从隧道出来的一瞬间是没有信号是正常的。坐高铁进入隧道后，手机没有信号，出高铁也显示无信号，有可能网络信号差，还没有转换回来，把手机网络关闭，在重启一下试试，如果还是不行，把手机关机重启一下短的隧道可以使用泄漏天线进行信号覆盖，长隧道的话不是很好建设得看火车隧道是否有覆盖，还有隧道的长度6，高铁车上的WiFi怎么连接您好，高铁??是可以免费连接WiFi的，操作步骤很简单：1、您可以先下载掌上高铁APP，2、手机打开WiFi选择“高铁WiFi一键链接”，3、然后返回APP即可免费上网。打开wifi万能钥匙，扫描wifi热点。点击你需要链接的WIFI热点。再点击钥匙链接。WIFI是为了保证广大旅客在乘坐高铁时能正常使用无线宽带网络的方式，主要通过把3G网络转成WiFi信号，或者是通过卫星宽带为高速列车提供互联网服务，主要通过车载基站或卫星技术将3G信号转成WIF为车内乘客提供互联网接入。但因为高铁列车运行速度在250--300km/h，速度对信号接入的稳定性影响很大，相对来说设备投入及费用收取较高，因此暂未正式实施。在已经开通运营的哈大高铁上将可能会率先使用wifi 。还有一点就是大家要了解的，高铁的 WIFI 信号与地铁上的WIFI是不一样的，地铁上的WIFI是用于地铁通讯的，高铁上通讯是专用的GSM-R通信系统（铁路数字移动通信系统的简称）。有的旅客在火车上可通过手机、PAD、笔记本电脑链接列车车厢“Rail-WiFi”，下载箩筐APP即可免费获得各项内容服务。箩筐App是国内唯一一家火车车厢内搭建局域网运营的客户端，已签署近1000余列列车独家WIFI运营权，车上使用wifi必须使用箩筐App 。其实这个问题在网络上也有相应的解答，也是大家很关注的一个问题。1、高铁上自行拥有的是GSM-R通信系统，是外界不能使用和进入的，也是高铁上各类工作人员相互间专用的通讯系统。2、WIFI是为了保证广大旅客在乘坐高铁时能正常使用无线宽带网络的方式，主要通过把3G网络转成WiFi信号，或者是通过卫星宽带为高速列车提供互联网服务，主要通过车载基站或卫星技术将3G信号转成WIF为车内乘客提供互联网接入。但因为高铁列车运行速度在250--300km/h，速度对信号接入的稳定性影响很大，相对来说设备投入及费用收取较高，因此暂未正式实施。3、还有一点就是大家要了解的，高铁的 WIFI 信号与地铁上的WIFI是不一样的，地铁上的WIFI是用于地铁通讯的，高铁上通讯是专用的GSM-R通信系统（铁路数字移动通信系统的简称）。7，手机上面显示的也有网可还是打不开网页为什么1、首先要查看手机上面网络数据是否开启，如果忘记开启网络数据的话，那么没有网络也就无法打开访问网页。这个时候，打开系统设置将蜂窝移动数据按钮打开，即可解决这个问题。2、看看是否禁用了浏览器的网络，这种情况一般估计许多人都发生过，如果不小心禁用了浏览器的网络，那么就会导致网页无法打开。解决方法：将已关闭的网络连接【启用】即可。3、检查其他应用软件是否联网正常，浏览器不能打开网页，一般有时候是手机系统出错，如果其他应用软件网络连接都显示正常的话，那么则可能是系统故障，可以尝试关闭后台所有运行应用软件，或者关机重启一下手机，治好在看看是否恢复正常。4、也可能是由于网站服务器出现问题所至，可以先尝试使用其他手机是否能够打开该网站，如果也打不开的话，就说明可能是网站自身的问题，因此造成了手机游览器网页无法打开访问，像这种问题只能等网站修复之后，看看能不能访问。5、可能是因为游览器上面的缓存数据过多所至，可尝试清除一下手机浏览器缓存数据，之后在打开网页访问试试看看是否可以正常访问网页。扩展资料：手机常见故障检修：故障现象：手机无法进行数据流量上网1、检查SIM卡是否开通GPRS上网业务或被临时关闭。使用手机数据上网功能，电话卡需开通数据流量上网业务。可以联系电话卡当地的网络供应商，开通数据流量上网业务。2、检查移度动数据”开关是否开启。用手指向下滑动屏幕顶帘，把移动数据”点为绿色。若以上操作后仍无法上网，建议重置手机上网参数。3、请更换其他电话卡尝试。4、可以换个时间段或网络环境再尝试。5、备份手机数据（电话簿、短信、图片等），将手机恢复出厂设置。可能是你的网速的问题。如果网速不快，或者设置了只限WiFi联网什么的，都是打不开网页的。如果还是不对的话，清理一下浏览器的缓存，就在手机的设置里呢。还是不行的话那就是浏览器的问题了吧。那样就只能换一个了。如果是选好用又功能强的浏览器呢，那就是手机QQ浏览器咯。采用的是X5的内核哦，所以处理页面阿速度阿啥的，真是特别快。还有哦，在这个浏览器下载电影电视剧啥的可以极速批量的下载，资源也很多的呢！想查资料什么的也很好用的。是不是你的网速太不给力了啊，要是网不太好的话，也是会发现这样的问题的。你看看是不是你浏览器有什么设置的，或者说是有什么限制的啊。你用的是什么浏览器啊，要不你也载一个手机qq浏览器那种的，看看是不是能够打开然后对比下。要是也网页的问题不能打开的话，估计是那个浏览器的问题。需要登陆密码，或者网速渣你手机是不是之前欠费了，如果是的话，交完费后要从新开机网路才能好使8，在高铁上手机有信号吗当然有，不过不稳定电信信号不错联通一跑就断信号一般在2个一下信号差的要死【转自网络】高速铁路的移动通信覆盖是个世界性难题。要保持信号畅通，手机需要在不同基站服务区域间进行切换“接力” 。而京津高速铁路是我国迄今速度最快的铁路，平均时速高达300公里，峰值时速达到350公里，同时新型全封闭车厢对手机信号的衰耗会超过24db以上，即意味着信号强度减少为原强度的1／256，或者覆盖半径缩小为原来的大约1／5 。据中国移动技术人员介绍，如果在这么快的速度下依靠现有网络覆盖京津高铁，乘客可能就会发现网络信号虽好，但手机基本无法完成切换“接力”，即很难打通，或是接通后又掉话，语音质量也是差强人意。据测试经验数据，如果用现有网络去覆盖高速铁路，接通率一般只能达到70－80％，而掉话率高达20－30％。凭借多年移动通信建设和优化经验，中国移动在上海磁悬浮列车移动通信覆盖项目中首次采用专网覆盖解决高速铁路移动通信难题，并取得了良好的效果。通过深入总结磁悬浮覆盖经验，同时创新使用“射频信号光纤拉远”和“载波池”技术，牵头研发了《高速轨道交通整体解决方案》。按照这一解决方案，沿铁路线建设专网，在最短发车间隔（3分钟）状态下可满足600余名旅客同时通话。网络接通率达到95％，覆盖率为99．5％，掉话率仅为5．3％，而中国移动原先设定的京津高铁接通率目标为85％，覆盖率目标为95％，掉话率目标为8％。中国移动表示，随着下一步网络优化的展开，掉话率还会进一步降低。此外，针对京津高铁自身特点，中国移动还进行了一系列创新。首先，如果照搬磁悬浮的移动通信覆盖方案，由于存在移动通信信号衰耗，需要建站60个。如此庞大的基站建设量既投资巨大，又使得施工作业量大增。为此，中国移动采用了光纤射频拉远技术，通过1个基站带6个光纤直放站的方式，平均每小区覆盖长度达到6公里，京津高铁全线覆盖只用了15余个基站。在北京市五环内，仅用4个基站就覆盖了几十公里的区域。采用光纤直放站还使得高铁覆盖范围内的小区数量大大减少，减少了用户切换与位置更新的次数，从而提高了用户感知。其次，与上海磁悬浮不同，京津高铁还存在用户在北京、天津之间高速跨省漫游的问题。为此，中国移动通过在京津高铁京津交界处设立大容量重叠覆盖基站，使得列车通过时顺利完成切换，用户则得以感受到本地通话体验。在建设过程中，中国移动积极与铁道部配合，在塔基建设、基础网络资源租用及合建等多方面展开合作，为移动专网建设提供了多项便利，有效保障了用户的通信畅通。从长沙坐到南昌信号好差9，为什么手机里的照片显示不出来一点击就跳了可能是内存不足或者是图片损坏了，再或者是你的图片浏览器这个软件坏了~根据你的情况有5种情况会导致連接不上電腦（请你认真看完不要怕麻烦） 1 。数据线问题-出现基本问题是只充电或时有连接时无能充電不代表线是好的一根usb线里有4根细线 2根是传数据的两根是充电的（买一根5-10元） 2 。电脑的usb接口供电不足接触不良或mp4的usb接口损坏或里头的针脚脱焊现象還有一个可能就是电脑的系统问题当然这个情况很少见可以忽略不算-出现基本情况是是有连接时无（数码维修可以处理费用10-20元） 3 。可以算是古董级别电脑比如98 要安装usb2.0驱动（随机光盘里安装） 4 。程序丢失需要安装-出现情况开机显示loding（starting）..或漏斗状态或连电脑无任何显示或要提示安装驱动（处理办法：随机光盘可以处理没有光盘给你个地址自己去看看- http://driver.zol.com.cn/webcams_drivers/page_1.html 也可以去官网看看地址在包装盒上说明书上一般都有如果没有或安装了还是不行的话只能返厂保修处理） 5 。某个电子元件问题一般拆开机器注意看一些元件会变得鼓起或焦黄那就需要更换（数码维修可以解决维修费15-20 不行也只能返厂维修）补充：如果你要安装驱动在装驱动之前试试更新驅動看看有些时候可以自动更新成功连上电脑，右击我的电脑图标，选属性-硬件-设备管理，在弹出的表中双击带叹或问号的，双击它，在弹出的表中选驱动程序，再点一下更新驱动程序，就等自动更新程序了，如果自动更新失败，则要手动更新。所以根据上面情况得出你的结论，是固件程序问题引起或磁盘错误引起的你只有格式化或安装程序才不会一点击音乐按钮就死机（当然也不排除你数据线的可能性你可以先试试换根数据线如果可以连接的话格式化一下试试看）以下是磁盘错误引起的问题需要格式化才可以解决在使用p3p4p5 u盘等播放器时很多人会碰到一个问题，在下载时明明还有很足够的内存空间，但无论也下载不进文件,参数不正确.这种情况是属于磁盘错误，一般是不正当的操作引起，或者说芯片有严重的质量问题，这个一般很少见，除非很垃圾的机器。或病毒引起（病毒引起往往会删除不了不想要的文件，你删了过会还是会有那文件，那就需要格式化才可以解决。病毒严重的还会导致你的内存为0字节或者比实际容量小很多，这种情况往往普通的电脑根本无法格式化，这只能在售后用清空器才可以解决。）如何最正确的格式化打开我的电脑右键选择可移动磁盘（我的磁盘）然后再选择fat快速格式化就可以了注意不要用fat32或ntfs格式化 fat32和ntfs是用在硬盘上的如果采用ntfs或fat32 格式化将会很可能使产品无法正常工作。建议：如果提示无法格式化，拔出来从插一下再格，一般都可以。还不行的话使用hp优盘格式化工具 hpusbfw绿色汉化版 v2.2.0 http://www.orsoon.com/soft/6147.html 如果确实无法格式化那只能去售后才能解决，别盲目的瞎弄，没用的。