手动挡的车,从左往右依次是:离合器、刹车踏板、油门踏板;自动挡的车,从左往右,依次是:刹车踏板、油门踏板 。厂家这么设计,是根据人体力学,以便让行驶员遇到突发状况有快速反应 。大多数的人生活习惯用右手和右脚,那么右手右脚就相当灵活也有力,由于油门需要一直踩,刹车需要讲究方便快速,所以刹车和油门设计在右边 。
拿手动挡的车来说,行驶员两条腿需要调节3个踏板,这么设计的话,油门刹车就不可能与此同时踩了 。倘若由于误操作而造成刹车油门踏板与此同时踩下的状况,因为电子系统的介入,开车电脑ECU也会默认刹车优先的原则,所以左脚调节离合,右脚调节刹车和油门,这是最科学的设计 。
与此同时,离合器设置在左边,也是由于这一原因 。想必学驾照的时候,告诉练基本都告诉过,车子在匀速驾驶的时候,左脚不能放在离合器踏板上,由于假如是长时间的行驶左脚就很容易由于重力的原因感到疲劳,不知不觉就会踩下离合器的踏板 。假如刹车在最左边,万一不小心踩下去了,会引起急刹车,极易影响到后车追尾 。
【油门刹车为什么这么设计】自动挡也是同理 。开自动挡的车,只要需要用到右脚就能,不用用到左脚 。
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