南宁高铁什么时候开工，南宁到广州的高速铁路什么时候开建 _什么

1，南宁到广州的高速铁路什么时候开建南广高速铁路力争10月开建,工期约需4年半，设计时速达200公里，届时南宁至广州只需3个半小时根据最初的南广铁路走向，共有A、B线两个方案：Ａ线方案为“南宁—贵港—桂平—平南—藤县—梧州—封开—德庆—肇庆—广州”走向；B线方案为“南宁—玉林—岑溪—肇庆—广州”走向。

2，南宁到金城江高铁什么时候开通南宁到金稿拿城江高铁2023年开通。贵南高铁全长482公里，途经河池的金城江、环江、都哗银安等地，全线预计将于2023年底建成通键芦搭车，届时南宁到贵阳的行程将缩短至2小时以内。

3，南宁至玉林高铁大概什么时候通车南宁至玉林高铁大概2023年底通车。于2019年12月10日开工建设。【南宁高铁什么时候开工，南宁到广州的高速铁路什么时候开建】

4，桂林至南宁的高速铁路预计什么时候建成运营湘桂线只有旅游专线车吧，没有高铁分成两段工程，柳南客专、湘桂线衡阳至柳州段提速改造，已经开工建设，施工单位均已进场，口号是2012年建成通车貌似没这个工程吧。就知道南柳高铁（南宁至柳州）跟南广高铁（南宁至广州）。5，南宁至新加坡的高铁什么时候动工南宁至新加坡的项目称作泛亚高铁；共分为五段，第一段是中国境内段，叫玉磨铁路，第二段在老挝境内，第三段在泰国境内，第四段就是最新的泰马高铁，第五段则是新马高铁。玉磨铁路2016年4月19日开工，设计时速160公里，属于准高速铁路，主要是因为地形复杂、山脉众多，每公里投资达1个亿。老挝境内的第二段也已动工，5个标段全被中国企业拿下，使用中国标准、中国技术、中国装备，便于对接，设计时速也是160公里。中泰铁路设计时速180公里，预留250公里，已经达高铁标准，但波折最多，日本新干线也一度插手，泰国方面想法也很多，直到最近才落实方案，而且要分多段建设，进展很慢。泰国至马来西亚高铁又称隆曼高铁，连接泰国首都曼谷至马来西亚首都吉隆坡，全长约1500公里，目前尚没有直达列车。一旦建好，就能将整个东南亚半岛连接起来。新马高铁又称隆新高铁，连接马来西亚首都吉隆坡与新加坡，设计时速达350公里，是整个泛亚高铁中最快的。这段仍处于前期研究阶段，预计会采用标准轨而不是殖民时期留下的窄轨，从而更方便和中国互通。6，广东至广西南宁高铁什么时候开通广州到南宁的高速铁路将于2012年上半年建成，下半年通车。南广高速铁路始自广西南宁市，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路，设计时速200公里以上。建成后，日开行客车110对，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。打字不易，如满意，望采纳。7，湘桂铁路南宁至凭祥什么时候开工（1）湘桂铁路自京广铁路衡阳至友谊关，全长1043公里。其中衡阳至来宾段608公里，为新中国建立前修建，来宾经南宁至凭祥417公里，于1950年开工，1953年交付运营。凭祥至友谊关14公里于1954年完成，1955年开始办理中越联运。柳州至黎塘135公里，于1985年改造为双线铁路。（2）2007年广西港口建设为八千万吨，“十一五”末，广西港口建设将达一点二亿吨。湘桂线扩能改造项目广西将出资约一百二十亿元人民币，在2008年内全面开工建设。2007年12月27日，湘桂铁路衡阳至南宁（广西段）扩能改造工程暨柳南城际铁路项目启动仪式在南宁屯里火车站隆重举行。（3）湘桂铁路南宁至凭祥的扩建项目的开工日期还没有公布。参考百度百科词条：湘桂铁路8，南宁至凭祥高速铁路什么时候开工5条高速铁路今年开工建设南宁铁路局介绍，去年，广西铁路建设取得广州性突破，是广西铁路广州上投资规模最大、开工项目最多、投产里程最长的一年，全年完成建设投资222.13亿元，是2008年的5倍以上，超过前10年广西铁路建设投资的总和。去年，广西铁路新开工项目9个，开工项目数量居全国前列；在建5个项目稳步推进；黔桂铁路扩能改造、洛湛铁路永州至玉林段两个项目建成投产，结束了桂东地区没有铁路的历史。今年，广西除续建南宁—广州铁路（黎塘—广州段）、贵阳—广州客运专线广西段等12个铁路项目外，计划开工的5个铁路项目包括：湘桂铁路扩能改造南宁—凭祥段、合浦—湛江铁路、黄桶—百色铁路、金城江—南宁铁路、柳州—肇庆铁路。这5条铁路都为200公里/小时以上的高速铁路。今年是指2010年！！9，请问南宁到重庆什么时候开通高铁啊要等贵州贵阳到重庆的高铁线路建好才行，还在规划中，还要等几年了据媒体日前报道，昆明至重庆高铁，力争明年开工建设。其实，这并非与南宁无关。随着南昆客专南百段日前开始联调联试，南昆客专南百段计划年底开通，明年底全线开通，南宁动车可开到昆明，待渝昆高铁建成后，南宁的动车也会通到重庆，届时可坐动车到重庆吃火锅。吕先生是重庆籍人，现在南宁工作，经常往来南宁与重庆两地之间，出行方式多以乘坐火车为主。然而，由于南宁至重庆的火车，目前每天只有一趟k142次南宁至成都的普速车（途径重庆），其中南宁至重庆段运行时间为10个小时左右。“南宁的动车通到北京、上海、广州了，什么时候可以通到老家重庆？”赖先生说，他这几天关注到南昆客专南百段的最新联调联试，也关注到了渝昆铁路的消息。“其实，以后南宁前往重庆的高铁动车，除了走南昆客专—渝昆高铁外，还可以走贵阳—重庆的线路。”南宁资深火车迷“380柱子”介绍，重庆到贵阳两地间目前已有在建渝黔铁路了，渝黔高铁全程345公里，设计时速为200公里，渝黔高铁预计2017年底建成通车，通车后，贵阳至重庆只需要2小时。“渝黔高铁开通后，南宁的动车即可通到重庆，但由于目前贵（阳）南（宁）高铁还没有开建，南宁前往贵阳的动车先到桂林，然后再走贵广高铁通达贵阳” 。“380柱子”称，贵（阳）南（宁）高铁计划今年底开建，估计其建成的开通时间与渝昆高铁差不多。10月10日，随着南昆客专南百段正式联调联试，计划今年底南宁至百色开通动车，南宁高铁开始向西南行进，明年底南昆客专全线开通后，南宁的高铁动车将开通至云南昆明，待渝昆高铁开通后，也将抵达重庆、成都等西南地区，届时南宁高铁开始“挺进”西南。另据了解，渝昆高铁项目远期还有望延伸至西安，构建起西安—重庆—昆明的铁路客运专线，南宁动车抵达线路也会继续。10，广州至南宁高铁何时开工建设广州到南宁仅需3个多小时高铁2012年建成?采访人员昨日（23日）从有关部门获悉，南广高铁继国家发改委于上月正式批复“新建南宁至广州铁路项目建议书”后，该项目第Ⅰ标段（黎塘－省界）新线地质勘察监理已对外进行招标，这预示着南（宁）广（州）高速铁路已进入工程建设前期阶段，该铁路将在佛山市设立新三水站和新佛山站。项目已获发改委正式批复据国家发改委网站公告，国家发改委已于日前正式批复南宁至广州铁路项目建议书，同意建设南宁至广州的高速铁路。另外，南宁铁路局建设管理处在铁道部铁道工程交易中心发布公告，对该项目第Ⅰ标段（黎塘至省界段）新线地质勘察监理进行招标。据悉，南广高速铁路全长559公里，其中广东境内191公里，铁路将按双线电气化标准建设，设计时速达200公里，预留250公里的设计时速。根据广西发改委对外公布的《2008年统筹推进新开工重大项目进度目标责任表》显示，该项目计划将于今年10月开工，项目预计于2012年6月建成。据悉，南广铁路项目由铁道部与两广政府合资建设，总投资约295.37亿元，是一条以客运为主、兼顾货运的区际铁路干线，其中广西段的路线设计由铁道第二勘察设计院负责，项目业主为南宁铁路局，今年投资3亿元；广东段路线设计由铁道第四勘察设计院负责，项目业主是省铁路建设投资集团。广州到南宁仅需3个多小时南宁至广州铁路设计走向将沿珠江水道的西江－东江方向，从南宁出发，利用柳（州）南（宁）城际线接轨，经贵港，跨郁江，过桂平、平南、藤县至梧州进入广东省，经封开、德庆、云浮至肇庆新肇后接拟建的贵（阳）广（州）铁路。采访人员了解到，南广铁路与贵广铁路在佛山境内将并轨运行，并且规划在佛山建设新三水站和新佛山站。经初步方案协调，规划部门原则明确了贵广、南广铁路在佛山境内经西南、丹灶、狮山、罗村、大沥、桂城（三山）至广州新客站的走廊通道，目前，建设单位正在开展贵广、南广铁路项目定测工作。明年吧