坐高铁站台地下的红绿黄代表什么，高铁站台 3台6线是什么意思 _站台

1，高铁站台 3台6线是什么意思3个站台，6条到发线

2，高铁站台红绿黄代表什么一般来说站台上有这几种颜色：蓝色代表16节长编组正编，黄色代表16节长编组反编，绿色代表8节编组正编，紫色代表8节编组反编。

3，动车检票ab有什么区别A可B检票吗没有区别的，A区检票就是离车头近B区检票就是离车尾近！【坐高铁站台地下的红绿黄代表什么，高铁站台 3台6线是什么意思】

4，高铁站台上左边一辆右边一辆列车该上哪一辆是不是跟着一起检票下检票口天桥不是有电子指示牌儿么！找你对应的车次楼梯下来有显示屏显示的，看你车票上车次和显示屏一样的，剪箭头指的哪个车，就是你要乘坐的5，为什么地铁到站的时候站台的红灯会变成绿灯铁路常识再看看别人怎么说的。因为红灯是不能开车的啊`就像开车一样`` 边上还有个倒记时表``表到3秒了`然后就可以动车了如果没有跳为绿色`就说明前面路段有问题`6，秦皇岛新火车站动车站台地上是不是有标志车厢号停车时车厢号和地标识了的话，基本是一致的具体来说动车的准确度比较高但是普通列车由于行驶方向、加挂车厢的原因，不一定一致的具体的话还是得听站台工作人员的指挥和安排按照地上的编号走就对了，动车车厢正对着地面的号7，简述车站非线路所进站信号机显示黄闪黄在既有普通铁路和高速铁首先，这是指示列车通过的一种进站信号信号，亮黄闪黄就说明列车是侧向进站；因为次一架信号机已经在开放状态，所以列车可以再本站通过。其次，我们再来看看次一架信号机指的是什么。这里的次一架指的是出站信号机或者发车进路信号机，而且还要是正线的出站信号机或者发车进路信号机。分两点看：第一，“该信号机防护的进路，经道岔的直向位置”，说明是正线上的出站或发车进路信号机；第二，“18号及以上道岔侧向位置”，说明的还是正线上的出站或发车进路，如果这个进路上有其它小于18号道岔的侧向都不行。8，铁路上的红黄绿灯和城市道路上的红绿灯有什么区别铁路上的红黄绿灯：机：绿灯：正线通过。一个黄灯：进正线停车。两个黄灯：进侧线停车。红灯：不许越过。一个红灯和一个月白灯：引导进站。机：一个绿灯：准许发车。黄灯：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。红灯：不许越过。两个绿灯：自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段，半自动闭塞去间表示开往次要线路。在兼作调车信号机时，一个月白色灯光：准许越过该信号机调车。道路上的红黄绿灯：流量大的路口用三个信号灯，分别控制直行、左转弯、右转弯的车辆；车流量小的路口只用一个信号灯，控制直行和左转弯的车辆，右转弯的车辆不受限制。满意请采纳没区别的